足瀨站
足瀨 | |||||||||||
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 站房（2023年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 足ケ瀬 – あしがせ – Ashigase | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岩手縣遠野市上鄉町細越38番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°15′17.31″N 141°38′44.48″E / 39.2548083°N 141.6456889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | アセ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）11月23日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
足瀨 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 足ケ瀬 – あしがせ – Ashigase | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 地理坐标 | 39°15′17.28″N 141°38′45.60″E / 39.2548000°N 141.6460000°E | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 关闭日期 | 1950年（昭和25年）10月10日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
隨著足瀨至陸中大橋之間的新線啟用（釜石線全線開通），前往仙人峠的路段廢止。 | |||||||||||
足瀨站（日语：足ケ瀬駅／あしがせえき Ashigase eki */?）是位於岩手縣遠野市上鄉町細越，東日本旅客鐵道（JR東日本）的釜石線車站。
歷史
[编辑]在1914年（大正3年）4月18日，岩手輕便鐵道遠野至仙人峠之間開通，此站當時還未啟用[1]。此站於翌年1915年（大正4年）11月23日才啟用[1]。當時軌距為762毫米的特殊狹軌（輕便鐵路）。另外，由於岩手輕便鐵道中間區間的工程嚴峻，因此當初只開於西邊的區間。花卷至仙人峠區間在1915年（大正4年）11月23日才全線開通[1]。
在1936年（昭和11年）8月1日，路線國有化後成為國鐵車站。後來進行了改距軌工程，以符合國鐵標準1,067毫米[1]。另外，當時此站往三陸海岸方向中，下一站已經是東邊的終點站仙人峠站，該處需要步行越過險要的仙人峠才能可轉乘釜石礦山鐵道，長久以來都是這個情況，在國有化後才開始建設鐵路線越過仙人峠[1][3]。新建鐵路線不會從仙人峠站延伸，而是從此站分支，在栗木峠處建設足瀨隧道穿越，途中經過上有住站，然後鐵路線在土倉峠處建設土倉隧道，離開隧道後於仙人峠的東邊山坡下降至陸中大橋站[3]。但是由於第二次世界大戰戰局惡化，在勞動力與物資不足的情況下，使工程一度暫停[3]。
在1948年（昭和23年）9月，Ione颱風（日语：アイオン台風）吹襲下，山田線受到較大傷害，為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡，釜石線的工程重開[3]，在12月再次動工。在1950年（昭和25年）10月10日，跨越仙人峠的區間完成，釜石線全線開通。遠野至足瀨之間的改軌距工程也完成，全區間均可使用1,067毫米軌距的列車行走[3]。同日，此站至仙人峠站之間的區間當日停用。
年表
[编辑]- 1915年（大正4年）11月23日：車站啟用[1]。（由信號站升級至車站）
- 1936年（昭和11年）8月1日：岩手輕便鐵道國有化，成為國鐵釜石線車站[1]。
- 1944年（昭和19年）10月11日：隨著國鐵釜石東線開業，路線名稱改名為釜石西線となる[3]。
- 1950年（昭和25年）10月10日：此站至仙人峠之間的區間廢止，取而代之為使用途上有住的新線[3]。同時代表國鐵釜石線全線開通，此站變回釜石線車站。同時以西路段的1,067毫米軌距的工程完成[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[3]。
- 1993年（平成5年）10月1日：CTC化，使此站變為無人車站[2]。足瀨站長廢止，此站由遠野站管理。
- 2018年（平成30年）6月1日： 遠野站變為業務委託車站，此站由北上站長管理。
車站構造
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車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是由北上站管理的無人車站[2]。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 車站大樓一方 | ■釜石線 | 下行 | 釜石方向 |
| 車站大樓對面 | 上行 | 花卷、盛岡方向 |
參考資料[4]
※在旅客資訊上沒有編排月台號碼。
車站周邊
[编辑]在距離車站數百米外設有數間民居。
其他
[编辑]相鄰車站
[编辑]曾經存在的路線
[编辑]- 日本國有鐵道
- 釜石西線（1950年10月10日廢止）
- 足瀨－仙人峠
注腳
[编辑]參考文獻
[编辑]- 白土 貞夫「岩手軽便鉄道 歴史拾遺」《鐵道畫刊》No.813（2009年1月） pp.130 - 137 電氣車研究會
- 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 5–11 （日语）.
相關條目
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外部連結
[编辑]- 車站資訊（足瀨站）：東日本旅客鐵道（日語）
