區公所／法庭街車站
（重定向自區公所車站 (IRT百老匯-第七大道線)）
區公所／法庭街 Borough Hall/Court Street        | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 紐約地鐵車站複合群 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| 車站統計 | |||||||||||||
| 地址 | 美國紐約州紐約市布魯克林區介乎傑拉雷曼街及蒙塔格街的法庭街 | ||||||||||||
| 鎮區 | 布魯克林 | ||||||||||||
| 位於 | 布魯克林下城、布魯克林高地 | ||||||||||||
| 坐標 | 40°41′37″N 73°59′25″W / 40.693655°N 73.990216°W | ||||||||||||
| 系統 | A系統（IRT）、B系統（BMT） | ||||||||||||
| 軌道路線 | BMT第四大道線 IRT百老匯-第七大道線 IRT東公園道線 | ||||||||||||
| 服務路線 | 2  （任何時候停站） 3  （任何時候停站（深夜除外）） 4 （任何時候停站） 5  （僅平日停站） N  （僅深夜停站）R （任何時候停站） W  （僅尖峰時段停站） | ||||||||||||
| 連接 |  NYCT巴士：B25、B26、B38、B41、B45、B52 MTA巴士：B103 | ||||||||||||
| 樓層 | 3層 | ||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||
| 啟用 | 1948年7月1日[1] | ||||||||||||
| 車站編號 | 620[2] | ||||||||||||
| 無線網絡 |  [3] | ||||||||||||
| 運輸 | |||||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 11,080,334（車站複合）[4] ▼ 2.5% | ||||||||||||
| 排行 | 27/422 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
區公所／法庭街車站（英語：Borough Hall/Court Street station）是美國紐約地鐵一個地下車站複合，由BMT第四大道線、BMT百老匯線、IRT百老匯-第七大道線及IRT東公園道線、IRT萊辛頓大道線共用。車站在IRT路線以「區公所」命名但在BMT路線以「法庭街」命名。位於布魯克林下城及布魯克林高地法庭街、傑拉雷曼街及蒙塔格街的交界，設有以下列車服務：
車站結構
[编辑]| G | 街道 | 出入口 |
| M | 夾層 | 閘機、車站詢問處 升降機位於法庭街及蒙塔格街交界最高法院大樓前，服務 及北行 線乘客
|
| B2 | 北行 |   往威克菲爾德-241街（克拉克街）  除深夜外往哈萊姆-148街（克拉克街）
|
| 側式月台，左側開門
| ||
| 側式月台，右側開門
| ||
| 北行快速 |  往伍德羅恩（滾球綠地）  往代里大道（平日）/涅雷大道（黃昏尖峰時段）（滾球綠地）
| |
| 南行快速 |  往猶提卡大道（深夜時往新地段大道）（內文斯街） 往夫拉特布殊大道（平日）（內文斯街）
| |
| 側式月台，右側開門 | ||
| B3 | 南行 | 往夫拉特布殊大道（霍伊特街） 往新地段大道（霍伊特街）
|
| 側式月台，右側開門
| ||
| B4 | 北行 |  往森林小丘-71大道（深夜時往白廳街）（白廳街）  往迪特馬士林蔭路（深夜）（白廳街）
|
| 島式月台，左/右側開門 | ||
| 南行 | 往95街（深夜時往往康尼島-斯提威爾大道）（傑伊街-都會科技）
| |
IRT百老匯-第七大道線月台
[编辑] 區公所 Borough Hall | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
 往曼哈頓的 列車抵站 | |||||||||||||||
| 車站統計 | |||||||||||||||
| 系統 | A系統（IRT） | ||||||||||||||
| 軌道路線 | IRT百老匯-第七大道線 | ||||||||||||||
| 服務路線 | 2 （任何時候停站） 3 （任何時候停站（深夜除外）） | ||||||||||||||
| 結構 | 地下 | ||||||||||||||
| 樓層 | 2層 | ||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台（每層1個） | ||||||||||||||
| 軌道 | 2條（每層1條） | ||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||
| 啟用 | 1919年4月15日 | ||||||||||||||
| 車站編號 | 335[2] | ||||||||||||||
| 無障礙設施 | 無障礙通行 | ||||||||||||||
| 無線網絡 | [3] | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
區公所車站位於IRT百老匯-第七大道線，於1919年4月15日，設有兩層。各層於南側都設有一個側式月台和一條軌道。往曼哈頓列車使用上層，南行列車使用下層。
IRT東公園道線月台
[编辑] 區公所 Borough Hall | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| 車站統計 | |||||||||||||||
| 系統 | A系統（IRT） | ||||||||||||||
| 軌道路線 | IRT東公園道線 | ||||||||||||||
| 服務路線 | 4 （任何時候停站） 5 （僅平日停站） | ||||||||||||||
| 結構 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||
| 軌道 | 2條 | ||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||
| 啟用 | 1908年1月9日 | ||||||||||||||
| 車站編號 | 415[2] | ||||||||||||||
| 無障礙設施 | 無障礙通行 （只限北行） | ||||||||||||||
| 無線網絡 | [3] | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
區公所地鐵站 (IRT) | |||||||||||||||
| MPS | 紐約市地鐵系統MPS | ||||||||||||||
| NRHP编号 | 04001022[5] | ||||||||||||||
| NRHP收录 | 2004年9月17日 | ||||||||||||||
區公所車站位於IRT東公園道線，設有兩個側式月台和兩條軌道。這是布魯克林第一個地下地鐵站，於1908年1月9日作為曼哈頓下城的IRT萊辛頓大道線延長線總站啟用[6][7]。雖然轉乘需要另行付費，但令轉乘BRT高架鐵路福爾頓街線與默特爾大道線更容易。
BMT第四大道線月台
[编辑] 法庭街 Court Street | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
 南行 列車抵站 | |||||||||||||||
| 車站統計 | |||||||||||||||
| 系統 | B系統（BMT） | ||||||||||||||
| 軌道路線 | BMT第四大道線 | ||||||||||||||
| 服務路線 | N （僅深夜停站） R （任何時候停站） W （僅尖峰時段停站） | ||||||||||||||
| 結構 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||
| 軌道 | 2層 | ||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||
| 啟用 | 1920年8月1日 | ||||||||||||||
| 車站編號 | 024[2] | ||||||||||||||
| 無障礙設施 |  只限夾層無障礙通行，月台不可 | ||||||||||||||
| 無線網絡 | [3] | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
法庭街車站是一個位於BMT第四大道線的慢車地鐵站，設有一個島式月台和兩條軌道，於1920年8月1日啟用[8]。由於車站深度，因此兩塊軌道牆都是彎曲的。
參考資料
[编辑]- ^ 紐約時報, Transfer Points Under Higher Fare （页面存档备份，存于互联网档案馆）, June 30, 1948, page 19
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [December 12, 2011]. （原始内容存档于2008-07-25）.
- ^ SUBWAY TO BROOKLYN OPENED FOR TRAFFIC; First Regular Passenger Train Went Under the East River Early This Morning. NOT A HITCH IN THE SERVICE Gov. Hughes and Brooklyn Officials to Join in a Formal Celebration of Event To-day. SUBWAY TO BROOKLYN OPENED TO TRAFFIC. [2016-09-01]. （原始内容存档于2016-09-14）.
- ^ Brooklyn Joyful Over Its Tunnel. The New York Times. January 10, 1908 [2010-03-06]. （原始内容存档于2011-06-04）.
- ^ Two River Tunnels Opened 90 Years Ago. The Bulletin (New York Division, Electric Railroaders' Association). August 2010, 53 (8) [August 26, 2016]. （原始内容存档于2016-10-17） –通过Issu.
延伸閱讀
[编辑]- Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0
外部連結
[编辑]
- nycsubway.org—Brooklyn IRT: Borough Hall (West Side Branch)
- nycsubway.org—Brooklyn IRT: Borough Hall (East Side Branch)
- nycsubway.org—BMT Broadway Subway: Court Street
- nycsubway.org—Brooklyn IRT Contract 2 map: Map 1 (includes current and former track configurations, and provisions for future connections)
- Court Street/Cadman Plaza West and Montague Street entrance to the Broadway–Seventh Avenue Line from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Entrance and elevator in Columbus Park from Google Maps Street View
- Clinton Street and Montague Street entrance to Fourth Avenue Line from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Joralemon Street and Court Street entrance to Eastern Parkway Line from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- IRT Eastern Parkway Line platforms from Google Maps Street View
- IRT Broadway - Seventh Avenue Line platforms from Google Maps Street View
- BMT platform from Google Maps Street View
| |||||||||
| |||||||||
| |||
| |||
| |||||||||||||
| |||
| |||
|
|