瑞典咸碼頭
 槟城乔治市瑞典咸码头（2023年） | |
| 搭載 | 遊輪 |
|---|---|
| 橫跨 | 槟威海峡 |
| 位置 |  槟城州乔治市 |
| 擁有者 | 槟城港务局 |
| 維修 | 槟城港务局 |
| 特徵 | |
| 興建 | Coude, Sons & Matthews |
| 總長 | 400米（1,300英尺）[1] |
| 歷史 | |
| 啟用 | 1904年 |
| 坐标 | 5°25′08″N 100°20′47″E / 5.418933°N 100.346329°E |
  瑞典咸码头 Swettenham Pier 瑞典咸码头在槟城州的位置 | |
| 類型 | 文化 |
| 標準 | ii, iii, iv |
| 评定时间 | 2008 （第32屆） |
| 參考編碼 | 1223 |
| 地区 | 亚洲和太平洋 |
瑞典咸码头[2]（槟城福建话：Sūi-tián-hâm bé-thâu，英語：Swettenham Pier，馬來語：Dermaga Swettenham，坦米爾語：ஸ்வெட்டன்ஹாம் பையர்），早期华人俗称大桥码头[3]，是一座位于马来西亚槟城乔治市海墘的码头。瑞典咸码头于1904年建成，现为马来西亚最繁忙的邮轮停靠码头。[4][5]除了檳城國際機場和陆路交通外，瑞典咸码头也是游客进入槟城的主要门户之一。[6][7]
除遊轮外，瑞典咸码头也曾停靠过军舰。新加坡、泰国、美国和中國等多国的海军舰艇曾经停泊在此。[8][9][10][11]
历史
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19世纪末，随着槟城港口的海上交通量不断增加，以及马来半岛铁路的建设，港口扩建变得至关重要。[4]瑞典咸码头的建造是由Coude, Sons & Matthews工程事务所负责，于1901年开始动工，并在1904年竣工。这座T字形码头提供了600英尺（180米）的泊位。
最初，这座码头被称为「铁码头」（Iron Pier）。随后被重新命名为「瑞典咸码头」（Swettenham Pier），以纪念当时的海峡殖民地总督瑞天咸（Frank Swettenham）。
然而，瑞典咸码头最初的容量被证明不足。1911年，码头向北延伸了345英尺（105米），向南延长了255英尺（78米），使码头的总长度达到1,200英尺（370米）。[4]
1942年至1944年第二次世界大战期间，瑞典咸码头被日本、德国和意大利海军用作潜艇基地。[12][13]
直到20世纪60年代末，瑞典咸码头仍有吃水深度达27英尺（8.2米）的蒸汽船和其他货船停靠。然而，随着马来西亚联邦政府于1969年撤销乔治市的自由港地位，瑞典咸码头的鼎盛时期也戛然而止。[14][15][16][17]
21世纪初，瑞典咸码头进行了升级，改造成为邮轮码头。瑞典咸码头邮轮码头于2009年竣工，拥有一座崭新的三层建筑和一座登船桥。[18]自此，乔治市的邮轮旅游业开始蓬勃发展，瑞典咸码头很快就吸引了越来越多的大型邮轮停靠，如瑪麗皇后二號。[19]
2017年，槟城瑞典咸码头取代雪兰莪巴生港，成为马来西亚最繁忙的邮轮码头。[5]
为了应对日益增多的大型邮轮，瑞典咸码头计划在不久的将来进行扩建。[20][21][22]
统计数据
[编辑]| 年 | 船只数量 | 乘客人数（百万） |
|---|---|---|
| 2013 | 2,094 [23] | 1.29 [18] |
| 2014 | 2,201 [23] | 1.22 [23] |
| 2015 | 2,308 [23] | 1.16 [23] |
| 2016 | 不适用 | 1.02 [24] |
| 2017 | 不适用 | 1.35 [25] |
参见
[编辑]参考
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- ^ Malaysia: A Preferred Cruise Destination (PDF). Tourism Malaysia. [2024-10-07]. （原始内容存档 (PDF)于2022-11-20）.
- ^ 杨顺兴鼓励开发新景点 助槟城瑞典咸码头成母港. 馬來西亞《東方日報》. 2024-09-09 [2024-10-07]. （原始内容存档于2024-09-09） （中文（马来西亚））.
- ^ 勞長巴哈曼蒞梹城參觀 北海深水碼頭模型. 星洲日报. 1962-08-26 （中文（马来西亚））.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Langdon, Marcus. George Town's Historic Commercial and Civic Precincts. Penang: George Town World Heritage Incorporated. 2014 （英语）.
- ^ 5.0 5.1 Swettenham Pier surpasses Port Klang as top port of call for cruise ships. The Sun. 2017-12-20 [2024-10-07]. （原始内容存档于2017-12-22） （英语）.
- ^ Penang poised to register record year in tourism numbers. The Sun. 2017-12-18 [2024-10-07]. （原始内容存档于2018-08-18） （英语）.
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- ^ S'pore gunboats call at Penang. The Straits Times. 1972-03-01 （英语）.
- ^ Royal Thai Navy's Visit to Penang. Visit Penang. 2014-02-06 [2024-10-07]. （原始内容存档于2016-10-19） （英语）.
- ^ US Navy ship calls at Penang - Community. The Star. 2005-09-30 [2024-10-07]. （原始内容存档于2024-04-19） （英语）.
- ^ 中国2军舰停泊槟码头 最后一天开放民众登舰参观. 光华日报. 2024-10-06 （中文（马来西亚））.
- ^ World War II: Yanagi Missions -- Japan's Underwater Convoys. HistoryNet. 2006-06-12 [2024-10-07]. （原始内容存档于2015-04-02） （英语）.
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- ^ The man behind Penang's economic transformation. The Star. 2010-11-25 [2024-10-07]. （原始内容存档于2023-04-28） （英语）.
- ^ 18.0 18.1 Swettenham Pier Cruise Terminal. Port of Penang. [2024-10-07]. （原始内容存档于2018-01-23） （英语）.
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- ^ More voyages to Penang this year - Community. The Star. 2017-05-15 [2024-10-07]. （原始内容存档于2023-10-25） （英语）.
- ^ 杨顺兴：瑞典咸码头打造邮轮母港 拟30年槟城港口发展蓝图. 星洲网. 2024-03-27 （中文（马来西亚））.
- ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 Annual Report 2015 (PDF). Penang Port Commission. [2024-10-07]. （原始内容 (PDF)存档于2017-12-22） （马来语）.
- ^ Pier expansion crucial for Penang - Views. The Star. 2017-01-24 [2024-10-07]. （原始内容存档于2023-08-21） （英语）.
- ^ More liners to visit Penang - Nation. The Star. 2017-12-16 （英语）.
外部链接
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