上海公交莲朱专线
（重定向自莲朱专线）
| 莲朱专线 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 锦山客运 |
| 使用車輛 | SXC6120GBEV13 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 朱泾汽车站 |
| 途經 | 新农 |
| 終點站 | 莲花路地铁站(北广场) |
| 线路长度 | 52公里 |
| 运行周期 | 50分钟 |
| 起點站服務時間 | 04:45-21:45 |
| 终点站运营时间 | 06:00-23:45 |
| 班次頻率 | 10分钟（高峰） 15分钟（低谷） |
| 票价 | RMB¥13 |
莲朱专线是上海市內一條公交线路。本线于2003年开通[1]，是往返于金山区朱泾镇和莲花路地铁站之间的唯一全程高速客运专线，亦是金山区客流量第二大之线路， 2009年全年载客量为168万人次[2]。
莲朱专线自开通以来，不断增加班次，现在每天双向的发车班次约160多班次。其主要变革如下[3]：
| 时间 | 内容 |
|---|---|
| 2006年 | 上海市公交品牌线路 |
| 2006年12月28日 | 票价由10元涨至11元 |
| 2007年3月 | 配备车载移动电视（CCTV移动） |
| 2007年3月9日 | 莲花路地铁站末班车延长至21:00 |
| 2007年4月19日 | 朱泾镇终点站由临仓街搬迁朱泾汽车站 |
| 2007年4月26日 | 取消区间的1元票价，实施单一票价11元 |
| 2009年3月 | 使用上海公共交通卡（固定式读卡器） |
| 2009年3月 | 实行公交换乘优惠 |
| 2009年5月12日 | 市区终点站由莲花路地铁站南广场搬迁至莲花路地铁站北广场 |
| 2010年6月1日 | 莲花路地铁站末班车延长至22:00 |
| 2010年 | 上海市公交“工人先锋号” |
| 2010年10月 | 配备移动式上海公共交通卡读卡器 |
| 2012年5月22日 | 实施无人售票 |
| 2020年8月02日 | 恢复核定票价，由单一票价11元上调至13元。 |
另外，由于市政建设的原因，莲朱专线曾经有两次改道行驶，具体情况如下：
| 开始时间 | 结束时间 | 核定线路 | 临时线路 | 原因 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年3月1日[4] | 2010年7月1日[5] | G1501上海绕城高速亭枫公路收费口上下高速 | S36亭枫高速朱泾收费口上下高速 | 金山大桥封桥大修 |
| 2009年5月16日[6] | 2010年1月1日[7] | 亭枫公路-G1501上海绕城高速（西段）-G60沪昆高速 | S36亭枫高速-G1501上海绕城高速（南段）-S4沪金高速 | G60沪昆高速莘庄至新桥段改建 |
路线基本资料
[编辑]线路走向
[编辑]- 上行：自朱泾汽车站起，经临仓街、东风路、亭枫公路、亭枫公路联络线（鸿尊路）、G1501上海绕城高速（西段）、大港立交、G60沪昆高速、莘庄立交、沪闵路、莲花路地铁站北广场便道至莲花路地铁站北广场
- 下行：自莲花路地铁站北广场起，经莲花路地铁站北广场便道，在古方路口原地调头，经沪闵路、莘庄立交、G60沪昆高速、大港立交- G1501上海绕城高速（西段）、亭枫公路联络线（鸿尊路）、亭枫公路至朱泾汽车站
服务时间
[编辑]收费
[编辑]全程单价RMB¥13，无人售票，线路实行公交换乘优惠。
停站
[编辑]另见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 金山档案信息网： 莲朱专线开通. [2012-07-23]. （原始内容存档于2012-12-03）.
- ^ 金山建设交通：金山支线和金山北站交通配套调研. [2012-07-23]. （原始内容存档于2011-09-20）.
- ^ 新金山论坛：莲朱专线. [2012-07-23]. （原始内容存档于2012-07-14）.
- ^ 新浪网： 金山大桥今起封闭，公交改道. [2012-07-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 新民网：金山大桥今起恢复通行. [2012-07-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 新浪网： A8沪杭莘新段封闭，公交改道. [2012-07-23]. （原始内容存档于2009-05-16）.
- ^ 嘉兴信息网：沪杭高速恢复全线通车. [2012-07-23]. （原始内容存档于2013-05-03）.