克雷·雷加佐尼
 | |
| 出生 | 1939年9月5日 瑞士提契諾州門德里西奧 |
|---|---|
| 逝世 | 2006年12月15日（67歲） 義大利艾米利亞-羅馬涅豐泰維沃 |
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 國籍 |  瑞士 |
| 活躍年代 | 1970年－1980年 |
| 車隊 | 法拉利（1970－72、74－76） BRM（1973） 恩賽（1977、80） 影子（1978） 威廉斯（1979） |
| 出賽次數 | 139（132次起步） |
| 世界冠軍 | 0（最佳：1974年亞軍） |
| 分站冠軍 | 5 |
| 頒獎台 | 28 |
| 生涯積分 | 209（212）[1] |
| 桿位 | 5 |
| 最快圈速 | 15 |
| 首次出賽 | 1970年荷蘭大獎賽 |
| 首次分站冠軍 | 1970年義大利大獎賽 |
| 最後分站冠軍 | 1979年英國大獎賽 |
| 最後出賽 | 1980年美西大獎賽 |
| 勒芒24小時耐力賽職業生涯 | |
|---|---|
| 參賽年份 | 1970年 |
| 車隊 | 法拉利車隊 |
| 最佳成績 | 未完賽（1970年） |
| 級別勝利 | 0 |
吉安克劳迪奥·朱塞佩·“克雷”·雷加佐尼（義大利語：Gianclaudio Giuseppe "Clay" Regazzoni，1939年9月5日—2006年12月15日）是一位瑞士賽車手。他在1970年至1980年期間參賽於一級方程式，贏過5場大獎賽。他的第一場勝利是在他的首個賽季於蒙札的義大利大獎賽，當時他效力於法拉利車隊。他持續待在義大利車隊直到1972年。在轉往BRM一個賽季後，雷加佐尼從1974年至1976年共3年的時間再次重返法拉利。最終在1976年底離開法拉利後，雷加佐尼加入了恩賽和影子車隊，之後又在1979年轉往威廉斯，而他也在位於銀石的1979年英國大獎賽幫助威廉斯取得該隊的首場大獎賽勝利。
他於威廉斯的席位在1980年被卡洛斯·瑞特曼取代，他因此重返恩賽。在1980年美西大獎賽的意外使他下半身癱瘓，結束了他的一級方程式生涯。然而雷加佐尼並沒有終止賽車，他仍在1980年代末期至1990年代初期使用手控賽車，參賽達卡拉力賽和賽百靈12小時耐力賽。雷加佐尼在1996年成為義大利電視台的解說員。
他於2006年12月15日的一場車禍中喪生。
個人與早年生活
[编辑]吉安克勞迪奧·雷加佐尼在第二次世界大戰開戰後幾天的1939年9月5日生於瑞士門德里西奧。雷加佐尼成長於提契諾州波爾扎，這也是瑞士其中一個義大利語地區。他的妻子為瑪麗亞·皮婭（Maria Pia），並育有兩子：阿萊西亞（Alessia）和吉安·瑪麗亞（Gian Maria）。[2]
賽車生涯
[编辑]一級方程式前
[编辑]早期賽車與三級方程式
[编辑]雷加佐尼在1963年展開他的賽車生涯，[3]當時他年24歲，較其他車手來說起步相對地晚些。瑞士在1955年利曼慘劇後禁止了賽車運動，使得他早年大多的賽車經驗得在義大利邊界完成。他的首場出賽駕駛著他自己的奧斯汀-希利Sprite，並在他首三場賽事中站上兩次頒獎台。[3]雷加佐尼也受到這次旗開得勝的鼓勵，而轉往迷你庫珀於1964年的俱樂部賽季。
雷加佐尼在1965年首次駕駛開輪式賽車，他加入了布拉漢姆參賽歐洲三級方程式錦標賽。首個賽季有著一定的成功，而他在1966年（此次駕駛德·托马索賽車）又更加進步，使得他受到了義大利製造商Tecno的關注。Tecno於1967年將一具他們的三級方程式底盤提供給雷加佐尼使用，而他的可靠性、速度的表現使他能夠在次年加入Tecno參賽二級方程式。儘管如此，雷加佐尼仍舊在1968年持續於三級方程式奮鬥，而他也在一場重大的事故中幸運地存活下來，且這也不僅是他的最後一次。雷加佐尼在摩納哥大獎賽三級方程式贊助賽中，正當他離開一個減速彎時失去了控制，並重重地撞上了防撞護欄。微小的三級方程式駕車使它能夠從護欄下穿過，這也讓護欄邊緣的尖銳金屬劃破了開放式座艙的頂部。雷加佐尼設法在駕駛艙中壓低身體，使得他的頭能夠順利從柵欄下方通過。最終賽車在位於雷加佐尼頭部後方且較他的頭盔明顯地低的防滾欄，抵制住了柵欄後停了下來。[3]
二級方程式
[编辑]在二級方程式中，雷加佐尼於Tecno找到理想的夥伴。他充滿鬥志的風格完全匹配了Tecno的前瞻志向，且雷加佐尼也迅速地成為一位強硬的對手。雷加佐尼在1968年二級方程式荷蘭大獎賽，受到了年輕英國車手克里斯·蘭伯特（Chris Lambert）逝世的牽連。一些目擊者指控當時在場上跑得不錯的雷加佐尼，在領先一圈時故意使蘭伯特的布拉漢姆衝出賽道。接著蘭伯特便失去控制並撞上了路橋。儘管多年後謠言仍持續流傳著，但雷加佐尼在賽後審訊後，並不用負任何責任。[3]蘭伯特的父親展開對雷加佐尼的私人行動，不過這拖了五年後仍被放棄了。雷加佐尼在他於二級方程式的三年皆待在Tecno（雖然他在1969年賽季大多是為法拉利二級方程式車隊出賽[2]）且他也在1970年的歐洲二級方程式錦標賽為該隊出賽。
逝世
[编辑]2006年12月5日，雷加佐尼在帕爾馬旁的A1高速公路駕駛著他的克萊斯勒Voyager，撞上了一輛貨車的後方因此喪命。[4]事故調查員估計他當時的行駛速度大約是100公里每小時，[5]而儘管早先有猜測指出雷加佐尼失去控制的主因為心臟病發作，但在明確地驗屍解剖後，排除了這項因素。[6]他的葬禮在12月23日舉行於盧加諾，而傑奇·史都華、埃默森·菲蒂帕爾迪、尼基·勞達等一級方程式知名人士也出席了他的葬禮。[7]
參考資料
[编辑]參考書目
[编辑]- Regazzoni, C. È questione di cuore. Sperling & Kupfer. 1982. ISBN 978-88-200-0213-8.
- Gill, Barrie. The World Championship 1975. John Player Motorsport yearbook 1976. Queen Anne Press Ltd. 1976. ISBN 0-362-00254-1.
- Roebuck, Nigel. Grand Prix Greats. Book Club Associates. 1986: 140. ISBN 0-85059-792-7.
- Tremayne, David. Chapter 19 - A Moment Of Desperate Sadness. The Lost Generation. Haynes Publishing. August 2006: 239 [2006]. ISBN 1-84425-205-1.
腳註
[编辑]- ^ 至1990年以前，車手最終在錦標賽積分榜上的積分並非全來自車手本身（參見一級方程式積分系統以取得更多資訊）。沒有括號的數字是錦標賽積分；而括號內的則是車手總共得到的積分。
- ^ 2.0 2.1 Gill (1976) pp.300-301
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Obituary - Clay Regazzoni. The Independent. 2006-12-18 [2014-02-01]. （原始内容存档于2020-10-29）.
- ^ Regazzoni killed in road accident. BBC News. 2006-12-15 [2007-01-15]. （原始内容存档于2009-04-02）.
- ^ In Clays Sarg liegt eine gelbe Rose. Blick online. 2006-12-17 [2007-01-15]. （原始内容存档于2008-03-04）.
- ^ Clay Regazzoni (67†) hatte keinen Herzinfarkt. Blick online. 2006-12-20 [2007-01-15]. （原始内容存档于2011-09-28）.
- ^ Funeral for Regazzoni. Theprancinghorse.co.uk. 2006-12-23 [2007-01-16]. （原始内容存档于2007-05-10）.
- 一級方程式世界錦標賽成績皆取自於www.formula1.com（页面存档备份，存于互联网档案馆）的一級方程式官方網站成績存檔。
- 一級方程式非錦標賽成績皆取自於www.silhouet.com（页面存档备份，存于互联网档案馆）的一級方程式存檔。
- 二級方程式錦標賽成績皆取自於www.formula2.net （页面存档备份，存于互联网档案馆）的利曼與二級方程式登記冊。
- 世界跑車錦標賽成績皆取自於wspr-racing.com。
外部連結
[编辑]
- Obituary - Clay Regazzoni. The Independent. 2006-12-18 [2014-02-01]. （原始内容存档于2020-10-29）.
- Clay Regazzoni. GrandPrix.com. [2007-03-01]. （原始内容存档于2020-10-22）.
- Obituary - Clay Regazzoni. Telegraph.co.uk. 2006-12-18 [2007-01-17]. （原始内容存档于2007-05-10）.
- 1974 United States Grand Prix. [2007-03-01]. （原始内容存档于2008-03-28）.
- Nigel Roebuck on Clay Regazzoni. Autosport.com. 2006-12-15 [2007-01-17]. （原始内容存档于2016-03-03）.
- Mein letzter Besuch bei einem Freund. Blick online. 2006-12-17 [2007-01-15]. （原始内容存档于2011-09-28）.
- Regazzoni killed in road accident. BBC News. 2006-12-15 [2007-01-15]. （原始内容存档于2009-04-02）.
- In Clays Sarg liegt eine gelbe Rose. Blick online. 2006-12-17 [2007-01-15]. （原始内容存档于2008-03-04）.
- Clay Regazzoni (67†) hatte keinen Herzinfarkt. Blick online. 2006-12-20 [2007-01-15]. （原始内容存档于2007-05-10）.
- Funeral for Regazzoni. Theprancinghorse.co.uk. 2006-12-23 [2007-01-16]. （原始内容存档于2007-05-10）.
- Chequered Flag Motorsport's Tribute to Clay. [2014-07-30]. （原始内容存档于2007-05-07）.
- Aiutiamo la paraplegia - Club Clay Regazzoni Onlus. [2020-12-19]. （原始内容存档于2020-10-28）.。唯一獲克雷·雷加佐尼親自許可的俱樂部
| 奖项与成就 | ||
|---|---|---|
| 前任： 沃納·達西格 |
瑞士年度體壇風雲人物 1974年 |
繼任： 羅爾夫·伯恩哈德 |
| 前任： 強尼·塞爾沃茲-加文 |
歐洲二級方程式 冠軍 1970年 |
繼任： 羅尼·彼得森 |
| 前任： 傑奇·史都華 |
布蘭茲哈奇賽道世界車王爭霸賽 冠軍 1971年 |
繼任： 埃默森·菲蒂帕爾迪 |
