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江厝店

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(重定向自江厝店庄

江厝店,是臺灣嘉義縣民雄鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉中部偏西南。相較於今日行政區,其範圍大致包括文隆村南部兩塊凸出部分、興中村不含東南部邊界地帶及西北部凸出部分的外圍邊界地帶、中央村東南端。[1][2][3][4]

歷史

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台灣日治初期,江厝店地區為一街庄(舊制街庄),稱為「江厝店庄」,隸屬於打貓南堡。該庄北與菁埔庄鴨母坔庄為鄰,東邊一小段與塗樓庄為鄰,東南與頭橋庄為鄰,西南邊為牛斗山庄,西邊及西北邊為田中央庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台設置二十廳,該庄隸屬於嘉義廳[5]1904年(明治三十七年)2月15日,該庄編入「牛斗山區」,隸屬於嘉義廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台整併二十廳為十二廳,該庄仍隸屬於嘉義廳。[7]1910年(明治四十三年)1月18日,各區管轄區域調整,該庄改隸屬於嘉義廳的「打貓區」。[8]

1920年(大正九年)10月1日,全台廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「江厝店」大字,隸屬於臺南州嘉義郡民雄庄(新制街庄)。[9]

戰後民雄庄改制為民雄鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月,雲、嘉、南分治,民雄鄉改隸屬於嘉義縣

聚落

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本地區發展較早的聚落有江厝仔、江厝店、竹仔腳、義橋等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]

交通

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台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線,經過本地區東部。最近的車站在北側為民雄車站,在南側為嘉北車站[1][2]民雄車站屬三等站,停靠部分自強號、莒光號列車及全部區間車;嘉北車站屬簡易站,只停靠區間車;由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台1線又稱「縱貫公路」,是臺北楓港的傳統平面幹道,經過本地區東部邊界地帶。由該道路北行可前往民雄鄉民雄市區、溪口鄉東端、大林鎮雲林縣大埤鄉/斗南鎮交界、斗南鎮等地,南行可前往嘉義市水上鄉臺南市後壁區新營區等地。[1][2][10]

縣道166號東石瑞里的道路,經過本地區南部的江厝仔、江厝店兩聚落。由該道路(大方向)西行可前往新港鄉六腳鄉東石鄉,並止於縣道168號轉角路口;東行可前往竹崎鄉梅山鄉的瑞里,並止於縣道162甲線路口。[1][2][10]

鄉道嘉76線是大潭至江厝店的道路。[1][2][4][11]

鄉道嘉80線是鴨母坔至頭橋的道路。[1][2][4]

鄉道嘉81線是頂寮至江厝店的道路。[1][2][4]

鄉道嘉82線是義橋仔至下洋仔的道路。[1][2][4]

鄉道嘉83線是江厝店至牛稠溪的道路。[1][2][4]

學校

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參考文獻

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-13]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-13]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 嘉義縣民雄鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  6. ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-02-15: 0013. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  8. ^ 明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置. 臺灣總督府府報. 1910-01-18, 第2873號: 21–46. 
  9. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  10. ^ 10.0 10.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-13]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  11. ^ 嘉義縣新港鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月.