名古屋铁道300系电力动车组
（重定向自名铁300系电力动车组）
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| 名古屋铁道300系电力动车组 | |
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 小牧線上的名古屋鐵道300系電聯車 (2021年4月) | |
| 概覽 | |
| 製造 | 日本車輛製造 |
| 車輛總數 | 32节/8组 |
| 製造年份 | 2002年 |
| 主要用戶 | 名古屋铁道 |
| 營運路線 | 小牧线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4节編成1组 |
| 車輛長度 | 20,000mm |
| 車體宽度 | 2,746mm |
| 車體高度 | 4,000mm |
| 車輛重量 | 132.4t |
| 轨距 | 1,067mm |
| 車輛定员 | 先头车：130人 中间车：135人 |
| 營運速度 | 100km/h |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 3.0 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.0 km/h/s |
| 供電制式 | 接触网供电 1500V 直流 |
| 控制裝置 | VVVF逆变器控制（IGBT） |
| 制動方式 | 再生和电阻制动并用 |
| 安全防護系統 | CS-ATC、M型ATS |
名古屋铁道300系电力动车组是名古屋铁道运营线路小牧线上并直通运行到上饭田线上的一款通勤型電力動車組，于2002年投入该线路使用。
概要
[编辑]这款列车为使小牧线和上饭田线直通运行而制造。于2002年由日本车辆制造生产，四节编组共八组32节列车[1]。
規格與構造
[编辑]編組方式
[编辑]編成表
[编辑]名鐵300系
←平安通方向 犬山方向→
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| 型式 | 310 （Tc1） |
320 （M2） |
330 （M1） |
340 （Tc2） | ||||||||
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| 集電弓 | ＜ | ＞ | ||||||||||
| 安裝機器 | VVVF/SIV,PT | VVVF,PT | ||||||||||
| 車輛編號 | 311 ： 318 |
321 ： 328 |
331 ： 338 |
341 ： 348 | ||||||||
参考文献
[编辑]- ^ 新車訪問 名古屋鉄道300系電車. RAIL FAN (鉄道友の会). 2003-03-01, 50 (3): 3-5 （日语）.
