大山口車站
外观
(重定向自大山口站)
大山口車站 | |||||
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日语名称 | |||||
大山口 – だいせんぐち – Daisenguchi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 鳥取縣西伯郡大山町 國信544番地 | ||||
地理坐标 | 35°29′5.91″N 133°27′23.85″E / 35.4849750°N 133.4566250°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | タク | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1926年(大正15年)9月17日 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
無人車站 |
大山口車站(日语:大山口駅/だいせんぐちえき Daisen'guchi eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣西伯郡大山町,是JR西日本山陰本線沿線的一個無人小站,屬於中國統括本部所管轄的範圍。行駛於山陰本線上的快速列車鳥取快車(とっとりライナー)有部分班次會在本站停靠。
大山口車站的站名源自位於車站南邊、海拔1,729公尺的中國地方第一高峰——伯耆大山。但是山陰本線上其實還存在另一個實際上以伯耆大山為站名、重要度更高的車站(該站曾一度使用「大山」作為站名)。
大山口列車空襲事件
[编辑]在大山口車站西側不遠處可以見到一個立於1991年的「大山口列車空襲慰靈碑」(大山口列車空襲慰霊の碑),是紀念一場在1945年7月28日、二次大戰末期發生在大山口車站東側約600公尺處的空襲事件。在該場空襲中一列加掛傷兵載送用病客車的超滿載列車,遭到3架隸屬於美國海軍的航空母艦艦載機以機砲掃射,造成數十人死亡、受傷,被日本方面稱為「大山口列車空襲事件」,是繼湯之花隧道列車槍擊事件之後,日本規模第二大的列車遭空襲造成傷亡的事件。
車站結構
[编辑]對向式2面2線月台,可進行列車交會的地上站、無人站。設有安全側線。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | 山陰本線 | 上行 | 倉吉、鳥取方向 |
下行 | 米子、松江方向 |
相鄰車站
[编辑]※快速「鳥取Liner」(下行有一部分,上行除1班外停靠)的相鄰停車站參見列車條目。
參考文獻
[编辑]- (日語)大山口車站(JR西日本)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《JR西日本 ― 全51線区の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》,山海堂 出版(2000年4月),ISBN 978-4381103628
- 《JR時刻表》,交通新聞社 出版
- 《鳥取縣戰災紀錄》(鳥取県の戦災記録),鳥取縣戰災紀錄會(鳥取県の戦災を記録する会),1982年。
註釋
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