跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

巴頓旋轉式水道橋

坐标53°28′29″N 2°21′08″W / 53.4748°N 2.3521°W / 53.4748; -2.3521
维基百科,自由的百科全书
巴頓旋轉式水道橋
Barton Swing Aqueduct
The aqueduct in the closed position
坐标 53°28′29″N 2°21′08″W / 53.4748°N 2.3521°W / 53.4748; -2.3521
OS格网参考SJ767976
承載布里奇沃特運河英语Bridgewater Canal
跨越曼徹斯特運河
地點艾維爾河畔巴頓英语Barton upon Irwell
保護狀況Grade II*
设计参数
全长330英尺(101米)
纤路英语TowpathNone
跨數2
历史
設計师愛德華·李德·威廉姆斯英语Edward Leader Williams爵士
完工日1893年
开通日1894年
地圖
地图

巴頓旋轉式水道橋(英語:Barton Swing Aqueduct)是英國英格蘭大曼徹斯特艾維爾河畔巴頓英语Barton upon Irwell的一座可動式通航水道英语navigable aqueduct。這座建築使得布里奇沃特運河英语Bridgewater Canal得以跨過曼徹斯特運河。較大的船隻可在水道橋擺動時通過運河,而小型船隻則可從水道橋頂部通過。這座建築是世界第一座、亦是唯一一座旋轉式水道橋[1]。巴頓旋轉式水道橋是一座II*級登錄建築[2],被認為是維多利亞時代的土木工程一大標誌[2][3]。水道橋的設計者是愛德華·李德·威廉姆斯英语Edward Leader Williams爵士,由德比安德魯·漢迪賽德公司英语Andrew Handyside and Company修建。啟用於1894年,現在仍在使用[4]

歷史

[编辑]
最初的巴頓水道橋英语Barton Aqueduct,拍攝於其被拆除前夕的1893年[5]

巴頓旋轉式水道橋是巴頓水道橋英语Barton Aqueduct的替代品。後者是一座跨越在艾維爾河英语river Irwell上的磚石結構水道橋,竣工於1761年。1890年代修建曼徹斯特運河時,由於通行運河的船隻高度增高,無法穿過舊橋,因此決定修建這座新橋[6]。當時亦有使用雙重船閘的另一方案,但因需確保上方布里奇沃特運河英语Bridgewater Canal的水量而未有使用[7]

新的水道橋由愛德華·李德·威廉姆斯英语Edward Leader Williams爵士設計,他是曼徹斯特運河公司的工程師[2],修建則由德比安德魯·漢迪賽德公司英语Andrew Handyside and Company負責。第一艘通行的船隻是在1893年8月21日通過,並在1894年1月1日啟用於商業交通[8]。威廉姆斯亦參與了該地區另一運河交通工程安德頓升船機英语Anderton Boat Lift

工程

[编辑]
開放時的巴頓旋轉式水道橋

工程開始於1890年,並拆除了運河南岸的一座天主教學校。這一工程意味著艾維爾河需要暫時改道以繞過工地,以在陸地上修建河中島嶼[9]

運用

[编辑]
關閉時的巴頓旋轉式水道橋。右側是巴頓公路旋轉橋。

水道橋是一座旋轉橋。在關閉時,曼徹斯特運河流過水道橋的下方。當大型船隻通行曼徹斯特運河時,重1,450-公噸(1,430-長噸;1,600-短噸)[3]、長330-英尺(100-米)的鐵槽會旋轉90度[6],以停在一個樞軸上。鐵槽兩端的閘門可蓄水約800噸[3]。最初在布里奇沃特運河上方9英尺(2.7米)處修建有一條曳船道,現已被拆除[10]

巴頓旋轉式水道橋和巴頓公路旋轉橋英语Barton Road Swing Bridge相鄰,兩座橋均由運河中人工島上的控制塔操作,當處於開放狀態時,兩座旋轉橋均排在島上,使得船隻得以穿過[7][11]。為防止碰撞,旋轉橋在船隻預計通過時間的半小時前開放[12]

參考文獻

[编辑]

註釋

  1. ^ Northwest firsts – facts and figures, Industrial Powerhouse, 2009 [2010-09-05], (原始内容存档于2012-08-03) 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Historic England, Barton Swing Aqueduct (1356522), National Heritage List for England英语National Heritage List for England, [2008-01-20] 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Facts and Figures, Manchester Ship Canal, [2007-10-01], (原始内容存档于2007-11-05) 
  4. ^ Barton Swing Aqueduct. Engineering Timelines. [2017-01-28]. (原始内容存档于2021-10-08). 
  5. ^ Atkinson (2002),第36頁
  6. ^ 6.0 6.1 Nevell (1997),第135頁
  7. ^ 7.0 7.1 Ryall (2000),第686頁
  8. ^ The Manchester Ship Canal: a brief history. (PDF), Clydeport.co.uk, [2008-01-20], (原始内容 (PDF)存档于2008-09-05) 
  9. ^ Atkinson (2002),第27–28頁
  10. ^ Atkinson (2002),第45頁
  11. ^ Barton Swing Aqueduct, The Tourist Engineer, 2008-06-15 [2010-01-20], (原始内容存档于2008-09-17) 
  12. ^ Fisher (2013),第236頁

書籍

延伸閱讀

[编辑]
  • Cossons, Neil, The BP Book of Industrial Archaeology, David & Charles, 1987 
  • Fletcher, John C., The History and Operation of Barton Swing Aqueduct, John & Margaret Fletcher, 1992, ISBN 978-0-9519058-0-7 

外部連結

[编辑]