常陸青柳站
常陸青柳* | |||||||||||
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 車站入口（2022年2月27日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 常陸青柳 – ひたちあおやぎ – Hitachi-Aoyagi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本茨城縣常陸那珂市大字枝川363號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°23′1.9″N 140°29′4.2″E / 36.383861°N 140.484500°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オヤ←ヲヤ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）11月16日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日144人次（不含下車乘客） 2009 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
常陸青柳站（日语：常陸青柳駅／ひたちあおやぎえき Hitachi-Aoyagi eki */?）是位於茨城縣常陸那珂市大字枝川363號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水郡線車站。
歷史
[编辑]- 1897年（明治30年）11月16日：太田鐵道青柳站啟用。
- 1901年（明治34年）10月21日：太田鐵道轉讓至水戶鐵道。
- 1927年（昭和2年）12月1日：水戶鐵道被國有化。成為國有鐵道車站。同時此站改名為常陸青柳站。
- 1960年（昭和35年）2月1日：結束貨物起卸業務。
- 1983年（昭和58年）6月1日：水郡線CTC化，此站成為無人車站。此站繼續設有列車交會設備。此站繼續設有簡易委託業務（業務只限售賣車票）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2001年（平成13年）5月8日：設置簡易型自動售票機[1]。
車站大樓在有人車站時代一直使用，後來車站大樓被拆毀並重建為簡單候車室。關於車票售賣，車站成為無人車站後，曾經設有來自水戶站的職員前往此站售票車票，後來中止這安排，變為設置現金專用自動售票機，該售票機可發售140日圓區間～1800日圓區間（在2013年3月前只可售賣100km圈內車票）車票。售票機設置當初可購買東京山手線內至水戶站之間的自由席特急票，現時已經停止發售上述車票，這是由於上述車票在投進下車站自動閘機時經常發生問題。
在2011年（平成23年）3月11日發生東日本大震災，使水郡線停止運作。在4月11日「常陸青柳～安積永盛」之間和「上菅谷～常陸太田」之間重開。在4月15日全線重開前，此站設有代行巴士服務[2]。
車站構造
[编辑]此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。車站出入口與月台之間設有站內平交道。
此站是由上菅谷站管理的無人車站。月台設有上蓋、壁報板和長椅。此站設有自動售票機。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 西邊 | ■水郡線 | 下行 | 郡山方向 |
| 東邊 | 上行 | 水戶方向 |
參考[3]
在旅客資訊上沒有編排月台編號。
使用狀況
[编辑]在2009年的乘車人次為1日平均491人[4]。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2006年 | 135 |
| 2007年 | 134 |
| 2008年 | 147 |
| 2009年 | 144 |
車站周邊
[编辑]在官方地址中，此站位於常陸那珂市內，月台南半部分位於水戶市青柳町。車站附近的建築物大部分位於水戶市內。從車站可遠眺水戶藝術館。
- 青柳公園
- 水戶市公設地方批發市場
- 勝田枝川郵局
- 國道349號
- 茨城縣道232號市毛水戶線
- 在縣道上設有行走於水戶站至勝田站方向之間的巴士路線。最近的巴士站是「水府橋」巴士站。
- Hello Work水戶
- 國道6號
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 水郡線4駅に自動券売機. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-05-01: 3 （日语）.
- ^ 第1章 東日本大震災の概要 （３）鉄道 (PDF). 茨城県: 19. [2019-05-14]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-13） （日语）.
- ^ JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 「統計常陸那珂」
相關條目
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外部連結
[编辑]- 車站資訊（常陸青柳站）：東日本旅客鐵道（日語）
