城巴37A、37B、37X線
外观
城巴37A線 | |
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Citybus Route 37A | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 黃竹坑車廠 |
使用車輛 | 富豪B9TL 11.3米(45XX、95XX) |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 置富花園 |
途經 | 田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、灣仔、金鐘、中環、上環、西營盤、薄扶林 |
終點站 | 中環(循環點) |
线路长度 | 18.2公里 |
运行周期 | 85分鐘 |
运营時間 | 星期一至六:06:36-23:06 星期日及公眾假期:07:04-23:06 |
班次頻率 | 星期一至五:6-20分 星期六:8-15分 星期日及公眾假期:12-15分鐘一班 |
票价 | $6.1 |
分段收费站点 | 瑪麗醫院往置富:$5.1 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 城巴N72線、的士 |
競爭交通 | 紅色公共小巴(中環交易廣場-香港仔,經薄扶林) 香港島專線小巴4B線 香港島專線小巴35M線(香港仔往灣仔) 香港島專線小巴22S線(中環往置富花園) |
城巴37B線 | |
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Citybus Route 37B | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 黃竹坑車廠 |
使用車輛 | 富豪B9TL 11.3米(45XX、95XX) |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 置富花園 |
途經 | 薄扶林、西營盤、上環、中環、金鐘站、灣仔、香港仔隧道、黃竹坑、香港仔 |
終點站 | 金鐘(東)(循環點) |
线路长度 | 18.5公里 |
运行周期 | 80分鐘 |
运营時間 | 星期一至六:10:10-23:12 星期日及公眾假期:07:10-23:12 |
班次頻率 | 星期一至五:6-15分鐘一班 星期六:9-15分鐘一班 星期日及公眾假期:12-16分鐘一班 |
票价 | $6.1 |
下行分段收费站点 | 瑪麗醫院往金鐘:$5.4 |
上行分段收费站点 | 港澳碼頭往置富:$6.1 過香港仔隧道後往置富:$3.9 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 城巴N72線、城巴37X線(祇限平日早上)、的士 |
競爭交通 | 紅色公共小巴(中環交易廣場-香港仔,經薄扶林) 香港島專線小巴4B線 香港島專線小巴35M線(灣仔往香港仔) 香港島專線小巴22S線(置富花園往中環) |
城巴37X線 | |
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Citybus Route 37X | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 黃竹坑車廠 |
使用車輛 | 富豪B9TL 11.3米(95XX) |
开行日 | 1998年8月24日 |
线路信息 | |
线路類型 | 港島市區路線 |
起點站 | 置富花園 |
下行途經 | 香港大學、山道天橋、上環、中環 |
上行途經 | 灣仔、香港仔隧道、黃竹坑、香港仔 |
終點站 | 金鐘(東)(循環點) |
线路长度 | 18.6公里 |
运行周期 | 70分鐘 |
运营時間 | 星期一至六 (公眾假期除外) |
起點站服務時間 | 06:00-10:00 |
终点站运营时间 | 循環運作 |
班次頻率 | 7分鐘-20分鐘 |
票价 | $6.1 |
下行分段收费站点 | 瑪麗醫院往金鐘:$5.4 |
上行分段收费站点 | 港澳碼頭往置富:$6.1 過香港仔隧道後往置富:$3.9 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 城巴37B線 |
競爭交通 | 紅色公共小巴(中環交易廣場-香港仔,經薄扶林) 香港島專線小巴4B線 香港島專線小巴35M線(灣仔往香港仔) 香港島專線小巴22S線(置富花園往中環) |
本系列路線共分為37A、37B及37X三條路線。
- 37A線屬逆時針走向,提供全日服務,依次途經香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、灣仔、金鐘、中環、上環、西營盤及薄扶林道。
- 37B線屬順時針走向,只於平日上午繁忙時間後及假日全日提供服務,依次途經薄扶林道、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔、香港仔隧道、黃竹坑及香港仔。
- 37X線屬順時針走向,只於平日上午繁忙時間提供服務,依次途經薄扶林道、山道天橋、上環、中環、金鐘、灣仔、香港仔隧道、黃竹坑及香港仔。雖然該路線為37B線的特快班次,取代了其平日早上的服務,惟兩條路線在《路線表令》中被視為兩條獨立路線。[1]
歷史
[编辑]- 1997年5月5日:37A及37B線投入服務,取代37及37M線。
- 1998年8月24日:由中巴537線改造而成的的37X線投入服務,同年9月1日中巴專營權結束後取代原路線。[2][3][4]
- 2001年7月3日:37X線改為只提供由置富花園單向前往金鐘(東)巴士總站的服務,不提供返回置富的班次。[5]
- 2003年4月14日:37B線取消平日早上10時前的服務,亦不再途經中環碼頭;37X線恢復循環運作,重設返回置富的服務,並與其他途經薄扶林道的城巴路線提供轉乘優惠。[6][7]
- 2015年8月17日:37B線逢星期一至五(公眾假期除外)黃昏增開兩班特別班次,由中環(交易廣場)開往置富花園。[8]
- 2017年4月24日:37A線增設「業興街」分站[9]。
- 2018年3月26日:增設實時抵站時間查詢服務。
服務時間及班次
[编辑]37A
[编辑]置富花園開 | ||
---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:36 | |
06:46-07:58 | 12 | |
07:58-08:46 | 6-10 | |
08:46-20:10 | 10-14 | |
20:26 | ||
20:46-23:06 | 20 | |
星期六 | 06:36-10:12 | 10-15 |
10:12-23:06 | 12-15 | |
星期日及公眾假期 | 07:04-08:48 | 14-15 |
08:48-15:36 | 12 | |
15:36-23:06 | 15 |
37B
[编辑]正常班次:
置富花園開 | ||
---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 10:10-10:58 | 16 |
10:58-14:43 | 15 | |
14:43-15:32 | 11-13 | |
15:32-17:12 | 10 | |
17:12-18:32 | 6-8 | |
18:32-19:42 | 10 | |
19:42-20:00 | 9 | |
20:00-23:12 | 12-15 | |
星期六 | 10:10-15:42 | 10-12 |
15:42-19:42 | 10 | |
19:42-20:00 | 9 | |
20:00-23:12 | 14-15 | |
星期日及公眾假期 | 07:10-07:58 | 16 |
07:58-15:58 | 15 | |
15:58-18:58 | 12 | |
18:58-22:58 | 15 | |
23:12 |
- 特別班次:
逢星期一至五17:50、18:05由中環(交易廣場)開出
逢星期六、日及公眾假期不設服務
37X
[编辑]置富花園開 | ||
---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:00-07:00 | 20 |
07:00-08:28 | 10-15 | |
08:28-09:08 | 7-10 | |
09:08-10:00 | 13 | |
星期六 | 06:00-10:00 | 15-20 |
收費
[编辑]路線 | 全程收費 | 分段收費 |
---|---|---|
37A | $6.1 |
|
37B | ||
37X |
|
八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上本線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 37A往置富 → 7往石排灣,次程可獲$3.4折扣優惠
- 37A往置富 → 40往華富,次程可獲$3.3折扣優惠
- 37A往置富 → 71往黃竹坑,次程可獲$3.6折扣優惠
- 37A往置富 → 90B往海怡半島,次程可獲$3.2折扣優惠
- 7往石排灣、40往華富、71往黃竹坑或90B往海怡半島 → 37A往置富,次程車資全免
- 37B/X往中環 → 7、71往中環或90B往金鐘,次程車資全免
- 37B/X往中環 → 7、71(P)往中環、40P往羅便臣道或90B往金鐘,次程車資全免
- 37B/X往中環 → 40(M)往會展站,回贈首程車資
- 7、71/71P往中環、40(M)往會展站、40P往羅便臣道或90B往金鐘 → 37B往中環,次程車資全免
- 37B/X往中環 → 973往尖沙咀,回贈首程車資,須於薄扶林村轉乘
使用車輛
[编辑]雖然置富花園的對外交通有一定的需求,卻受置富花園巴士總站的設計影響,而通常只使用長度11.3米或以下的巴士行走。現時主要使用富豪B9TL 11.3米雙層巴士(45XX、95XX)行走。
行車路線
[编辑]- 37A
經:置富道、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、域多利皇后街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道、置富徑及置富道。
- 37B
經:置富道、利牧徑、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘(東)公共運輸交匯處、樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海旁道、石排灣道、薄扶林道及置富道。
37X
經:置富道、利牧徑、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、紅棉路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘(東)公共運輸交匯處、樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道及置富道。
沿線車站
[编辑]- 37A
置富 | ||
---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 置富 | 置富花園巴士總站 |
2 | 置富花園網球場 | 置富道 |
3 | 余振強紀念第二中學 | 薄扶林道 |
4 | 華富道 | 石排灣道 |
5 | 田灣街 | |
6 | 香港仔 | 香港仔巴士總站 |
7 | 業漁大廈 | 香港仔大道 |
8 | 甄沾記大廈 | 黃竹坑道 |
9 | 業興街 | |
10 | 黃竹坑遊樂場 | |
11 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | |
香港仔隧道、黃泥涌峽天橋 | ||
12 | 立德里 | 摩理臣山道 |
13 | 北海中心 | 軒尼詩道 |
14 | 軒尼詩道官立小學 | |
15 | 修頓球場 | |
16 | 晏頓街 | |
17 | 太古廣場 | 金鐘道 |
18 | 中銀大廈 | |
19 | 置地廣場 | 德輔道中 |
20 | 中環街市 | 域多利皇后街 |
21 | 中環中心 | 皇后大道中 |
22 | 荷李活華庭 | |
23 | 上環文娛中心 | |
24 | 帝后華庭 | 皇后大道西 |
25 | 修打蘭街 | |
26 | 正街 | |
27 | 西邊街 | |
28 | 李陞小學 | 薄扶林道 |
29 | 香港大學西閘 | |
30 | 何東夫人堂 | |
31 | 蒲飛路 | |
32 | 薄扶林道遊樂場 | |
33 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
34 | 瑪麗醫院 | |
35 | 心光學校 | |
36 | 明德村 | |
37 | 薄扶林水塘道 | |
38 | 薄扶林村 | |
39 | 置富徑 | 置富道 |
40 | 置富花園1-7座 | |
41 | 置富 | 置富花園巴士總站 |
- 37B/X
置富 | ||
---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 置富 | 置富花園巴士總站 |
2 | 置富花園網球場 | 置富道 |
3 | 薄扶林村 | 薄扶林道 |
4 | 薄扶林水塘道 | |
5 | 嘉林閣 | |
6 | 心光學院 | |
7 | 瑪麗醫院 | |
8 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
9 | 摩星嶺道 | |
10 | 富林苑 | |
11 | 蒲飛路 | |
12 | 何東夫人堂 | |
13 | 香港大學百週年校園 | |
14* | 聖士提反堂中學 | |
15* | 第二街 | |
16* | 西區警署 | 德輔道西 |
17* | 正街 | |
18* | 東邊街 | |
19* | 修打蘭街 | |
20* | 港澳碼頭[10] | 干諾道中 |
21* | 海港政府大樓 | 統一碼頭道 |
# | 中環(交易廣場) | 中環(交易廣場)巴士總站 |
22 | 怡和大廈 | 干諾道中 |
23 | 大會堂 | |
24 | 金鐘站 | 金鐘(東)公共運輸交匯處 |
25 | 軍器廠街 | 軒尼詩道 |
26 | 修頓球場 | 莊士敦道 |
27 | 巴路士街 | 灣仔道 |
28 | 天樂里 | |
29 | 跑馬地馬場 | 摩理臣山道 |
香港仔隧道 | ||
30 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 黃竹坑道 |
31 | 黃竹坑遊樂場 | |
32 | 南朗山道 | |
33 | 勝利工廠大廈 | |
34 | 逸港居 | 香港仔海旁道 |
35 | 香港仔海濱公園 | |
36 | 香港仔魚類批發市場 | |
37 | 田灣街 | |
38 | 華富道 | 石排灣道 |
39 | 余振強紀念第二中學 | 薄扶林道 |
40 | 置富徑 | 置富道 |
41 | 置富花園1-7座 | |
42 | 置富 | 置富花園巴士總站 |
- 註:有 # 號之車站為37B線特別班次起點站。有 * 號之車站為37X線不經的巴士站。
參考資料
[编辑]- ^ 香港立法會. 2023年路線表(城巴有限公司)(市區及新界巴士網絡)令 (PDF). 2023年第132號法律公告: B1992. 2023-07-01 [2024-02-26]. (原始内容存档 (PDF)于2023-12-11) (中文(香港)).
- ^ 中巴喪失專營權. 明報. 1998-02-18 [2023-03-04]. (原始内容存档于2016-04-09) (中文(香港)).
- ^ 城巴九月一日接收中巴多條路線增派一百二十部巴士及三百六十名司機 預期交接工作會順利進行 (新闻稿). 城巴有限公司. 1998-08-04 [2024-07-08]. 原始内容存档于1999-03-02 (中文(香港)).
- ^ 中巴專營巴士服務過渡安排最後階段工作進展 (新闻稿). 香港特別行政區政府新聞公報. 1998-08-21 [2024-07-08]. (原始内容存档于2021-12-02) (中文(香港)).
- ^ 城巴晨早特別路線37X及70M新安排 (新闻稿). 城巴有限公司. [2024-07-08]. 原始内容存档于2001-08-27 (中文(香港)).
- ^ 城巴四月十四日推出四組八達通巴士轉乘優惠計劃及更改置富花園37B及37X號線之安排 (新闻稿). 城巴有限公司. 2003-04-11 [2024-07-08]. 原始内容存档于2003-04-12 (中文(香港)).
- ^ 更改城巴第37B及37X號線的時間表和路線. 運輸署. [2024-07-08]. 原始内容存档于2003-08-20 (中文(香港)).
- ^ 城巴 7、37B、70P、76及 99X號線新服務安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[新聞稿],2015年8月14日。
- ^ 城巴乘客通告 (PDF). [2017-04-24]. (原始内容存档 (PDF)于2017-04-20).
- ^ 實際循環線折返點,還原為全程收費。
- 《港島區巴士路線發展史》
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部連結
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