台鐵32950系鋼體客車
 | 此條目需要补充更多来源。 (2024年12月1日) |
| 此條目或其章節极大或完全地依赖于某个单一的来源。 |
台鐵32950系鋼體客車，是台鐵第2款莒光號客車，由日本日本車輛與日立製作所製，共48輛。1970年由日本車輛、日立製作所共同製造，共45輛，外觀和內裝皆與35SP32850型莒光號客車幾乎相同。
| 臺鐵32950型莒光號客車 | |
|---|---|
 SP32958莒光號客車 | |
| 概覽 | |
| 製造 | 日本車輛／日立製作所製 |
| 產量 | 45輛 |
| 製造年份 | 1970 |
| 投入运营 | 1970 |
| 主要用戶 | 台灣鐵路管理局 |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 20,000mm |
| 車體宽度 | 2,980mm |
| 車體高度 | 3,800mm |
| 車輛重量 | 35t |
| 轨距 | 1,067mm |
| 轉向架 | TR-36型 |
| 車體材質 | 鋼製 |
| 車輛定员 | 48位 |
| 營運速度 | 100km/h |
| 制動方式 | AV型 |
重大事故
[编辑]- 2001年7月13日，41次莒光號於苗栗縣造橋鄉南港溪橋，因路線養護未立即填補道碴橫壓減弱軌道挫曲，造成10節車廂列車的機車及8輛車廂出軌，其中3～7車傾覆橋上，共造成43人受傷，事故後SP32979報廢除籍。
圖片集
[编辑]-
35SP32954號 -
35SP32955號 -
35SP32972號 -
35SP32993號
