中洲車站
22°54′27″N 120°15′10″E / 22.90750°N 120.25278°E
中洲車站 Zhongzhou Station Jhongjhou（2003年-2009年） Chungchou（戰後-2003年） Chūshū（1920年-1945年） | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  臺灣臺南市仁德區 中洲里中洲五街236號 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°54′27″N 120°15′10″E / 22.90750°N 120.25278°E | |||||||||||||||
| 运营者 |  臺灣鐵路公司 | |||||||||||||||
| 途经线路 |  縱貫線、沙崙線 | |||||||||||||||
| 距离 | 距基隆端364.8公里 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 平面車站 | |||||||||||||||
| 站台 | 島式月台兩座、岸式月台一座 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 车站代码 | 4270 | |||||||||||||||
| 电报码 | ㄓㄡ | |||||||||||||||
| 车站等级 | 二等站 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1901年12月11日 | |||||||||||||||
| 旧称 | 中洲庄乘降場 | |||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||
| 乘客數量 | 741[1] | |||||||||||||||
| 排行 | 第150名（2023年） | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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中洲車站位於臺灣臺南市仁德區，為臺灣鐵路公司縱貫線、沙崙線的鐵路車站。亦為臺南市境內最南端車站，濱臨二仁溪[2]。
歷史
[编辑]- 1901年12月11日：設立「中洲庄乘降場」，位於臺南縣依仁里中洲庄[3]。
- 1920年10月1日：全臺地名大變更，站名配合更改為「中洲」並沿用至今[4]。
- 2010年10月1日：本站為因應沙崙線通車，由三等站升為二等站。
- 2011年1月2日：本站新建之沙崙線月台、軌道等設施，隨著該線通車而啟用[5][6]。
- 2016年：後站（近原中生里方向）啟用。
- 2019年9月27日：配合中洲里道路命名、門牌整編作業，本站地址由中洲298之5號改為中洲五街236號。
- 2022年1月1日：因應高雄跨年晚會增開3016次高雄往嘉義區間快車，為本站首度停靠區間快車。
- 2022年4月1日：因應東南水泥廠施工意外導致台灣高鐵台南站至左營站停駛，本站17時起增停莒光號、自強號，為本站首度停靠對號列車。
車站概要
[编辑]本站為二等站，僅停靠區間車及沙崙線列車[7]。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。
沙崙線自本站分歧，以便轉乘台灣高鐵。除沙崙線外，本站另有「豐盟麵粉公司支線」專辦貨運。
可於站外「中洲」公車站轉乘1條支線公車路線，或租借YouBike。
車站構造
[编辑]設有島式月台兩座、岸式月台一座。為銜接沙崙線，增建第一月台A側（往沙崙）及高架第三月台（往臺南）。
車站樓層
[编辑]| 一樓 | |
| 3月台 | ■沙崙線 往 臺南、永康、善化 方向 |
| 2B月台 | ■西部幹線 往 嘉義、斗六、彰化 方向 |
| 2A月台 | ■西部幹線 往 嘉義、斗六、彰化 方向 |
| 1B月台 | ■西部幹線 往 高雄、屏東、潮州 方向 |
| 1A月台 | ■西部幹線 往 高雄、屏東、潮州 方向 ■沙崙線 往 沙崙 方向 |
| 前站大廳 | 自動售票機、服務臺、商店 售票處、入口閘門、候車室 |
月臺配置
[编辑]| 1 | 無月台 | █ | 工務用 |
| 豐盟麵粉廠側線 | |||
| 2 | 1A | █ 沙崙線（順行） | 往 長榮大學、沙崙 方向 |
| █ 西部幹線（逆行待避） | 往 橋頭、楠梓、新左營 方向 | ||
| 3 | 1B | █ 西部幹線（逆行） | 往 大湖、路竹、岡山 方向 |
| █ 西部幹線（逆行通過） | 不靠站通過 | ||
| 4 | 2A | █ 西部幹線（順行通過） | 不靠站通過 |
| █ 西部幹線（順行） | 往 仁德、保安、臺南 方向 | ||
| 5 | 2B | █ 西部幹線（順行待避） | 往 大橋、永康、新市 方向 |
| 6 | 3 | █ 沙崙線（逆行） | 往 仁德、保安、臺南 方向 |
利用狀況
[编辑]本站升格為二等站是因沙崙線開通必須管理沿線車站，而非因運量。2015年本站進出人數在西部幹線沿線二等站中是次少的一座，僅高於貨運為主、客運為輔的二等站台中港車站，亦是唯一管理站運量比所轄簡易車站低的車站。
本站客源包括：仁德中洲（鐵路以東）、中生（鐵路以西），以及歸仁大潭（長榮大學等）居民。昔日長榮大學曾行駛接駁車，但沙崙線通車後，長榮大學車站就分擔了大潭居民的乘車需求。根據2023年資料，本站每日旅運量約為741[1]，在台鐵各站中排行第150名。
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 1975 | 141,253 | 98,044 | 239,297 | [8] | 387 | 656 |
| 1976 | 137,831 | 85,714 | 223,545 | [9] | 377 | 611 |
| 1977 | 119,366 | 74,128 | 193,494 | [10] | 327 | 530 |
| 1978 | 無資料 | |||||
| 1979 | ||||||
| 1980 | 153,103 | 116,704 | 269,807 | [11] | 418 | 737 |
| 1981 | 144,142 | 104,941 | 249,083 | [12] | 395 | 682 |
| 1982 | 139,866 | 103,812 | 243,678 | [13] | 383 | 668 |
| 1983 | 128,295 | 90,731 | 219,026 | [14] | 351 | 600 |
| 1984 | 122,971 | 80,700 | 203,671 | [15] | 336 | 556 |
| 1985 | 109,151 | 86,756 | 195,907 | [16] | 299 | 537 |
| 1986 | 93,380 | 89,260 | 182,640 | [17] | 256 | 500 |
| 1987 | 85,598 | 68,746 | 154,344 | [18] | 235 | 423 |
| 1988 | 81,001 | 68,349 | 149,350 | [19] | 221 | 408 |
| 1989 | 62,645 | 50,905 | 113,550 | [20] | 172 | 311 |
| 1990 | 59,097 | 45,615 | 104,712 | [21] | 162 | 287 |
| 1991 | 56,741 | 42,123 | 98,864 | [22] | 155 | 271 |
| 1992 | 58,561 | 41,622 | 100,183 | [23] | 160 | 274 |
| 1993 | 59,254 | 38,493 | 97,747 | [24] | 162 | 268 |
| 1994 | 63,240 | 39,153 | 102,393 | [25] | 173 | 281 |
| 1995 | 72,857 | 45,969 | 118,826 | [26] | 200 | 326 |
| 1996 | 79,835 | 48,777 | 128,612 | [27] | 218 | 351 |
| 1997 | 93,167 | 62,391 | 155,558 | [28] | 255 | 426 |
| 1998 | 114,126 | 77,629 | 191,755 | [29] | 313 | 525 |
| 1999 | 155,608 | 121,178 | 276,786 | [30] | 426 | 758 |
| 2000 | 181,444 | 167,763 | 349,207 | [31] | 496 | 954 |
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2001 | 215,478 | 186,972 | 402,450 | [32] | 590 | 1,103 |
| 2002 | 236,901 | 226,968 | 463,869 | [33] | 649 | 1,271 |
| 2003 | 251,907 | 239,953 | 491,860 | [34] | 690 | 1,348 |
| 2004 | 270,868 | 257,423 | 528,291 | [35] | 740 | 1,443 |
| 2005 | 284,267 | 271,700 | 555,967 | [36] | 779 | 1,523 |
| 2006 | 277,735 | 261,686 | 539,421 | [37] | 761 | 1,478 |
| 2007 | 275,478 | 262,830 | 538,308 | 755 | 1,475 | |
| 2008 | 302,358 | 286,047 | 588,405 | 826 | 1,608 | |
| 2009 | 302,240 | 287,106 | 589,346 | 828 | 1,615 | |
| 2010 | 318,461 | 305,293 | 623,754 | [38] | 872 | 1,709 |
| 2011 | 239,573 | 234,556 | 474,129 | [39] | 656 | 1,299 |
| 2012 | 244,475 | 237,686 | 482,161 | [40] | 668 | 1,317 |
| 2013 | 236,344 | 228,143 | 464,487 | [41] | 648 | 1,273 |
| 2014 | 202,314 | 195,486 | 397,800 | [42] | 554 | 1,090 |
| 2015 | 191,494 | 183,592 | 375,086 | [43] | 525 | 1,028 |
| 2016 | 186,375 | 176,005 | 362,380 | [44] | 509 | 990 |
| 2017 | 190,231 | 181,504 | 371,735 | [45] | 521 | 1,018 |
| 2018 | 187,754 | 180,596 | 368,350 | [46] | 514 | 1,009 |
| 2019 | 169,668 | 166,097 | 335,765 | [47] | 465 | 920 |
| 2020 | 138,072 | 135,554 | 273,626 | [48] | 377 | 748 |
| 2021 | 106,139 | 104,805 | 210,944 | [49] | 291 | 578 |
| 2022 | 119,135 | 119,998 | 239,133 | [50] | 326 | 655 |
| 2023 | 135,617 | 134,679 | 270,296 | [51] | 372 | 741 |
參考文獻
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外部連結
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