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九龍巴士38線

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（重定向自九龍巴士38P線）
九龍巴士38線
KMB Route 38
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠（K）
荔枝角車廠（L）
荔枝角車廠（L）－青衣分廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起點站葵盛（東）
途經葵興、葵芳（回程）、青山公路－葵涌段、龍翔道、黃大仙、牛頭角、觀塘市中心、藍田
終點站平田
线路长度22.2公里
运行周期65分鐘
起點站服務時間05:15-00:45
终点站运营时间05:15-00:45
班次頻率5-20分鐘一班
票价$9.6
分段收费站点5
下行分段收费站点畢架山花園往平田：$7.1
觀塘市中心往平田：$5.0
上行分段收费站点鐘山台往葵盛（東）：$6.2
興芳路往葵盛（東）：$4.8
葵康苑往葵盛（東）：$4.3
相关路線
競爭交通港鐵
40、40P、42C、290系
紅色小巴官荃線
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路線資訊與停站參考資料：[2]
九龍巴士38P線
KMB Route 38P
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠荔枝角車廠（L）－青衣分廠
使用車輛由路線38抽調
线路信息
起點站葵盛（中）
途經葵涌邨、葵興、和宜合道、龍翔道、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘市中心、藍田
終點站平田
线路长度24.6公里
运行周期93分鐘
起點站服務時間星期一至五：07:15、07:30
终点站运营时间星期一至五：17:40
班次頻率固定班次
票价$10.7
分段收费站点4
下行分段收费站点豐力樓往平田：$7.1
觀塘市中心往平田：$5.0
上行分段收费站点鐘山台往葵盛（中）：$6.2
葵康苑往葵盛（中）：$4.3
相关路線
服務時間以外
替代线路		38↔44M（方法1）、38↔33（方法2）（只限平日）
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路線資訊與停站參考資料：[3]

九龍巴士38線是香港一條來往葵涌葵盛（東）及藍田平田的巴士路線[4]，途經葵興、葵芳（只限往葵盛東方向）、青山公路、大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心及藍田。

九龍巴士38P線是38線的繁忙時間特別路線，來往葵盛（中）及平田，途經葵涌邨、葵興、和宜合道、大窩坪、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘市中心及藍田，只於星期一至五繁忙時間提供單向服務。

歷史

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  • 1975年12月23日：本線投入服務，初時來往葵盛（東）及觀塘（裕民坊）。
  • 1982年5月16日：為配合地鐵荃灣綫全線通車，不再繞經塞車嚴重的大連排道。
  • 1982年7月24日：九龍區總站遷往月華街巴士總站。
  • 1982年11月15日：因葵涌道南行自本日起不能右轉葵安路（此段葵安路於2000年改名葵益道，並恢復右轉功能），故此本線繞經葵富路。
  • 1985年8月27日：因應客量增加三軸巴士無法於月華街進出，總站遷回觀塘（裕民坊），而葵盛東總站位置亦同時遷往葵聯路近葵盛東邨第20座下的位置。
  • 1990年5月29日：服務範圍延長至藍田地鐵站（現稱藍田站）。
  • 1991年11月2日：往藍田方向繞經大磡道。
  • 1997年4月1日：增派空調巴士行走。
  • 1997年7月14日：來回程繞經葵盛（中）巴士總站及葵盛圍上段。
  • 2003年7月6日：九龍區總站遷往平田巴士總站。
  • 2008年6月8日：本線全程收費提升至 $5.60（非空調巴士）及 $7.60（空調巴士）；同時，分段收費亦調整票價。
  • 2011年6月15日：本線全程收費提升至 $5.80（非空調巴士）及 $7.90（空調巴士）；同時，分段收費亦調整票價。
  • 2012年3月25日：改為全空調服務。[5]亦象徵取道呈祥道、龍翔道往來新界西至東九龍區的所有巴士路線均改為全空調服務。
  • 2013年3月17日：本線全程收費提升至$8.30；同時，分段收費亦調整票價。
  • 2013年9月1日：往平田方向新增葵聯邨分站。
  • 2014年7月6日：本線全程收費提升至$8.70；同時，分段收費亦調整票價。
  • 2015年6月27日：增設到站時間預報。[6]
  • 2017年1月15日：因往平田方向改經觀塘道下通道，故此取消觀塘鐵路站分站。
  • 2018年3月5日：38P線投入服務[7][8]。
  • 2018年11月19日：38P線往平田方向加停龍翔道豐力樓站及黃大仙站。[9]
  • 2020年1月6日：38P線由葵涌邨延長至葵盛（中），同時增至兩班車。[10]
  • 2020年12月14日：38P線增設星期一至五17:40由平田往葵盛（中）之下午繁忙時間回程服務，同時提早38線的頭班車至05:15。[11][12]
  • 2023年1月16日：38線往葵盛（東）方向增設葵盛圍「葵盛葵葉街」站。
  • 2023年6月18日：38線全程收費提升至$9.60 及 38P線全程收費提升至$10.70；同時，分段收費亦調整票價。
  • 2024年6月24日：38P線來回方向繞經和宜合道，往平田之班次提早五分鐘開出。[13]

服務時間及班次

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38
葵盛（東）開 平田開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:15、05:30 星期一至五 05:15
05:42-06:32 10 05:30-06:06 12
06:32-08:00 8 06:06-06:16 10
08:00-08:30 6 06:16-08:46 5-9
08:30-09:10 10 06:46-09:16 10
09:10-15:34 12 09:16-16:40 12
15:34-16:29 11 16:40-18:45 7-9
16:29-18:55 6-8 18:45-21:57 12
19:05、19:15、19:25 22:10
19:36-21:00 12 22:25-23:25 15
21:00-21:45 15 23:25-00:45 20
21:45-00:45 20
星期六 05:15 星期六 05:15
05:30-07:18 12 05:30-06:42 12
07:18-08:30 6/7 06:42-09:45 7/8
08:30-11:00 10 09:45-10:05 10
11:00-14:40 11 10:05-15:13 11
14:40-16:40 12 15:13-16:37 12
16:40-17:00 10 17:37-17:40 9
17:00-18:00 8/9 17:40-19:00 10
18:00-19:00 10 19:00-23:00 12
19:00-23:00 12 23:00-23:45 15
23:00-23:45 15 23:45-00:45 20
23:45-00:45 20
星期日及公眾假期 05:15-08:30 15 星期日及公眾假期 05:15-09:00 15
08:30-17:30 12 09:00-15:12 12
17:30-21:45 15 15:12-18:30 11
21:45-00:45 20 18:30-19:06 12
19:06-20:36 15
20:36-22:00 14
22:00-22:45 15
22:45-00:45 20
38P
  • 星期一至五：
    • 葵盛（中）開：07:20、07:35
    • 平田開：17:40
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

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路線 全程收費 分段收費
38 $9.6
38P $10.7
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

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乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

38←→九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠
38←→14X
  • 38往平田 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
  • 14X往尖沙咀 → 38往葵盛，次程可獲$7.4折扣優惠
38←→將軍澳、西貢及清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 38往平田 → 91、91M/P、92、98、98A、290、290A、290B、290X或296A往將軍澳、西貢及清水灣
  • 91、91M/91P、92、98、98A、290、290A、290B、290X或296A往九龍 → 38往葵盛

使用車輛

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現時本線使用22輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU） 雙層空調巴士，由荔枝角車廠、青衣車廠及九龍灣車廠負責派車。

車隊編號 車牌
ATENU111 SG 793
ATENU153 SH8345
ATENU321 SW6488
ATENU364 TC 196
ATENU367 TC5076
ATENU425 TE4429
ATENU443 TE8173
ATENU448 TF5261
ATENU449 TF5532
ATENU459 TF8974
ATENU460 TF9480
ATENU461 TF9544
ATENU498 TJ6810
ATENU605 TN1073
ATENU613 TN1642
ATENU652 TN9851
ATENU811 TV2843
ATENU813 TV3120
ATENU814 TV3671
ATENU1224 UT2780
ATENU1587 VS2840
ATENU1623 VT1972

行車路線

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38

葵盛（東）開經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道（粤语：大窩口道）、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路—葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。

平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青山公路—葵涌段、葵涌道、葵富路、興芳路、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。 具體停站請參考資訊框[2]

38路線的走線圖


38P

葵盛（中）開經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、青山公路—葵涌段、呈祥道、龍翔道、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏光道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。

平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、勵業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青山公路—葵涌段、和宜合道、昌榮路、葵涌道、葵益道、興芳路、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。 具體停站請參考資訊框[3]

38P線的走線圖

客量

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本線主要服務葵盛、葵興及青山公路葵涌段一帶之居民往來黃大仙及東九龍市區（九龍灣、觀塘及藍田），往新界方向更服務葵芳居民。基於定線比鐵路直接，班次頻密，深受乘客歡迎。

本線在任何時間客量皆不俗，由於本線途經葵涌及觀塘的商業區，吸引大量東九龍及葵涌上班乘客乘坐本線，繁忙時間不勝負荷而未能應付龐大客源。此外，本線流水客源甚廣，因此在繁忙時間客量處於高水平，部份班次經常出現因頂閘而要飛站的情況，因此需要加開中途起載特別車疏導乘客。

隨着荃灣，葵青區至東九龍路線相繼開辦以及40線轉型，連同42C線的直接競爭[14]，使九巴對本線的態度變得輕視，本路線中途起載車愈來愈多，而且高企的客量得以分流，使葵涌一帶客源流失，在疫情下大多數班次只是滿坐。

昔日的38P線

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第1代38P線於是由海濱花園單向開往旺角西洋菜街的晨早特別路線，當時為荃灣區最後4條全以非空調巴士行走的路線之一（另外3條為32B、38A及39A線），在2010年夏季取消前仍不設空調服務，也是香港境內最後一條取消前全以非空調巴士行走的專營巴士路線。

參考資料

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  1. ^ 往麗港城方向停靠大磡道，往麗城花園方向停靠龍翔道
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：38. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  3. ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料：38P. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  4. ^ 九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄 （页面存档备份，存于互联网档案馆），書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第222頁
  5. ^ 九巴38線提供全空調巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年3月19日，九巴
  6. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
  7. ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴路線第38P號(葵涌邨往平田) （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2018年2月27日。
  8. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新服務38P〉［宣傳單張］。（頁一 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、頁二 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
  9. ^ 38P新增巴士站 (PDF). [2018-11-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-15）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  10. ^ 38P改由葵盛(中)巴士總站開出 (PDF). [2020-01-02]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-02）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  11. ^ 38P 新增黃昏回程服務往葵盛 (PDF). [2020-12-10]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-10）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  12. ^ 38 提早頭班車時間及修訂班次 (PDF). [2020-12-10]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-09）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ 38P 修訂開車時間表及部份行車路線站位 (PDF). [2024-06-18]. （原始内容存档 (PDF)于2024-06-18）. 
  14. ^ 九龍區走線大同小異

外部連結

[编辑]
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