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道格拉斯DC-7

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DC-7
聯合航空的一架DC-7
类型 四引擎螺旋槳客機
原产国 美國
制造商 道格拉斯飛行器公司
首飞 1953年5月18日
起役日期 1953年11月29日
退役日期 2020年10月
状态 已退役[1]
主要用户 美國航空(歷史上)
聯合航空(歷史上)
東方航空(歷史上)
泛美航空(歷史上)
生產年份 1953–1958
制造数量 338[2]
发展自 道格拉斯DC-6

道格拉斯DC-7於1953-1958年投產,也是道格拉斯公司最後的螺旋槳活塞引擎飛機,其直接取代型號是波音707DC-8

歷史

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泛美航空於1945年要求研發DC-7,類似C-74的軍用機改裝版本,但很快被取消了計劃。美國航空要求DC-6的加長航程版,以作不停站的跨洋飛行。

DC-7於1953年試飛,1958年停產,總共交付了338架。

規格資料(DC-7C)

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DC-7的駕駛艙,攝於美國國家航空航天博物館
技術升級後的DC-7的駕駛艙

参考资料:Jane's all the World's Aircraft 1959-60[3]

基本信息

  • 机组:5名機組人員,4名空乘
  • 容量:最多105名乘客 + 18,440磅(8,360公斤)貨艙/行李艙
  • 長度:112英尺3英寸(34.21米)
  • 翼展:127英尺6英寸(38.86米)
  • 高度:31英尺8英寸(9.65米)
  • 机翼面积:1,637平方英尺(152.1平方米)
  • 翼型:'翼根:'NACA 23016翼尖:NACA 23012[4]
  • 空重:72,763英磅(33,005公斤)* 空載飛行:78,890磅(35,780公斤)
  • 最大起飛重量:143,000英磅(64,864公斤)* 最大降落重量:109,000磅(49,000公斤)
  • 燃料容量:7,824 US gal(6,515 imp gal;29,620 l)於8個油缸,載油量246 US gal(205 imp gal;930 l)
  • 发动机:4台Wright R-3350-988TC18EA1-2 18缸螺旋槳空冷活塞發動機,每台3,400匹馬力(2,500千瓦特)
  • 螺旋桨:4桨叶標準漢密爾頓 Hydromatic 34E60-345,14英尺0英寸(4.27米)直径可變距式螺旋槳

性能

  • 最大速度:406英里每小時(653公里每小時;353節),在22,700英尺(6,900米)以下高度可獲得動力
  • 巡航速度:346英里每小時(557公里每小時;301節)推薦21,600英尺(6,600米)及總重110,000磅(50,000公斤)
  • 失速速度:97英里每小時(156公里每小時;84節)在降落重量時
  • 航程:5,635英里(4,897海里;9,069公里),最大油量,於15,000英尺(4,600米)、274 mph(238 kn;441 km/h)時有效載重15,310磅(6,940公斤)而沒有冗餘
4,635 mi(4,028 nmi;7,459 km),最大有效載重而沒有冗餘
  • 升限:21,700英尺(6,600米)於最大總重
三台引擎14,600英尺(4,500米)於最大總重
  • 爬升率:240英尺每分鐘(1.2米每秒)at 20,000英尺(6,100米)於最大總重
  • 起飛距離:6,360英尺(1,940米)於最大總重
  • 50英尺(15米)以後的降落滑跑距離:5,100英尺(1,600米)

參考資料

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  1. ^ 存档副本. msn.com. [2021-05-30]. (原始内容存档于2021-06-14). 
  2. ^ Boeing: Historical Snapshot: DC-7 Transport. boeing.com. [2 April 2018]. (原始内容存档于2021-12-01). 
  3. ^ Bridgman, Leonard (编). Jane's all the World's Aircraft 1959–60. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. 1959: 294–295. 
  4. ^ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. [16 April 2019]. (原始内容存档于2019-03-26).