Talk:北京地铁1号线
 |
本条目页依照页面评级標準評為丙级。 本条目页属于下列维基专题范畴： |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
似乎有错误
[编辑]似乎有错误吧。从复兴门到四惠叫做复八线--百無一用是書生 (☎) 08:41 2006年5月10日 (UTC)
参看[1]--百無一用是書生 (☎) 08:42 2006年5月10日 (UTC)
- 复八线这一称谓在复八线和原一号线贯通后便不在地铁运营地图上出现了，原一线和复八线统称一线：“地铁‘复八线’与原一线贯通试运营后，地铁一线的运营区段将由原来的苹果园至西单站，变更为苹果园至四惠东站”（[2]）。--Gene吉恩 (说) 13:45 2006年5月10日 (UTC)
增加鐵路系統標示請求
[编辑]大部份的中國城市軌道交通系統條目都有鐵路系統標示的了。敬請盡快增加鐵路系統標示吧！—ArikamaI 這個世界沒有神，因此顛倒了名字 2009年2月16日 (一) 17:28 (UTC)
- 铁路系统标示不如一个车站列表翔实，为什么要加？而且没有更改的颜色，A线换乘B线、C线，结果BC两线颜色相同，还不如这样。--达师—信访—工作报告 2009年2月16日 (一) 13:33 (UTC)
大量无来源文字
[编辑]最近本条目又开始被加入大量侵权文字了。User:Hon kee和之前那个加入大量文字的IP编者User:183.179.22.250是同一个用户，请各位注意一下。真的很无聊。--IFlyboy (留言) 2011年12月25日 (日) 05:37 (UTC)
有关铁路系统标识
[编辑]1号线南礼士路到复兴门之间的路轨过侧向道岔，路线图上是否应该区分？谢谢！ --Derek He (留言) 2012年1月31日 (二) 05:52 (UTC)
- 我个人认为可以省略，只需要绘出运营相关设施和相交线路即可。同样地，本图中也省略了公主坟库线、王府井库线、复兴门折返线等。不知其他人有何意见。--IFlyboy (留言) 2012年1月31日 (二) 08:00 (UTC)
外部链接已修改
[编辑]各位维基人：
我刚刚修改了北京地铁1号线中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
- 向 http://www.bjsubway.com/node/2636 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20120502232735/http://bjsubway.com/node/2636
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月22日 (四) 07:50 (UTC)
外部链接已修改
[编辑]各位维基人：
我刚刚修改了北京地铁1号线中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
- 向 http://www.bjsubway.com/node/1838 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20110131123657/http://www.bjsubway.com/node/1838
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月13日 (三) 12:19 (UTC)
关于北京地铁1号线西段真正的起点问题
[编辑]北京地铁1号线因历史原因遗留了一些问题。我相信了解或乘坐过北京地铁1号线的部分人或许知道苹果园站以西还有两座未开放车站：福寿岭站和高井站。上述两站自建立伊始起从未对外开放过。至于该路段跑通勤车的问题也是在2007年以前了。但有匿名用户 84.17.34.158与194.5.48.234自2020年4月18日起多次对北京地铁1号线（本词条）、苹果园站、福寿岭站、高井站、国铁三家店站多次进行编辑并添加未经来源的不实内容（诸如联络线未拆除，依旧可以通车等内容），望各位用户注意。 JC0204 2020年4月21日 (二) 07:08 (UTC)
北京地铁1号线与八通线贯通运营相关问题
[编辑]这两个条目需参照北京地铁4号线以及北京地铁大兴线词条进行编辑。1号线与八通线虽然名义上是贯通运营，但两条线路也像4号线和大兴线一样分别为独立线路。所以1号线与八通线起讫站、车站数量、里程应与原来一样。 JC0204※(留言) 2021年8月26日 (四) 00:38 (UTC)
- 这件事目前看起来又起争执了，现在@Softyu、120.126.103.7、36.224.30.234、125.224.129.101：之间互相回退对方，可能要引发编辑战。--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月23日 (一) 12:54 (UTC)
- 追加ping@2001:1970:57a3:d100::543a、Gcycaas、2021 LEE KAR KEE JACKY、Yhy2000：，Softyu认为这些IP地址编辑者疑似剪切移动。--Liuxinyu970226（留言） 2024年10月30日 (三) 04:11 (UTC)
- 1-八通和4-大兴名义上仍是跨线（即便大兴线从未独立运营），当前官方也并未宣布将这种情况的两对线路完全合并（即八通线并入1号线、大兴线并入4号线），主词条（1号线和4号线）内容应退回至相互回退前的版本。线路图可单独创建贯通运营后的词条。--Yhy2000（留言） 2024年10月31日 (四) 06:28 (UTC)
- 附议。Gcycaas（留言） 2024年10月31日 (四) 11:46 (UTC)
- 同意应该回退，但我不打算亲自进行，也许应该让不涉事的用户（例如达师？）进行--Liuxinyu970226（留言） 2024年11月4日 (一) 11:21 (UTC)
关于运营者
[编辑]建议将运营历史沿革从infobox剥离出来，以方便阅读。infobox里只体现现有情况。Xinxi09（留言） 2022年6月29日 (三) 05:43 (UTC)
- 同意。我是看之前的沿革不全面才给扩充了的，感觉写了半天更像是给北京地铁条目写的，准备给搬到北京地铁#运营商章节里。Gcycaas（留言） 2022年6月29日 (三) 05:52 (UTC)