跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

K115/116次列车

添加链接
维基百科，自由的百科全书
K115/116次旅客列车
K115次列车在九江站9站台准备发车。
概述
开行日期1996年9月1日
停运日期2022年1月10日
所属铁路局南昌铁路局
担当客运段南昌客運段
当前车次K115/116次
曾用车次237/238次
537/538次
2117/2118次
列车等级快速列车
运行区间深圳站 ↔ 九江站
主要停站東莞東站、惠州站、赣州站、
吉安站、南昌站
运行时间13小时21分（K116次）
14小时28分（K115次）
发车时间深圳站：17:28
九江站：14:55
终到时间九江站：次日06:49
深圳站：次日05:23
途经线路京九铁路、昌九城际铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K115/116次列车是中国铁路运行于广东經濟特區深圳至江西九江之间的一对快速旅客列车，自1996年9月1日起开行，2022年1月10日起停运，由南昌铁路局南昌客運段广深车队负责客运任务[1]。列车使用25G型客车，沿京九铁路和昌九城际铁路运行，途经广东和江西两省，行程1058公里。其中深圳站至九江站运行13小时21分，使用车次为K116次；九江站至深圳站运行14小时28分，使用车次为K115次。

历史

[编辑]

1996年9月1日，配合京九铁路全線通車[2]，鐵道部新增5對直通旅客快车，包括北京西至深圳的105/106次列车、北京西至合肥的127/128次列车、九江至深圳的237/238次列车，武昌至汕头的167/168次列车以及北京南至连云港的203/206/203、204/205/204次列车。[2]其中九江至深圳的237/238次列车由南昌鐵路局開行，成為九江首班開往華南地區的始發列車。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，237/238次列車更改車次為537/538次。[3]

2000年10月21日，配合中國鐵路實施第三次大提速，537/538次改車次為2117/2118次。[4]

2004年4月18日，配合中國鐵路實施第五次大提速，2117/2118次列車升級為快速列车，車次改為K115/116次[5]，列車在南昌鐵路局管內提速半小時。[6]

2010年9月20日，配合昌九城际铁路通車，K115次列車於九江至南昌段改经昌九城际铁路运行。[7]

2014年7月1日，K116次列車於南昌至九江段改经昌九城际铁路运行。[8]

2016年5月15日，K116次列車提速半小時。[9]

2019年12月30日，K116次列車單向在南昌樞紐變更運行路徑，改停南昌西站。但於2020年7月1日重新停靠南昌站。

2022年1月10日，因應贛深客運專線通車，贛粵間普速列車的需求減少，K115/116次列车停运[10]。

列车编组

[编辑]

K115/116次列车現時使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车，配属南昌铁路局南昌车辆段，采取17节车厢编组，包括5节硬座车、9节硬卧车、软卧车与餐车各1节。

车厢编号 1-9 10 11 12-16 17
车型 YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车 		XL25G
行李车

机车交路

[编辑]

K115/116次列车全程由南昌局集團使用南昌機務段的和谐1D型电力机车牵引，其中K115次單向南昌換掛，K116次則從深圳一機直達九江，該机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。

车站区段 深圳 ↔ 九江
本务机车
配属
司机更替 		和谐1D型电力机车
南局南段
南昌/向塘司机在南昌輪乘
K116次直通，K115次南昌換掛

时刻表

[编辑]

现行时刻

[编辑]
  • 数据截至2020年7月1日[11]：
K115次 停靠站 K116次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 14:55 九江 06:49 — 第二天 1058
135 当天 16:32 16:53 南昌 05:23 05:32 第二天 923
163 当天 17:14 17:17 向塘 ↑ ↑ 第二天 —
239 当天 18:06 18:09 樟樹東 ↑ ↑ 第二天 —
275 当天 18:32 18:35 新幹 ↑ ↑ 第二天 —
361 当天 19:28 19:32 吉安 02:39 02:43 第二天 697
474 当天 20:41 21:12 興國 ↑ ↑ 第二天 —
547 当天 21:59 22:03 赣州 00:39 00:45 第二天 511
610 当天 22:44 22:47 信豐 ↑ ↑ 当天 —
— 当天 ↓ ↓ 龍南 23:18 23:20 当天 386
— 第二天 ↓ ↓ 定南 22:54 22:58 当天 363
943 第二天 03:32 03:38 惠州 19:12 19:19 当天 115
997 第二天 04:22 04:27 東莞東 18:23 18:29 当天 61
1058 第二天 05:16 — 深圳 — 17:33 当天 0

历史时刻

[编辑]
K115/116次（2007年4月18日）
K115次 停靠站 K116次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 16:00 九江 06:20 — 第二天 1058
135 当天 17:32 17:40 南昌 04:38 04:46 第二天 923
163 当天 17:59 18:01 向塘 04:17 04:19 第二天 895
239 当天 19:02 19:04 樟樹東 03:13 03:15 第二天 819
275 当天 19:30 19:32 新幹 02:46 02:48 第二天 783
361 当天 20:35 20:37 吉安 01:42 01:44 第二天 697
474 当天 22:02 22:04 興國 00:15 00:17 第二天 584
547 当天 22:59 23:01 赣州 23:17 23:20 當天 511
672 第二天 00:55 00:57 龍南 21:40 21:42 当天 386
788 第二天 02:31 02:39 龍川 19:55 20:07 当天 270
943 第二天 04:25 04:27 惠州 18:05 18:08 当天 115
997 第二天 05:07 05:10 東莞東 17:20 17:25 当天 61
1058 第二天 05:52 — 深圳 — 16:38 当天 0

參見

[编辑]

注释

[编辑]
  1. ^ 温馨春运，火车乘务员和旅客一起欢度小年. 新浪网 (新浪网). 2018-02-09. 
  2. ^ 2.0 2.1 刘永孝. 京九铁路将开行五对直通旅客列车. 铁道知识 (中国铁道学会). 1996, (05): 46. ISSN 1000-0372. 
  3. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表:1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  4. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0. 
  5. ^ 夕发朝至到厦门 路经或始发东莞列车全面提速. 南方网. 2004-04-13 [2014-05-03]. （原始内容存档于2015-09-24）. 
  6. ^ 南铁列车提速五大变化. 江南都市报. 2004-04-13 [2018-10-31]. （原始内容存档于2018-10-31）. 
  7. ^ 南昌-九江城际高铁运行情况时刻表. 江西旅遊網. 2010-09-27 [2018-10-31]. （原始内容存档于2020-11-30）. 
  8. ^ 南昌铁路局：7月1日零时起调整列车运行详细名单. 中国网. 2014-06-30 [2018-10-31]. （原始内容存档于2014-07-01）. 
  9. ^ 南铁5月15日起实施新运行图 缩短8列旅客列车运行时间. 南昌新闻网. 2016-04-15 [2018-10-31]. （原始内容存档于2018-10-31）. 
  10. ^ 戴建. 下月10日起实行新列车运行图！惠州火车站停运6趟列车. 惠民之家. [2021-12-22]. （原始内容存档于2022-01-01）. 
  11. ^ 车次查询. 中国铁路客户服务中心. 2016-04-30 [2016-04-30]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
检索自“https://zh-two.iwiki.icu/w/index.php?title=K115/116次列车&oldid=85270747”