古川桥站

古川桥站
古川桥站
	車站南口（2016年8月）
日语名称
	古川橋 – ふるかわばし – Furukawabashi
车站概览
位置	日本大阪府門真市末廣町482番地
地理坐标	34°44′24.06″N 135°35′28.80″E / 34.7400167°N 135.5913333°E
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面4線
其他信息
电报码	古（站名简称方式）
历史
启用日期	1910年（明治43年）4月15日
上車人次; 統計年度	平均每日10,893人次（不含下車乘客） ; 2018
上下車人次; 統計年度	平均每日21,682人次 ; 2018
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	圖例
位置
位置

古川桥站（日语：古川橋駅／ふるかわばしえき^{Furukawabashi eki */?}）是位于门真市末广町482番地，属于京阪電氣鐵道京阪本线的铁路车站。

历史

1910年（明治43年）4月15日：京阪本线开通，古川桥站开业。
1931年（昭和6年）7月21日：车站附近共用轨道改造为专用轨道^[1]。
1943年（昭和18年）10月1日：公司合并，成为京阪神急行電铁车站。
1945年（昭和20年）
- 9月15日：暂停营业^[2]。
- 11月7日：恢复营业^[2]。
1949年（昭和24年）12月1日：公司分割，重新成为京阪電气铁道车站。
1967年（昭和42年）11月10日：下行方向设置检票口^[2]。
1977年（昭和52年）7月24日：下行线（大阪方向）高架化^[3]。
1978年（昭和53年）7月30日：上行线（京都方向）开始改造，更改为高架双线^[3]。
1980年（昭和55年）
- 2月3日：上行线（京都方向）高架双线施工完成^[3]。
- 3月16日：车站高架四线化完成^[3]。
1986年（昭和61年）9月19日：车站高架下方购物商店“エル古川橋”开始营业^[4]。
1989年（平成元年）2月15日：东停车场开始营业；同月20日西停车场开始营业。
1993年（平成5年）8月2日：上下行线站台等待室引入空调。
2007年（平成19年）12月：站厅和地上层引入轮椅对应电梯^[5]。
2008年（平成20年）12月15日：站台引入异常通报装置^[6]。

车站构造

车站为2面4线的高架车站，中间两线为通过线。站台位于3层，检票口、站厅位于2层。检票口外为便利店、乐天利和罗多伦咖啡。

月台	路線	方向	目的地
1	京阪本線	上行	萱島、枚方市、三條、出町柳方向
2	京阪本線	下行	守口市、京橋、淀屋橋、中之島線方向

使用状况

2018年特定日的一日上下車人次为21,682人次。

年度	特定日		来源
年度	乘降人員	乘車人員	来源
1995年	34,415	17,107	^[7]
1996年	-		^[8]
1997年	-		^[9]
1998年	30,165	15,413	^[10]
1999年	-
2000年	29,745	14,938	^[11]
2001年	-
2002年	28,978	14,542	^[12]
2003年	29,547	14,799	^[13]
2004年	27,460	13,755	^[14]
2005年	27,026	13,437	^[15]
2006年	25,990	12,967	^[16]
2007年	25,472	12,805	^[17]
2008年	24,944	12,446	^[18]
2009年	24,330	12,089	^[19]
2010年	24,069	12,078	^[20]
2011年	23,444	11,748	^[21]
2012年	22,712	11,376	^[22]
2013年	22,123	11,078	^[23]
2014年	22,331	11,208	^[24]
2015年	21,930	11,006	^[25]
2016年	22,118	11,036	^[26]
2017年	21,953	10,960	^[27]
2018年	21,682	10,893	^[28]

车站周边

an3（日语：アンスリー）古川橋店
永旺古川橋站前店（日语：イオン古川橋駅前店）
門真市役所（日语：門真市役所）
門真郵便局（日语：門真郵便局）
門真古川橋郵便局
門真市立第一中学校（日语：門真市立第一中学校）
門真驾照考场（日语：門真運転免許試験場）
幸福本通商店街
古川橋本通商店街

巴士路线

巴士站为“古川桥站”，由京阪巴士（日语：京阪バス）运行。

相鄰車站

京阪電氣鐵道

京阪本線

■快速特急「洛樂」、□Liner・■特急・■通勤快急・■快速急行・■深夜急行・■急行・■通勤准急・■准急

通過

■区間急行・■普通

門真市（KH13）－古川橋（KH14）－大和田（KH15）

參考資料

^ 関西鉄道研究会発行『車両発達史シリーズ１京阪電気鉄道』のP181「併用軌道を専用軌道に変更」より
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」資料編138頁
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 鉄道ピクトリアル1980年8月号　P55『京阪電鉄複々線化工事完成とダイヤ改正』
^ 駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1986年10月号の『えんせん・あ・ら・かると』より
^ 「K PRESS」2001年6月号12面『くらしのなかの京阪』
^ 站置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月号16面『くらしのなかの京阪』
^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

參見

日本鐵路車站列表

外部連結

古川橋站 - 京阪電氣鐵道

[資料1-1] 関西鉄道研究会発行『車両発達史シリーズ１京阪電気鉄道』のP181「併用軌道を専用軌道に変更」より

[資料3-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」資料編138頁

[資料2-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 鉄道ピクトリアル1980年8月号　P55『京阪電鉄複々線化工事完成とダイヤ改正』

[4] 駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1986年10月号の『えんせん・あ・ら・かると』より

[5] 「K PRESS」2001年6月号12面『くらしのなかの京阪』

[6] 站置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月号16面『くらしのなかの京阪』

[7] 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF

[8] 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF

[9] 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF

[10] 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF

[11] 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF

[12] 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF

[13] 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF

[14] 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF

[15] 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF

[16] 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF

[17] 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF

[18] 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF

[19] 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF

[20] 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF

[21] 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF

[22] 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF

[23] 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF

[24] 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF

[25] 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF

[26] 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF

[27] 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF

[28] 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]