瑞典咸碼頭
 檳城喬治市瑞典咸碼頭（2023年） | |
| 搭載 | 遊輪 |
|---|---|
| 橫跨 | 檳威海峽 |
| 位置 |  檳城州喬治市 |
| 擁有者 | 檳城港務局 |
| 維修 | 檳城港務局 |
| 特徵 | |
| 興建 | Coude, Sons & Matthews |
| 總長 | 400米（1,300英尺）[1] |
| 歷史 | |
| 啟用 | 1904年 |
| 座標 | 5°25′08″N 100°20′47″E / 5.418933°N 100.346329°E |
  瑞典咸碼頭 Swettenham Pier 瑞典咸碼頭在檳城州的位置 | |
| 類型 | 文化 |
| 標準 | ii, iii, iv |
| 評定時間 | 2008 （第32屆） |
| 參考編碼 | 1223 |
| 地區 | 亞洲和太平洋 |
瑞典咸碼頭[2]（檳城福建話：Sūi-tián-hâm bé-thâu，英語：Swettenham Pier，馬來語：Dermaga Swettenham，坦米爾語：ஸ்வெட்டன்ஹாம் பையர்），早期華人俗稱大橋碼頭[3]，是一座位於馬來西亞檳城喬治市海墘的碼頭。瑞典咸碼頭於1904年建成，現為馬來西亞最繁忙的郵輪停靠碼頭。[4][5]除了檳城國際機場和陸路交通外，瑞典咸碼頭也是遊客進入檳城的主要門戶之一。[6][7]
除遊輪外，瑞典咸碼頭也曾停靠過軍艦。新加坡、泰國、美國和中國等多國的海軍艦艇曾經停泊在此。[8][9][10][11]
歷史
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19世紀末，隨著檳城港口的海上交通量不斷增加，以及馬來半島鐵路的建設，港口擴建變得至關重要。[4]瑞典咸碼頭的建造是由Coude, Sons & Matthews工程事務所負責，於1901年開始動工，並在1904年竣工。這座T字形碼頭提供了600英尺（180米）的泊位。
最初，這座碼頭被稱為「鐵碼頭」（Iron Pier）。隨後被重新命名為「瑞典咸碼頭」（Swettenham Pier），以紀念當時的海峽殖民地總督瑞天咸（Frank Swettenham）。
然而，瑞典咸碼頭最初的容量被證明不足。1911年，碼頭向北延伸了345英尺（105米），向南延長了255英尺（78米），使碼頭的總長度達到1,200英尺（370米）。[4]
1942年至1944年第二次世界大戰期間，瑞典咸碼頭被日本、德國和義大利海軍用作潛艇基地。[12][13]
直到20世紀60年代末，瑞典咸碼頭仍有吃水深度達27英尺（8.2米）的蒸汽船和其他貨船停靠。然而，隨著馬來西亞聯邦政府於1969年撤銷喬治市的自由港地位，瑞典咸碼頭的鼎盛時期也戛然而止。[14][15][16][17]
21世紀初，瑞典咸碼頭進行了升級，改造成為郵輪碼頭。瑞典咸碼頭郵輪碼頭於2009年竣工，擁有一座嶄新的三層建築和一座登船橋。[18]自此，喬治市的郵輪旅遊業開始蓬勃發展，瑞典咸碼頭很快就吸引了越來越多的大型郵輪停靠，如瑪麗皇后二號。[19]
2017年，檳城瑞典咸碼頭取代雪蘭莪巴生港，成為馬來西亞最繁忙的郵輪碼頭。[5]
為了應對日益增多的大型郵輪，瑞典咸碼頭計劃在不久的將來進行擴建。[20][21][22]
統計數據
[編輯]| 年 | 船隻數量 | 乘客人數（百萬） |
|---|---|---|
| 2013 | 2,094 [23] | 1.29 [18] |
| 2014 | 2,201 [23] | 1.22 [23] |
| 2015 | 2,308 [23] | 1.16 [23] |
| 2016 | 不適用 | 1.02 [24] |
| 2017 | 不適用 | 1.35 [25] |
參見
[編輯]參考
[編輯]
- ^ Malaysia: A Preferred Cruise Destination (PDF). Tourism Malaysia. [2024-10-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-11-20）.
- ^ 杨顺兴鼓励开发新景点 助槟城瑞典咸码头成母港. 馬來西亞《東方日報》. 2024-09-09 [2024-10-07]. （原始內容存檔於2024-09-09） （中文（馬來西亞））.
- ^ 勞長巴哈曼蒞梹城參觀 北海深水碼頭模型. 星洲日報. 1962-08-26 （中文（馬來西亞））.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Langdon, Marcus. George Town's Historic Commercial and Civic Precincts. Penang: George Town World Heritage Incorporated. 2014 （英語）.
- ^ 5.0 5.1 Swettenham Pier surpasses Port Klang as top port of call for cruise ships. The Sun. 2017-12-20 [2024-10-07]. （原始內容存檔於2017-12-22） （英語）.
- ^ Penang poised to register record year in tourism numbers. The Sun. 2017-12-18 [2024-10-07]. （原始內容存檔於2018-08-18） （英語）.
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- ^ S'pore gunboats call at Penang. The Straits Times. 1972-03-01 （英語）.
- ^ Royal Thai Navy's Visit to Penang. Visit Penang. 2014-02-06 [2024-10-07]. （原始內容存檔於2016-10-19） （英語）.
- ^ US Navy ship calls at Penang - Community. The Star. 2005-09-30 [2024-10-07]. （原始內容存檔於2024-04-19） （英語）.
- ^ 中国2军舰停泊槟码头 最后一天开放民众登舰参观. 光華日報. 2024-10-06 （中文（馬來西亞））.
- ^ World War II: Yanagi Missions -- Japan's Underwater Convoys. HistoryNet. 2006-06-12 [2024-10-07]. （原始內容存檔於2015-04-02） （英語）.
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- ^ 18.0 18.1 Swettenham Pier Cruise Terminal. Port of Penang. [2024-10-07]. （原始內容存檔於2018-01-23） （英語）.
- ^ Filmer, Andrea. Is Penang's tourism on the right track?. Penang Monthly. 2015-10-01 [2024-10-07]. （原始內容存檔於2019-03-22） （英語）.
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- ^ More voyages to Penang this year - Community. The Star. 2017-05-15 [2024-10-07]. （原始內容存檔於2023-10-25） （英語）.
- ^ 杨顺兴：瑞典咸码头打造邮轮母港 拟30年槟城港口发展蓝图. 星洲網. 2024-03-27 （中文（馬來西亞））.
- ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 Annual Report 2015 (PDF). Penang Port Commission. [2024-10-07]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-12-22） （馬來語）.
- ^ Pier expansion crucial for Penang - Views. The Star. 2017-01-24 [2024-10-07]. （原始內容存檔於2023-08-21） （英語）.
- ^ More liners to visit Penang - Nation. The Star. 2017-12-16 （英語）.
外部連結
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