鍵屋站
鍵屋 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 鍵屋 – かぎや – KAGIYA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣岐阜市 | ||||||||||
| 地理坐标 | Template:Location dec[1] | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）4月21日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1964年（昭和39年）10月4日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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鍵屋站（日语：鍵屋駅／かぎやえき Kagiya eki */?）是位於岐阜縣岐阜市，名古屋鐵道鏡島線的鐵道車站（廢站）。
歷史
[编辑]在1924年，美濃電氣軌道的鍵屋站啟用。當初，包含此站在內，鏡島線千手堂站至森屋站之間是使用專用軌道，後來才改變為混合路權軌道[2]。在戰後隨著機動化（汽車社會）的進展，鏡島線在1964年廢除[3]，此站也被廢除。
- 1924年（大正13年）4月21日 - 美濃電氣軌道鏡島線千手堂站至鏡島站之間開通，此站啟用[4][5]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道鏡島線的車站[5]。
- 1950年（昭和25年）
- 1964年（昭和39年）10月4日 - 鏡島線全線廢除，此站也被廢除[5][7]。
車站構造
[编辑]截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。車站是位於道路上。
替代交通
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 國土地理院2.5萬地形圖「墨俟」（岐阜西部），1932年(昭和7年)修正版。
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 164. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 126. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）.
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1924年4月26日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 5.0 5.1 5.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 984 （日语）.
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
