七張站

台灣語言寫法及拼音
漢字	七張
注音	ㄑㄧㄓㄤ
汉语拼音	Qīzhāng
威妥瑪拼音	Ch'i¹-chang¹
台語羅馬字	Tshit-tiunn
客語白話字	Chhit-chông

七張站

Qizhang Station^{[註 1]}
七張站; Qizhang Station
	七張站月台
位置	臺灣; 新北市新店區; 北新路2段150號
地理坐标	24°58′30″N 121°32′36″E / 24.97500°N 121.54333°E
车站类别	捷運車站
运营者	台北捷運
途经线路	松山新店線（新店線）; 小碧潭支線
车站构造
站体类型	地下車站
车站层数	地下一層
无障碍车站	是
站台	側式月台二座
股道	2
其他信息
车站代码	G03; （工程編號：G3）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	1999年11月11日
营运信息
乘客數量;	29,043人次／日（2022年12月）
排行	第53名／119站
首班车	松山新店線; 往松山：06:03; 往新店：06:00; 小碧潭支線; 往小碧潭：06:11
末班车	松山新店線; 往松山：00:03; 往新店：01:03; 小碧潭支線; 往小碧潭：00:09
邻近车站
位置
位置

24°58′30″N 121°32′36″E / 24.975073°N 121.543296°E / 24.975073; 121.543296

七張站位於台灣新北市新店區，為台北捷運松山新店線（新店線、小碧潭支線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局新店線曾於本站位置設有大坪林車站^[4]，並在南方中正路口設有七張車站。

車站概要

車站位於北新路二段忠誠里與新安里交界處，車站編號為G03。站名取自所在地名稱「七張」，七張簡稱自「七張犁」，犁為耕地面積單位，相當於需以七張犁耕作的大小（以類似地名作為站名的還有六張犁站、十四張站、台中捷運綠線九張犁站）。本站的位置和前身臺鐵七張車站做比對，是再往北邊的位置，本站為臺鐵大坪林車站的原址。

車站構造

地下二層車站，兩個側式月台，二個出入口。本站設有半高式月台門。

車站樓層

地面	大廳層	出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門洗手間（站體西側付費區內）
地下一樓
	側式月台，右側開門
	一月台	← 松山新店線往松山方向（G04 大坪林站） ← 小碧潭支線終點站旅客下車月台（不提供載客）
	二月台	松山新店線往新店方向（G02 新店區公所站）→ 　小碧潭支線往終點站方向（G03A 小碧潭站）→
	側式月台，右側開門

地下
二樓

連通層

月台連通道

車站月台

由於並未獨立增設小碧潭支線的專用月台，因此該線列車須與新店線列車共用月台：從小碧潭站出發的小碧潭支線列車駛入1號（北上）月台，供乘客下車，接著駛入車站北側的袋狀軌；小碧潭支線列車欲從七張站出發時，即反向駛出袋狀軌，進入2號（南下）月台（搭乘小碧潭支線的旅客須在前三節車廂的位置候車），之後再行駛至小碧潭站。2號月台並貼有往小碧潭站方向的時刻表。

1號月台（增設半高式月台門前）

1號月台（2020年）

2號月台，標示著往新店及小碧潭方向

車站出口

出口1位於車站東側、出口2位於西北方。

出入口	圖片	位置
		北新路二段（北新路東側）(此出口設有捷運共構住宅大樓)
		民族路（北新路西側）
註：設有電梯 \| 設有手扶梯

歷史

臺北鐵道七張犁乘降場・臺鐵七張車站

七張犁乘降場^[5]
〔しちちようり〕^{Shichichōri ?} ^{[註 2]}
七張車站
Chichang

位置

日治臺灣臺北州文山郡新店庄大坪林

臺灣臺北縣新店鎮北新路二段、中正路口

地理坐标

24°58′30″N 121°32′36″E / 24.97500°N 121.54333°E

运营者

臺北鐵道株式會社→臺灣鐵路管理局

途经线路

新店線

距离

9.0（萬華起）

车站构造

站体类型

平面車站

其他信息

电报码

ㄑㄓㄤ

车站等级

招呼

历史

启用日期

昭和11年(1936年)11月27日

关闭日期

1965年3月24日

服务

◄大坪林
（0.5公里）

新店►
（1.4公里）

位置

1936年11月27日：設置「七張犁乘降場」（日语：七張犁乘降場／しちちょうり－〔しちちようり－〕^{Shichichōri－ ?} ^{[註 2]} ）。^[5]
戰後新店線鐵路由臺鐵接手經營；站名從「七張犁」改為「七張」。
1965年3月24日：隨著臺鐵新店線停駛而廢止。
原站址為目前捷運七張站南方約500公尺處，即新店中正路與北新路口北方之公車站牌「七張」處附近^[4]。於鐵軌東側有一弧形單邊側式月台。

台北捷運七張站

1999年11月11日^[2]：隨著捷運新店線「古亭－新店」段正式通車而啟用^[6]^{（p. 328）}。
2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Chichang Station改為Qizhang Station。^[7]
2004年9月29日：隨著小碧潭支線正式通車，小碧潭支線列車開始運行於本站與小碧潭站間^[6]^{（p. 329）}。
2017年5月16日：半高式月台門正式啟用。

利用狀況

根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為29,043^[3]，在台北捷運各站中排行第53名。

歷年旅客人次紀錄

年

年間

單日平均

上車

下車

上下車計

來源

上車

下車

上下車

1999

392,985

361,815

754,800

^[8]

7,706

7,094

14,800

2000

3,533,988

3,213,641

6,747,629

9,656

8,780

18,436

2001

3,692,342

3,398,719

7,091,061

^{[註 3]}

2002

3,900,369

3,604,586

7,504,955

10,686

9,876

20,562

2003

3,781,168

3,470,315

7,251,483

10,359

9,508

19,867

2004

4,081,115

3,814,777

7,895,892

11,151

10,423

21,573

2005

4,045,108

3,844,107

7,889,215

11,082

10,532

21,614

2006

4,086,408

3,905,312

7,991,720

11,196

10,699

21,895

2007

4,127,606

3,934,300

8,061,906

11,309

10,779

22,087

2008

4,493,406

4,305,235

8,798,641

12,277

11,763

24,040

2009

4,534,153

4,323,052

8,857,205

12,422

11,844

24,266

2010

4,637,711

4,413,790

9,051,501

12,706

12,093

24,799

2011

4,881,744

4,608,556

9,490,300

13,375

12,626

26,001

2012

4,911,884

4,658,406

9,570,290

13,420

12,728

26,148

2013

5,030,781

4,761,534

9,792,315

13,783

13,045

26,828

2014

5,213,662

4,961,612

10,175,274

14,284

13,593

27,877

2015

5,479,218

5,252,243

10,731,461

15,012

14,390

29,401

2016

5,706,159

5,495,609

11,201,768

15,591

15,015

30,606

2017

5,792,604

5,610,476

11,403,080

15,870

15,371

31,241

2018

5,904,054

5,751,329

11,655,383

16,175

15,757

31,933

2019

6,115,163

5,982,851

12,098,014

16,754

16,391

33,145

2020

5,546,799

5,443,720

10,990,519

15,155

14,874

30,029

車站周邊

新北市政府警察局新店分局江陵派出所
原野公園
新北市公共自行車租賃系統
- 捷運七張站（1號出口）
- 忠誠里（北新路二段97巷）
新北市新店區北新國民小學
新北市新店區大豐國民小學
新店郵局（位於本站與大坪林站間）
新北市私立開明高級工商職業學校
北新藝術廣場（位於本站與新店區公所站間）
新店交流道
家樂福新店店

公車資訊

站牌名為《捷運七張站》、《北新國小》

編號	經營業者	區間	備註
252	欣欣客運	富德－台北車站
576	欣欣客運	新和國小－捷運七張站	屬於新北市區公車。原F702路
592	欣欣客運	寶興路－捷運七張站	屬於新北市區公車。原F705路
643	新店客運	錦繡－復興北村	返程行經捷運中山國中站、民生東路。僅停靠捷運七張站站牌
644	新店客運	青潭－博愛路	僅停靠捷運七張站站牌
648	新店客運	錦繡－台北車站	僅停靠捷運七張站站牌
793	台北客運	樹林－動物園	屬於新北市區公車。
796	台北客運	板橋－木柵	屬於新北市區公車。
819	欣欣客運	深坑－捷運七張站	屬於新北市區公車。 2017年11月20日起延駛至捷運大坪林站。
819副線	欣欣客運	景福街－石碇高中	屬於新北市區公車。
839耕莘	大南汽車	達觀社區－耕莘醫院	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站站牌
918	指南客運、中興巴士	泰山－新店	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站站牌
930	新店客運	青潭－板橋區公所	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站站牌
930延	新店客運	大崎腳－板橋區公所	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站站牌
941	台北客運	三峽－新店	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站站牌
松江新生幹線	新店客運	青潭－復興北村	原642，返程行經民權東路。僅停靠捷運七張站站牌
基隆路幹線	新店客運	大崎腳－捷運市政府站	原650，僅停靠捷運七張站站牌
小11	東南客運	萬芳社區－大春山莊	部分班次繞駛至救千宮、部分班次繞行捷運七張站。
棕7	台北客運	新店－台北市政府	屬於新北市區公車。部分班次行駛至綠野香坡行經信義快速道路。僅停靠北新國小站牌
南環幹線	台北客運	新店－台北市政府	原綠1 部分班次延駛新店區安康路。僅停靠捷運七張站站牌
綠2左	欣欣客運	景美女中－中和、永和	景平路→成功路屬於新北市區公車。僅停靠北新國小站牌
綠2右	欣欣客運	景美女中－中和、永和	成功路→景平路屬於新北市區公車。僅停靠北新國小站牌
綠7	新店客運	黎明清境－捷運大坪林站	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站站牌
綠8	新店客運	台北小城－中和	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站站牌
綠9	大南汽車	大香山－慈濟醫院	屬於新北市區公車。
綠10	新店客運	景文科技大學－捷運大坪林站	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站站牌
綠15	新店客運	綠野香坡－捷運大坪林站	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站站牌
跳蛙公車	欣欣客運	新店北新路－政大一街	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站站牌
跳蛙公車	欣欣客運	台北小城-大坪林	屬於新北市區公車。僅停靠捷運七張站(新店區公所)站牌
新巴士龜山線	欣欣客運	大桶山－捷運七張站	屬於新北市區公車。僅停靠＂捷運七張站＂站牌
新巴士廣興線	大南汽車	平廣休閒農場－捷運七張站	屬於新北市區公車。僅停靠＂捷運七張站＂站牌
新巴士屈尺線	大南汽車	雙溪口－捷運七張站	屬於新北市區公車。僅停靠′′′捷運七張站′′′站牌

國道客運

※標示記號者，表示該線可使用悠遊卡付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
※上下車點為《捷運七張站》之站牌※

經營業者	編號	營運路線或用途	備註
國光客運	1551	基隆－－松山車站－－新店	行駛中山高、台9線經內湖(舊宗路)、松山車站、臺北世貿(基隆路)、捷運六張犁站、國立臺灣科技大學站、捷運萬隆站、捷運景美站、捷運大坪林站、捷運七張站、捷運新店區公所站、捷運新店站。可使用悠遊卡、一卡通等電子車票支付車資
大有巴士	1968	新店－－－－三峽(恩主公醫院)－－－桃園機場	行駛台9線、市道106號、北二高、國道二號經捷運新店站、捷運新店區公所站、捷運七張站、捷運大坪林站、捷運景安站、三峽(恩主公醫院)、桃園國際機場。部分班次不行經三峽
指南客運中壢客運	9009	桃客桃園站－－－－－－臺北(東區)	行駛國際路 (桃園市)、國道二號、北二高、基隆路經新光大樓、桃園地方法院、捷運小碧潭站、耕莘醫院(中正路)、崇光女中、捷運七張站、捷運大坪林站、捷運景美站、捷運萬隆站、國立臺灣科技大學站、捷運六張犁站、臺北世界貿易中心站、市府轉運站。可使用悠遊卡、一卡通等電子車票支付車資

腳註

註釋

^ 舊譯Chichang Station（2003年以前）。
^ ^2.0 ^2.1 日治時期歷史假名遣引自鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁538 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日語）
^ 不計算因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/19中和・新店線復駛^[6]^{（p. 122-124、129-130）}。

來源資料

^ 臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11）（中文（臺灣））.
^ ^2.0 ^2.1 新店線路線說明（页面存档备份，存于互联网档案馆）.臺北市政府捷運工程局
^ ^3.0 ^3.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
^ ^4.0 ^4.1 新北市百年歷史地圖系統. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2019-03-29]. （原始内容存档于2020-09-17）. 臺北縣地圖(1964)
^ ^5.0 ^5.1 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁538 [2020-10-05]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日語）
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 徐榮崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（臺灣））.
^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.

外部連結

[1] 舊譯Chichang Station（2003年以前）。

[假名-7] 2.0 ^2.1 日治時期歷史假名遣引自鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁538 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日語）

[11] 不計算因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/19中和・新店線復駛^[6]^{（p. 122-124、129-130）}。

[2] 臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11）（中文（臺灣））.

[start_date-3] 2.0 ^2.1 新店線路線說明（页面存档备份，存于互联网档案馆）.臺北市政府捷運工程局

[Taipei_Transportation_Authority-4] 3.0 ^3.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.

[臺北縣地圖(1964)-5] 4.0 ^4.1 新北市百年歷史地圖系統. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2019-03-29]. （原始内容存档于2020-09-17）. 臺北縣地圖(1964)

[鐵道停車場一覽-6] 5.0 ^5.1 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁538 [2020-10-05]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日語）

[市志捷運-8] 6.0 ^6.1 ^6.2 徐榮崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.

[9] 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（臺灣））.

[10] 表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.

[註 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[註 2]

[6]

[7]

[8]

[註 3]

查论编臺北捷運轉乘車站
路線車站車輛機廠
文湖線	動物園 ■■■ 大安 ■ 忠孝復興 ■ 南京復興 ■ 劍南路 ■ 東湖 ■ 南港展覽館 ■
淡水信義線	淡水站 ■ 紅樹林 ■（北投 ■ ）芝山 ■ 士林 ■ 民權西路 ■ 雙連 ■ 中山 ■ 臺北車站 ■■■■ 中正紀念堂 ■■ 東門 ■ 大安 ■ 象山 ■
松山新店線	松山 ■■ 南京復興 ■ 松江南京 ■ 中山 ■ 北門 ■ 西門 ■ 中正紀念堂 ■■ 古亭 ■ 公館 ■ 大坪林 ■（七張 ■ ）
中和新蘆線	景安 ■ 古亭 ■ 東門 ■ 忠孝新生 ■ 松江南京 ■ 行天宮 ■ 民權西路 ■ 大橋頭 ■■ 三重 ■ 頭前庄 ■ 迴龍 ■■ 徐匯中學 ■ 蘆洲 ■
板南線	頂埔 ■ 永寧 ■ 土城 ■ 亞東醫院 ■ 板橋 ■■■ 新埔 ■ 西門 ■ 臺北車站 ■■■■ 忠孝新生 ■ 忠孝復興 ■ 永春 ■ 南港 ■■ 南港展覽館 ■
環狀線	動物園 ■■■ 大坪林 ■ 十四張 ■ 秀朗橋 ■ 景安 ■ 中和 ■ 板橋 ■ 新埔民生 ■ 頭前庄 ■ 新北產業園區 ■ 徐匯中學 ■ 士林 ■ 劍南路 ■ 松山 ■ 永春 ■ 象山 ■
萬大樹林線	中正紀念堂 ■■ 中和 ■（中和高中 ■ 莒光 ■）土城 ■ 迴龍 ■■
貓空纜車	動物園 ■■■
註：括號車站為支線轉乘車站；灰字為興建或規劃中轉乘車站。