1999年世界一級方程式錦標賽
外观
1999年國際汽聯世界一級方程式 錦標賽賽季 |
|
車手冠軍:米卡·哈基宁 车队冠軍:法拉利 | |
上屆:1998 | 下屆:2000 |
1999年世界一級方程式錦標賽為國際汽車聯盟舉辦的第50屆世界一級方程式錦標賽,舉辦日期為1999年3月7日至10月31日,共有16場大獎賽。此次賽季的錦標賽賽曆首次新增了馬來西亞大獎賽。儘管艾迪·埃爾文、大衛·庫塔和亨茨·赫拉德·弗倫岑都有機會贏得冠軍,但米卡·海基寧最終仍贏得了車手世界冠軍。法拉利車隊贏得了車隊世界冠軍,這讓法拉利的麥可·舒馬克稱霸時代首開先路。舒馬克曾在英國大獎賽因斷腿而在賽季中斷比賽,不過在季末仍重返賽場。
車隊及車手陣容
[编辑]隊名 | 車隊 | 底盤 | 引擎 † | 輪胎 | 車號 | 車手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
韋斯特麥拉倫梅賽德斯車隊 | 麥拉倫-梅賽德斯 | MP4/14 | 梅賽德斯 FO110H | B | 1 | 米卡·海基寧 | 所有 |
2 | 大衛·庫塔 | 所有 | |||||
法拉利萬寶路車隊 | 法拉利 | F399 | 法拉利 048 | B | 3 | 麥可·舒馬克 | 1-8、15-16 |
米卡·薩洛 | 9-14 | ||||||
4 | 艾迪·埃爾文 | 所有 | |||||
温菲爾德威廉斯車隊 | 威廉斯-蘇柏迪 | FW21 | 蘇柏迪 FB01 | B | 5 | 亞歷士·辛尼迪 | 所有 |
6 | 拉夫·舒馬赫 | 所有 | |||||
金邊臣喬丹車隊 | 喬丹-無限-本田 | 199 | 無限-本田 MF-301 HD | B | 7 | 戴蒙·希爾 | 所有 |
8 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑 | 所有 | |||||
七星貝納通Playlife車隊 | 貝納通-Playlife | B199 | Playlife FB01 | B | 9 | 尚卡羅·費希切拉 | 所有 |
10 | 亞歷山大·伍爾茨 | 所有 | |||||
紅牛薩伯馬石油車隊 | 薩伯-馬石油 | C18 | 馬石油 SPE-03A | B | 11 | 讓·阿萊西 | 所有 |
12 | 佩德羅·迪尼斯 | 所有 | |||||
力豹仕飛箭車隊 | 飛箭 | A20 | 飛箭 T2-F1 | B | 14 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 所有 |
15 | 高木虎之介 | 所有 | |||||
史都華福特車隊 | 史都華-福特 | SF3 | 福特 CR-1 | B | 16 | 魯本斯·巴里切羅 | 所有 |
17 | 強尼·赫伯特 | 所有 | |||||
高盧保魯斯寶獅車隊 | 保魯斯-寶獅 | AP02 | 寶獅 A18 | B | 18 | 奧利維耶·潘尼斯 | 所有 |
19 | 雅諾·楚理 | 所有 | |||||
豐鎂特米納爾迪車隊 | 米納爾迪-福特 | M01 | 福特 VJM1 Zetec-R 福特 VJM2 Zetec-R |
B | 20 | 盧卡·巴多爾 | 1、3-16 |
斯特凡·薩拉茲 | 2 | ||||||
21 | 馬克·吉尼 | 所有 | |||||
英美車隊 | 英美-蘇柏迪 | 01 | 蘇柏迪 FB01 | B | 22 | 傑克·維倫紐夫 | 所有 |
23 | 里卡多·宗塔 | 1-2、6-16 | |||||
米卡·薩洛 | 3-5 |
† 所有引擎皆為3.0升V10配置。
1999年一級方程式賽曆
[编辑]1999年一級方程式賽曆新增了馬來西亞大獎賽,並在新建的雪邦國際賽道中舉行。曾在奧斯卡·阿弗雷多·蓋爾維茲賽道舉辦了四年的阿根廷大獎賽是唯一退出賽曆的大獎賽。
場次 | 賽事名稱 | 大獎賽 | 賽道 | 正賽日期 |
---|---|---|---|---|
1 | 澳洲航空澳大利亞大獎賽 | 澳大利亞大獎賽 | 墨爾本阿爾伯特公園賽道 | 3月7日 |
2 | 萬寶路巴西大獎賽 | 巴西大獎賽 | 聖保羅因特拉各斯賽道 | 4月11日 |
3 | 華士坦聖馬利諾大獎賽 | 聖馬利諾大獎賽 | 伊莫拉安佐與迪諾·法拉利賽道 | 5月2日 |
4 | 摩納哥大獎賽 | 摩納哥大獎賽 | 蒙地卡羅摩納哥賽道 | 5月16日 |
5 | 萬寶路西班牙大獎賽 | 西班牙大獎賽 | 巴塞隆納加泰隆尼亞賽道 | 5月30日 |
6 | 加拿大航空加拿大大獎賽 | 加拿大大獎賽 | 蒙特婁吉耶·維倫紐夫賽道 | 6月13日 |
7 | 美孚1號法國大獎賽 | 法國大獎賽 | 內未爾馬涅-古赫賽道 | 6月27日 |
8 | RAC英國大獎賽 | 英國大獎賽 | 銀石賽道 | 7月11日 |
9 | 奧地利大獎賽 | 奧地利大獎賽 | 斯皮爾堡A1賽道 | 7月25日 |
10 | 美孚1號德國大獎賽 | 德國大獎賽 | 霍根海姆賽道 | 8月1日 |
11 | 萬寶路匈牙利大獎賽 | 匈牙利大獎賽 | 布達佩斯匈牙利賽道 | 8月15日 |
12 | 富士達比利時大獎賽 | 比利時大獎賽 | 斯帕斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 8月29日 |
13 | 金巴利義大利大獎賽 | 義大利大獎賽 | 蒙札國立蒙札賽道 | 9月12日 |
14 | 華士坦歐洲大獎賽 | 歐洲大獎賽 | 紐博格林賽道 | 9月26日 |
15 | 馬石油馬來西亞大獎賽 | 馬來西亞大獎賽 | 吉隆坡雪邦國際賽道 | 10月17日 |
16 | 富士電視台日本大獎賽 | 日本大獎賽 | 鈴鹿鈴鹿賽道 | 10月31日 |
排名與大獎賽成績
[编辑]大獎賽成績
[编辑]比賽 | 大獎賽 | 桿位 | 最快圈速 | 獲勝車手 | 獲勝車隊 | 報告 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 澳大利亞大獎賽 | 米卡·海基寧 | 麥可·舒馬克 | 艾迪·埃爾文 | 法拉利 | 報告 |
2 | 巴西大獎賽 | 米卡·海基寧 | 米卡·海基寧 | 米卡·海基寧 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 報告 |
3 | 聖馬利諾大獎賽 | 米卡·海基寧 | 麥可·舒馬克 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 報告 |
4 | 摩納哥大獎賽 | 米卡·海基寧 | 米卡·海基寧 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 報告 |
5 | 西班牙大獎賽 | 米卡·海基寧 | 麥可·舒馬克 | 米卡·海基寧 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 報告 |
6 | 加拿大大獎賽 | 麥可·舒馬克 | 艾迪·埃爾文 | 米卡·海基寧 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 報告 |
7 | 法國大獎賽 | 魯本斯·巴里切羅 | 大衛·庫塔 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑 | 喬丹-無限-本田 | 報告 |
8 | 英國大獎賽 | 米卡·海基寧 | 米卡·海基寧 | 大衛·庫塔 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 報告 |
9 | 奧地利大獎賽 | 米卡·海基寧 | 米卡·海基寧 | 艾迪·埃爾文 | 法拉利 | 報告 |
10 | 德國大獎賽 | 米卡·海基寧 | 大衛·庫塔 | 艾迪·埃爾文 | 法拉利 | 報告 |
11 | 匈牙利大獎賽 | 米卡·海基寧 | 大衛·庫塔 | 米卡·海基寧 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 報告 |
12 | 比利時大獎賽 | 米卡·海基寧 | 米卡·海基寧 | 大衛·庫塔 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 報告 |
13 | 義大利大獎賽 | 米卡·海基寧 | 拉夫·舒馬赫 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑 | 喬丹-無限-本田 | 報告 |
14 | 歐洲大獎賽 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑 | 米卡·海基寧 | 強尼·赫伯特 | 史都華-福特 | 報告 |
15 | 馬來西亞大獎賽 | 麥可·舒馬克 | 麥可·舒馬克 | 艾迪·埃爾文 | 法拉利 | 報告 |
16 | 日本大獎賽 | 麥可·舒馬克 | 麥可·舒馬克 | 米卡·海基寧 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 報告 |
車手排名
[编辑]
|
粗體-桿位 |
† 未完成賽事,但完成原定賽程90%,因而有排名。 前六名車手各可取得10、6、4、3、2、1的積分。
車隊排名
[编辑]名次 | 車手 | 車號 | 澳 |
巴 |
聖 |
摩 |
西 |
加 |
法 |
英 |
奧 |
德 |
匈 |
比 |
義 |
歐 |
馬 |
日 |
積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 法拉利 | 3 | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 2 | 2 | 128 |
4 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | |||
2 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 124 |
2 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | 喬丹-無限-本田 | 7 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 61 |
8 | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||
4 | 史都華-福特 | 16 | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 36 |
17 | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | |||
5 | 威廉斯-蘇柏迪 | 5 | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 35 |
6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | |||
6 | 貝納通-Playlife | 9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 | 16 |
10 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | |||
7 | 保魯斯-寶獅 | 18 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 9 |
19 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | DNS | Ret | |||
8 | 薩伯-馬石油 | 11 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 5 |
12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |||
9 | 飛箭 | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 |
15 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
10 | 米納爾迪-福特 | 20 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 |
21 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | |||
11 | 英美-蘇柏迪 | 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | 0 |
23 | Ret | DNQ | 7 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | |||
名次 | 車手 | 車號 | 澳 |
巴 |
聖 |
摩 |
西 |
加 |
法 |
英 |
奧 |
德 |
匈 |
比 |
義 |
歐 |
馬 |
日 |
積分 |