跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

五知站

坐标34°24′25″N 136°48′36.82″E / 34.40694°N 136.8102278°E / 34.40694; 136.8102278
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
五知
車站月台
車站月台
日语名称
五知 – ごち – Gochi
车站概览
位置 日本三重縣志摩市磯部町五知日语磯部町五知46番9號
地理坐标34°24′25″N 136°48′36.82″E / 34.40694°N 136.8102278°E / 34.40694; 136.8102278
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码コチ
历史
启用日期1929年(昭和4年)7月23日
上車人次
統計年度
平均每日16人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
白木
M84
3.1km
志摩線
 M85 
距離鳥羽11.0km
距離伊勢中川52.5km
沓掛
M86
1.7km
位置
地图
备注
無人車站(設有乘車站證明書發行機)

五知站(日语:五知駅ごちえき Gochi eki */?)是位於三重縣志摩市磯部町五知日语磯部町五知46番9號,近畿日本鐵道志摩線車站車站編號M85

歷史

[编辑]
  • 1929年(昭和4年)7月23日 - 志摩電氣鐵道鳥羽真珠港日语真珠港駅(現已廢止)之間開通,此站啟用[1]
  • 1944年(昭和19年)2月11日:志摩電氣鐵道合併至三重交通,成為三重交通志摩線[1][2]
  • 1964年(昭和39年)2月1日:三重交通中的鐵道事業分割至另一間公司。路線由三重電氣鐵道承繼[1]
  • 1965年(昭和40年)4月1日:近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併。路線成為近鐵志摩線[1]
  • 1969年(昭和44年)12月10日:由於進行改工程,包含此站在內,近鐵志摩線暫停營運,開設代行巴士[1]
  • 1970年(昭和45年)3月1日:近鐵志摩線的改軌工程完成,路線重開,此站也重開[1]。車站增設列車交會設備。
  • 1993年(平成5年)
    • 4月28日:五知至上之鄉之間成為雙線鐵路[3]
    • 9月11日:加茂至五知之間成為雙線鐵路。白木至五知之間的走線改經新線(青峰隧道)[3]。廢止列車交會設備。
  • 2015年(平成27年)8月1日:車站可以使用PiTaPa[4]

車站構造

[编辑]

此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。月台可容納2卡車廂。此站沒有車站大樓(檢票口),車站出入口直接連接月台。

此站是由鳥羽站管理的無人車站。此站設有乘車站證明書發行機,也設有PiTaPaICOCA專用簡易閘機。

月台

[编辑]
月台 路線 上下行 方向
1 志摩線 下行 賢島方向
2 上行 伊勢中川白塚方向

使用狀況

[编辑]

根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。

年度 一日平均
乘車人次
1997年 37
1998年 32
1999年 27
2000年 25
2001年 22
2002年 20
2003年 16
2004年 14
2005年 13
2006年 15
2007年 17
2008年 17
2009年 18
2010年 15
2011年 15
2012年 15
2013年 16
2014年 18
2015年 19
2016年 19
2017年 19
2018年 16
  • 以下會列出五知站的使用狀況變遷[5][6]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(五知站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1958年(昭和33年) 30,510 ←←←← 11,777 42,287      
1959年(昭和34年)   ←←←←          
1960年(昭和35年)   ←←←←          
1961年(昭和36年)   ←←←←          
1962年(昭和37年)   ←←←←          
1963年(昭和38年)   ←←←←          
1964年(昭和39年)   ←←←←          
1965年(昭和40年) 20,640 ←←←← 7,123 27,763      
1966年(昭和41年) 23,910 ←←←← 4,077 27,987      
1967年(昭和42年) 26,100 ←←←← 4,415 30,515      
1968年(昭和43年) 26,070 ←←←← 4,597 30,667      
1969年(昭和44年) 26,520 ←←←← 4,121 30,641     由於改軌工程,有部分時間暫停服務(使用巴士代行)
1970年(昭和45年) 24,630 ←←←← 4,852 29,482     改軌工程完成,再次投入服務
1971年(昭和46年) 23,520 ←←←← 4,637 28,157      
1972年(昭和47年) 22,320 ←←←← 4,888 27,208      
1973年(昭和48年) 25,380 ←←←← 5,681 31,061      
1974年(昭和49年) 27,900 ←←←← 3,964 31,864      
1975年(昭和50年) 33,420 ←←←← 4,369 37,789      
1976年(昭和51年) 31,380 ←←←← 3,612 34,992      
1977年(昭和52年) 30,900 ←←←← 3,596 34,496      
1978年(昭和53年) 32,850 ←←←← 3,645 36,495      
1979年(昭和54年) 31,560 ←←←← 3,644 35,204      
1980年(昭和55年) 32,850 ←←←← 3,772 36,622      
1981年(昭和56年) 30,150 ←←←← 3,549 33,699      
1982年(昭和57年) 28,470 ←←←← 3,548 32,018 11月16日 167  
1983年(昭和58年) 25,380 ←←←← 3,543 28,923 11月8日 195  
1984年(昭和59年) 21,840 ←←←← 3,618 25,458 11月6日 145  
1985年(昭和60年) 20,100 ←←←← 3,346 23,446 11月12日 126  
1986年(昭和61年) 17,400 ←←←← 3,161 20,561 11月11日 139  
1987年(昭和62年) 14,580 ←←←← 3,323 17,903 11月10日 97  
1988年(昭和63年) 14,610 ←←←← 3,014 17,624 11月8日 96  
1989年(平成元年) 14,010 ←←←← 2,920 16,930 11月14日 78  
1990年(平成2年) 12,150 ←←←← 4,172 16,322 11月6日 90  
1991年(平成3年) 10,830 ←←←← 4,094 14,924      
1992年(平成4年) 11,520 ←←←← 4,335 15,855 11月10日 80  
1993年(平成5年) 11,490 ←←←← 4,165 15,655      
1994年(平成6年) 10,440 ←←←← 4,125 14,565      
1995年(平成7年) 10,440 ←←←← 4,044 14,484 12月5日 56  
1996年(平成8年) 9,690 ←←←← 3,764 13,454      
1997年(平成9年) 9,690 ←←←← 3,724 13,414      
1998年(平成10年) 8,520 ←←←← 3,090 11,610      
1999年(平成11年) 6,690 ←←←← 3,238 9,928      
2000年(平成12年) 5,730 ←←←← 3,472 9,202      
2001年(平成13年) 4,920 ←←←← 3,086 8,006      
2002年(平成14年) 4,290 ←←←← 2,909 7,199      
2003年(平成15年) 3,210 ←←←← 2,673 5,883      
2004年(平成16年) 2,190 ←←←← 2,940 5,130      
2005年(平成17年) 2,040 ←←←← 2,756 4,796 11月8日 26  
2006年(平成18年) 2,490 ←←←← 2,988 5,478      
2007年(平成19年) 3,150 ←←←← 2,897 6,047      
2008年(平成20年) 3,180 ←←←← 2,978 6,158 11月18日 28  
2009年(平成21年) 3,450 ←←←← 3,033 6,483      
2010年(平成22年) 2,640 ←←←← 2,955 5,595 11月9日 22  
2011年(平成23年) 2,430 ←←←← 2,956 5,386      
2012年(平成24年) 2,700 ←←←← 2,842 5,542 11月13日 22  
2013年(平成25年) 2,490 ←←←← 3,198 5,688      
2014年(平成26年) 2,700 ←←←← 3,826 6,526      
2015年(平成27年) 3,720 ←←←← 3,240 6,960 11月10日[7] 20  
2016年(平成28年) 3,750 ←←←← 3,238 6,988      
2017年(平成29年) ←←←←      
2018年(平成28年)   ←←←←     11月13日[8] 28  

車站周邊

[编辑]

相鄰車站

[编辑]
近畿日本鐵道
志摩線
普通
白木(M84)-五知(M85)沓掛(M86)

注腳

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟日语曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2号 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  2. ^ 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 354–356. 全國書籍編號:21906373. 
  3. ^ 3.0 3.1 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 436. NDL 21906373 (日语). 
  4. ^ 新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅(生駒ケーブルを除く)でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。 (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鉄道秘書広報部. 2015-06-03 [2015-09-13]. (原始内容存档 (PDF)于2015-09-13) (日语). 
  5. ^ 各年度三重縣統計書
  6. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
  7. ^ 駅別乗降人員 志摩線(2015年11月10日調査)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 近畿日本鐵道
  8. ^ 駅別乗降人員 山田線・鳥羽線・志摩線页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 近畿日本鐵道(2018年11月13日調査)

相關條目

[编辑]

外部連結

[编辑]