俄羅斯聯邦國防部裝甲機動車輛暨坦克總局
外观
俄羅斯聯邦國防部裝甲機動車輛暨坦克總局(俄語:Главное автобронетанковое управление МО РФ,俄語羅馬化:Glavnoye Avtobronetankovoye Upravleniye MO RF,簡寫:GABTU,另譯裝甲部隊總局)是俄羅斯聯邦國防部下的一個分支部門,直屬於武裝力量器械彈藥總監。根據2004年9月14日俄國國內平面媒體的報導,目前的局長是弗拉季斯拉夫·波隆斯基少將(Владислав Полонский)。[1]
工程代號
[编辑]GABTU的主要業務之一是為於俄羅斯聯邦武裝力量內服役的各式裝甲戰鬥車輛冠與代號,代號多以數字加上「工程」(Объект)表示。應注意的是,工程代號是俄羅斯聯邦國防部所賦予的正式編號,而非工廠代號或生產線代碼。
早期的代號多以裝甲戰鬥車輛的原始設計局為區分標準。
- 1~99工程:高爾基汽車工廠(GAZ)
- 100~199工程:烏拉爾鐵路車廂製造工廠(下塔吉爾國營工廠第183號分廠)
- 201~299工程:列寧格勒基洛夫工廠(LKZ)
- 300~349工程:烏拉爾運輸機械廠(UTZM)
- 400~499工程:馬雷舍夫工廠(HZTM)
- 500工程: 鄂木斯克運輸機器工廠(第174號分廠)
- 501~549工程:魯布佐夫斯克工程作業廠
- 550~599工程:梅季希機械製造廠(MMZ)
- 600~699工程:庫爾干工程廠(KMZ)
- 700~799工程:車里亞賓斯克基洛夫工廠(ChKZ/ChTZ)
- 800~849工程:無特定工廠
- 850~899工程:莫斯科汽車工廠(ZIS/ZIL)
- 900~999工程:史達林格勒(伏爾加格勒)拖拉機工廠(STZ/VgTZ)
- 1000~1050工程:庫塔伊西動力機械工廠(KAZ)[2]
代號列表
[编辑]工程代號 | 車輛 | 類型 | 年份 | 備註 |
---|---|---|---|---|
019 | 步兵戰鬥車 | 實驗性輪式步兵戰鬥車 | ||
105 | SU-100P | 自走炮 | 1949 | 實驗性主炮後置型自走炮 |
108 | SU-152G | 自走炮 | 實驗性自走炮,裝備152毫米D-1主炮 | |
112 | 裝甲運兵車 | 105種衍生型號 | ||
116 | SU-152P | 自走炮 | 實驗性自走炮,裝備152毫米M-53主炮 | |
117 | 自走探照燈 | |||
120 | SU-152「公羊」 | 驅逐戰車 | 1965 | |
126 | T-50 | 輕型戰車 | 1941 | |
135 | T-34-85 | 中型戰車 | 1943 | |
136 | T-44 | 中型戰車 | 1944 | |
137-1 | T-54-1 | 主力戰車 | 1946 | |
137G | T-54A | 主力戰車 | ||
137G2 | T-54B | 主力戰車 | ||
137G2K | T-54BK | 主力戰車 | ||
137GK | T-54AK | 主力戰車 | 指揮型號 | |
137GM | T-54AM | 主力戰車 | T-54B的現代化版本 | |
137GMK | T-54AMK | 主力戰車 | T-54AM的指揮型 | |
137K | T-54K | 主力戰車 | 137-3工程的指揮型 | |
137M | T-54M | 主力戰車 | 137-1工程、137-2工程、 137-3工程的現代化版本 | |
137MK | T-54MK | 主力戰車 | T-54M的指揮型 | |
137R | T-54-2 | 主力戰車 | 1949 | |
137Sh | T-54-3 | 主力戰車 | 1951 | |
138 | SU-100 | 驅逐戰車 | 1944 | |
139 | T-54M | 主力戰車 | 未量產 | |
140 | 主力戰車 | 1954 | T-62的早期原型車種之一 | |
141 | 主力戰車 | 1953 | 137工程的現代化版本 | |
142 | 主力戰車 | 1954 | 140工程的衍生型號,使用與155工程類似的底盤,服役但未量產 | |
150 | IT-1 | 主力戰車 | 1968 | 飛彈戰車 |
155 | T-55 | 主力戰車 | ||
155A | T-55A | 主力戰車 | ||
155AD-1 | T-55AD-1 | 主力戰車 | 1983 | T-55A的改良型號 |
155AD | T-55AD | 主力戰車 |
1983 | |
155AK | T-55AK | 主力戰車 | T-55A的指揮型 | |
155K | T-55K | 主力戰車 | T-55的指揮型 | |
155M | T-55M | 主力戰車 | 1984 | |
165 | T-62A | 主力戰車 | 1959 | |
165K | 主力戰車 | T-62A的指揮型 | ||
165P | 主力戰車 | T-62A的衍生型,擁有改良式輻射防護系統 | ||
166 | T-62 | 主力戰車 | 1959 | 以T-62A為基礎,但搭載U-5TS滑膛炮 |
166D | T-62D | 主力戰車 | 1983 | |
166K | T-62K | 主力戰車 | 1964 | T-62的指揮型 |
166P | T-62P | 主力戰車 | T-62的衍生型,擁有改良式輻射防護系統 | |
166KN | T-62K | 主力戰車 | 1964 | 裝有TNA-2巡航輔助系統的T-62 |
166M-1 | T-62M-1 | 主力戰車 | 裝有不同引擎的T-62M | |
166M | T-62M | 主力戰車 | 1983 | T-62的現代化版本 |
166M1-1 | T-62M1-1 | 主力戰車 | 無掛載飛彈的T-62M-1 | |
166M1-2-1 | T-62M1-2-1 | 主力戰車 | 無掛載飛彈亦無裝甲升級的T-62M-1 | |
166M1-2 | T-62M1-2 | 主力戰車 | 無掛載飛彈亦無裝甲升級的T-62M | |
166M1 | T-62M1 | 主力戰車 | 無掛載飛彈的T-62M | |
166M1V-1 | T-62M1V-1 | 主力戰車 | 掛載K-1爆炸反應裝甲的T-62M1-1 | |
166M1V | T-62M1V | 主力戰車 | 掛載K-1爆炸反應裝甲的T-62M1 | |
166MD-1 | T-62MD-1 | 主力戰車 | 1983 | |
166MD | T-62MD | 主力戰車 | 1983 | |
166MK-1 | T-62MK-1 | 主力戰車 | T-62M-1的指揮型 | |
166MK | T-62MK | 主力戰車 | T-62M的指揮型 | |
166MV-1 | T-62MV-1 | 主力戰車 | 1985 | 掛載K-1爆炸反應裝甲的T-62M-1 |
166MV | T-62MV | 主力戰車 | 1985 | 掛載K-1爆炸反應裝甲的T-62M |
167 | 主力戰車 | 1963 | T-62的現代化版本 | |
167TU | 主力戰車 | 搭載渦輪引擎的167工程 | ||
174M | T-72B1 | 主力戰車 | ||
187 | T-72BM | 主力戰車 | ||
188 | T-72BU / T-90 | 主力戰車 | ||
188M | T-90M | 主力戰車 | ||
195 | T-95 | 主力戰車 | ||
199 | BMPT | 坦克支援戰車 | 1995 | |
211 | 輕型戰車 | 使用不同底盤的T-50 | ||
219 | T-80 | 主力戰車 | 1976 | |
219A | 主力戰車 | 使用476工程炮塔的T-80B | ||
219AS | T-80U | 主力戰車 | 1983 | 219A工程與219V工程的合成體 |
219E | T-80BM1 | 主力戰車 | 裝備競技場主動防禦系統的T-80B | |
219R | T-80B | 主力戰車 | 1979 | |
220 | KV-220 | 重型戰車 | 1941 | 單一原型車,裝備85毫米炮 |
222 | KV-222 | 重型戰車 | 1941 | 單一原型車 |
223 | KV-3 | 重型戰車 | 1941 | 單一原型車 |
224 | KV-4 | 超重型戰車 | 從未建造 | |
225 | KV-5 | 超重型戰車 | 被取消 | |
226 | KV-6 | 重型戰車 | 1941 | 噴火戰車,單一原型車 |
227 | KV-7 | 自走炮 | 1941 | 單一原型車 |
228 | KV-8 | 重型戰車 | 噴火戰車 | |
229 | KV-9 | 重型戰車 | 1941 | 單一原型車 |
230 | KV-10 | 重型戰車 | 1942 | 單一原型車。又稱為KV-1K,在車體後方安裝四具火箭發射器的KV-1S |
232 | KV-12 | 重型戰車 | 實驗性化學戰車 | |
233 | KV-13 | 中型戰車 | 原型車 | |
236 | SU-152 | 自走炮 | 1943 | 原被稱為KV-14 |
237 | IS-1 | 重型戰車 | 1943 | 又被稱為IS-85 |
239 | KV-85 | 重型戰車 | 1943 | |
240 | IS-2 | 重型戰車 | 1943 | |
241 | ISU-152 | 自走炮 |
1943 | |
241K | ISU-152K | 自走炮 | 1953 | |
241M | ISU-152M | 自走炮 | 1959 | |
242 | ISU-122 | 自走炮 | 1944 | |
243 | 自走炮 | |||
244 | IS-3 | 重型戰車 | 1945 | 237種衍生型號 |
245 | IS-4 | 重型戰車 | 240種衍生型號 | |
246 | ISU-152BM | 自走炮 | 1944 | 241種衍生型號,亦稱為ISU-152BM-1或ISU152-1 |
247 | ISU-152-2 | 自走炮 | 1944 | |
248 | IS-5 | 重型戰車 | ||
250 | ISU-130 | 自走炮 | ||
252 | IS-6 | 重型戰車 | 裝備122毫米D-30主炮的實驗性重型戰車 | |
253 | IS-6 | 重型戰車 | 252工程的衍生型號,使用IS-2的底盤以及電子機械式傳動系統 | |
254 | 重型戰車 | 僅存於計畫 | ||
255 | 重型戰車 | 僅存於計畫 | ||
256 | 重型戰車 | 僅存於計畫 | ||
257 | 重型戰車 | 僅存於計畫 | ||
258 | 重型戰車 | 1945 | 僅存於計畫 | |
259 | 重型戰車 | 1945 | 僅存於計畫 | |
260 | IS-7 | 超重型戰車 | 1945 | |
261 | 重型戰車 | 1945 | 僅存於計畫,代號後來被挪作他用 | |
261 | 自走炮 | 1947 | 使用260工程底盤的原型自走炮 | |
262 | 自走炮 | 1947 | 261工程的衍生型號,同樣使用260工程的底盤 | |
263 | 自走炮 | 1948 | 使用260工程底盤的自走炮 | |
268 | 自走炮 | 使用730工程底盤的自走炮 | ||
271 | 自走炮 | |||
272 | T-10M | 重型戰車 | ||
272K | T-10MK | 重型戰車 | 1959 | T-10M的指揮型 |
273 | 自走炮 | |||
277 | - | 重型戰車 | 1958 | |
279 | - | 重型戰車 | 1957 | 實驗性 |
287 | 主力戰車 | 飛彈戰車 | ||
282 | 主力戰車 | 1961 | 飛彈戰車 | |
288 | 主力戰車 |
|||
292 | 主力戰車 | 1990 | 原型車 | |
317 | 2S19 Msta | 自行火炮 | 1989 | |
416 | SU-100M | 驅逐戰車 | 1951 | 以中型戰車的概念為開發基礎,但稍後被定位為自走驅逐戰車 |
430 | 主力戰車 | 1952 | T-64的早期開發型號之一 | |
432 | T-64 | 主力戰車 | 1962 | T-64的初期生產型,裝備 115毫米D-68主炮 |
434 | T-64A | 主力戰車 | 1967 | |
435 | 主力戰車 | 1960 | 430工程的現代化版本 | |
436 | 主力戰車 | 1965 | 432工程的衍生型號,使用新的引擎 | |
437 | T-64A | 主力戰車 | ||
447A | T-64B | 主力戰車 | ||
450 | T-74 | 主力戰車 | 原型車 | |
476 | 主力戰車 | 1976 | 437工程的發展型 | |
477 | 主力戰車 | 1987 | 原型車 | |
478B | T-80UD | 主力戰車 | ||
481 | OT-54 | 主力戰車 | 噴火戰車 | |
482 | OT-55 | 主力戰車 | 噴火戰車 | |
483 | 主力戰車 | 噴火戰車,從未建造 | ||
500 | ZSU-57-2 | 防空戰車 | ||
600 | SU-122-54 | 驅逐戰車 | 1949 | 又被稱為IT-122,使用T-54底盤的驅逐戰車 |
630 | T-80BK | 主力戰車 | T-80B的指揮型 | |
630A | T-80UK | 主力戰車 | T-80U的指揮型 | |
634 | TOS-1 | 自走火箭發射器 | 1988 | |
640 | 黑鷹主力戰車 | 主力戰車 | ||
675 | BMP-2 | 步兵戰鬥車 | 1980年代 | |
685 | 輕型戰車 | 1975 | 輕型戰車原型車 | |
688 | BMP-3 | 步兵戰鬥車 | ||
701-2 | IS-4 | 重型戰車 | 搭載122毫米D-25T、100毫米S-34-II與 122毫米S-34-I主炮的測試型 | |
701-5 | IS-4 | 重型戰車 | IS-4原型車 | |
701-6 | IS-4 | 重型戰車 | 1949 | IS-4原型車 |
704 | ISU-152 M1945 | 自走炮 | 1945 | 單一原型車 |
705 | 重型戰車 | 1945 | ||
705A | 重型戰車 | 1948 | 以705工程為基礎,後置炮塔,重約100噸 | |
715 | 自走炮 | 1947 | 使用IS-4重型戰車的底盤,裝備一門152毫米高威力火炮 | |
717 | 架橋車 | 1947 | 使用IS-4重型戰車的底盤 | |
730 | T-10 | 重型戰車 | 1949 | |
730A | T-10A | 重型戰車 | ||
730B | T-10B | 重型戰車 | 1957 | |
730BK | T-10BK | 重型戰車 | T-10B的指揮型 | |
734 | T-10M | 重型戰車 | ||
740 | PT-76 | 輕型戰車 | 1949 | 兩棲戰車 |
757 | 主力戰車 | 飛彈戰車 | ||
764 | 步兵戰鬥車 | BMP-1原型的競爭設計之一 | ||
765 | BMP-1 | 步兵戰鬥車 | 1966 | |
770 | - | 重型戰車 | ||
770-K | 重型戰車 | 770工程的指揮型 | ||
775 | 主力戰車 | 1962 | 飛彈戰車 | |
780 | 主力戰車 | 1971 | 原型車 | |
785 | 主力戰車 | 1978 |
原型車 | |
907 | 主力戰車 | 僅存於計畫,從未建造,代號後來被挪作他用 | ||
914 | 步兵戰鬥車 | BMD-1原型車,BMP-1早期競爭設計之一 | ||
915 | BMD-1 | 步兵戰鬥車 | 1969 | |
916 | BMD-2 | 步兵戰鬥車 | 1985 | |
925 | BTR-D | 步兵戰鬥車 | 1975 | |
950 | BMD-3 | 步兵戰鬥車 | 1990 | |
952 | 2S25 | 反戰車自走炮 | ||
955 | BTR-MD | 步兵戰鬥車 | ||
958 | RKhM-5 | 步兵戰鬥車 | 化學偵察車 | |
960 | BMD-4 | 步兵戰鬥車 | ||
1200 | 步兵戰鬥車 | BMP-1的輪式版本 |
參見
[编辑]參考資料
[编辑]外部連結
[编辑]- Chief of Armament and Munition of the Armed Forces (Russian)
- History of GABTU(页面存档备份,存于互联网档案馆) (Russian)