小樽站
小樽車站 | |||||||||||
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 站房(2022年6月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 小樽 – おたる – Otaru | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道小樽市稻穗2丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°11′52″N 140°59′38″E / 43.19778°N 140.99389°E | ||||||||||
| 拥有者 | 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1903年（明治36年）6月28日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日8,788人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 站員配置車站 設有綠窗口 | |||||||||||
小樽站（日语：小樽駅／おたるえき Otaru eki */?）是位於日本北海道小樽市稻穗2丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）主力幹線函館本線沿線的鐵路車站。
概要
[编辑]本站為小樽市的交通樞紐，緊接著巴士總站。本站以北是函館本綫倶知安・長万部方向的單綫非電化區間，通稱“山綫”[1]，曾經是連結北海道和本州的交通大動脈，以南是手稲・札幌・岩見沢・新千歳機場方向的複綫電化區間，通稱“海綫”，途徑室蘭本線・千歳線，坡度較緩，可以開行高速列車，取代了山綫的長距離運輸功能。目前，山綫除了臨時特急列車，全列車均爲各站停車。另一方面，爲滿足札幌方向的城際・通勤運輸的需要，本站為直通新千歳機場的快速列車「機場」的始發站。
歴史
[编辑]- 1903年（明治36年）
- 1904年（明治37年）10月15日：北海道鐵道歌棄站（現在的熱郛站） - 小澤站間延伸段開業、同線全部通車。同時、本站改名爲改名爲高島站[3][4]。
- 1905年（明治38年）
- 1907年（明治40年）7月1日：北海道鐵道国有化、移交給鉄道省。
- 1911年（明治44年）7月6日：改建為第二代站舎。
- 1920年（大正9年）7月15日：改名爲小樽站（2代目）。同時、小樽站（初代）改名爲南小樽站[5]。
- 1934年（昭和9年）12月25日：改建為第三代（目前）站舎[7]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行、由日本国有鉄道（国鉄）継承。
- 1964年（昭和39年）10月1日：貨運服務廃止。
- 1965年（昭和40年）8月29日：函館本線本站 - 南小樽站間複線高架化[8]。
- 1968年（昭和43年）8月28日：函館本線本站 - 瀧川站間電化（交流20,000V・50Hz）。
- 1969年（昭和44年）10月1日：小樽築港客貨車区小樽支区廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR北海道）継承。
- 1989年（平成元年）5月15日：與上野站成爲姉妹駅[9]。
- 1998年（平成10年）：導入自動檢票機。
- 2006年（平成18年）3月27日：小樽站書店被評爲「登錄有形文化財」[10][11][12]。
- 2007年（平成19年）10月1日：導入站編號[報道 1]。
- 2008年（平成20年）10月25日：開始使用IC卡Kitaca[報道 2]。
- 2012年（平成24年）4月25日：小樽站翻新工事完成[報道 3][13]。
- 2015年（平成27年）10月30日：導入指定席售票機。
-
臨時列車「SL二世谷号」（廃止）（2011年10月） -
区間快速「石狩Liner」（2013年8月） -
臨時特急「ヌプリ」（2013年8月）
車站構造
[编辑]為2面4線的地面車站。月台在相當於車站2樓的高度，從月台的樓梯往下走，經過地下道去剪票。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2、4 | ■函館本線 | 下行 | 手稻、札幌、岩見澤、新千歲機場、苫小牧方向 | 包括快速「機場」、「二世谷快車」 |
| 上行 | 余市、俱知安、長萬部方向 | |||
| 5 | 下行 | 手稻、札幌、岩見澤、新千歲機場、苫小牧方向 | 包括快速「機場」 |
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車站內的商店街（2020年7月） -
驗票口（2020年7月） -
電子發車時刻表（2017年5月） -
月臺全景（2017年5月） -
1號與2號月臺（2020年7月） -
4號與5號月臺（2020年7月） -
站名標（2017年5月） -
站前的鐘（2011年10月）
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站周邊
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- 小樽站前交番
- 站前第一大樓[14]
- 站前第二大樓
- 長崎屋小樽店
- Sunport商店会
- Sun Bill Square（站前第3大樓）
- Dormy Inn PREMIUM小樽
- 北洋銀行小樽站前支店
- Premist小樽Station Tower
- 小樽站前郵局
- 三角市場
- 稲穂HOTEL
- 中央卸市場
- 中央市場
- 野口醫院
- 小樽経済中心
- 小樽市産業会館
- 小樽産業会館内郵局
- Play Land Happy小樽站前店
- Smile Hotel小樽
- 小樽都通商店街
- 北陸銀行小樽支店
- 北海道銀行小樽支店
- 北海道新聞社小樽支社
- 北海道信用金庫小樽支店
- 北海道信用金庫小樽支店稲穂出張所
- 北海道勞動金庫小樽支店
- 北洋銀行小樽中央支店
- Authent Hotel Otaru
- 小樽Sunmall一番街
相鄰車站
[编辑]- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■函館本線
- ■快速「機場」、■区間快速「石狩Liner」
- 小樽（S15）－南小樽（S14）
- ■快速「Niseko Liner」、■普通
- 鹽谷（S16）－小樽（S15）－南小樽（S14）
- ■快速「機場」、■区間快速「石狩Liner」
參考文獻與註釋
[编辑]註釋
[编辑]- ^ 矢野直美 著『全線ガイド北海道列車の旅』北海道新聞社、他多数にて記述。
- ^ 「運輸開始」『官報』1903年7月2日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ 3.0 3.1 駅史 小樽駅 77年のあゆみ 昭和55年12月発行 P28年表。
- ^ 「運輸並停車場開始哩程更正等」『官報』1904年10月18日（国立国会図書館デジタル化資料）官報では小樽中央停車場→高島停車場
- ^ 5.0 5.1 JR南小樽駅開業125年！11/28の乗降人員クイズ実施！. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社. 2005-11-25 [2016-05-23]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 「停車場改称」『官報』1905年12月6日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ 別冊歴史読本 (16) 国鉄・JR懐かしの駅 1997年発行
- ^ 札幌工事局70年史 1977年3月発行、P208 工事工程表より。
- ^ JR20世紀Chronicle―1987-2000 2001年発行
- ^ Template:文化遺産オンライン
- ^ Template:文化遺産オンライン
- ^ JR小樽駅に、国の登録有形文化財登録証を交付！. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社. 2006-06-08 [2016-05-23]. （原始内容存档于2016-08-05）.
- ^ JR小樽駅構内店舗オープン！4/25. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社. 2012-04-23 [2016-05-23]. （原始内容存档于2018-09-01）.
- ^ 小樽駅前第一ビル商店会. [2016-05-24]. （原始内容存档于2020-07-27）.
報道
[编辑]- ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2007-09-12 [2014-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30）.
- ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2008-09-10 [2015-06-12]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-05）.
- ^ 小樽駅リニューアル工事の完了について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2012-02-21 [2016-05-23]. （原始内容存档 (PDF)于2015-06-24）.
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]
- （日語）小樽車站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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| 函館本線（小樽－旭川） | |||
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