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舊金山輕軌K線

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舊金山輕軌K線
K Ingleside
概覽
运营範圍美國加利福尼亞州舊金山
服務類型輕軌
所屬系統舊金山輕軌
起點站內河碼頭站（出城）
西隧道口站 (進城；更改編號為T線)
終點站巴爾波亞公園站
技術數據
路線結構輕軌（地下化與平面道路）
車站數目21
軌距4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
(標準軌)
電氣化方式600 V DC 架空線
使用车型151 安薩爾多百瑞達輕軌列車
（高底盤）
运营信息
開通运营1918年
日乘客量33,752 （2013年；與舊金山輕軌T線合併計算）[1]
擁有者舊金山市交通局
运营者舊金山城市鐵路

舊金山輕軌K線，亦稱K英格賽路線（英語：K Ingleside），是美國加州舊金山市區的舊金山輕軌路線，主要服務區段為舊金山西隧道口（West Portal）與英格賽等近鄰社區。原本的K英格賽路面電車路線於1918年開始營運；在1979–1980年間，部分路段改建為現代輕軌系統。許多路面電車在二次大戰之後改成公車路線，但K線因使用雙峰隧道的緣故而保留下來。

雙峰隧道內的尤利卡站原先為K線的一個停站，但在1972年關閉。10年後，由配合新建立的輕軌系統而設的卡斯楚街站（英语：Castro Street Station）取代。本线于2007年6月30日后与T线套跑。[2]

參考資料

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  1. ^ TEP Route Data & Proposed Changes. San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA). 2013 [2013-12-15]. （原始内容存档于2014-03-30）. 
  2. ^ Gordon, Rachel. T-Third line causing delays, so officials consider new routes. San Francisco Chronicle. June 4, 2007 [2013-12-15]. （原始内容存档于2021-02-26）. 

外部連結

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检索自“https://zh-two.iwiki.icu/w/index.php?title=舊金山輕軌K線&oldid=80510817”