二战北极船团
二战北极船团是二战时期同盟国的一系列远洋护航船团，从英国、冰岛和北美启航，前往苏联北部港口，其中以阿尔汉格尔斯克和摩尔曼斯克为主。在1941年8月至1945年5月期间，共有78批次的船团参与了行动。[1]在整个护航行动期间，同盟国共损失了85艘商船，16艘英国皇家海军军舰（2艘巡洋舰、6艘驱逐舰、8艘其他护航舰），德军共损失了沙恩霍斯特号战舰、3艘驱逐舰、30艘U型潜艇和许多飞机。[2]
概要
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1941年6月，纳粹德国发动巴巴罗萨行动，入侵苏联。同年8月起，英国开始向苏联提供包括坦克和飞机在内的有限援助。同年10月起，美国按照租借法案开始向苏联提供物资援助。此外苏联也开始对美国进行小规模的反向租借。[3][4][5]
除了1941年8月首批代号为苦行者的船团外，二战北极船团主要分为先后两大阶段，以两位字母加数字进行编号：
- 阶段1，PQ（去程）和QP（返程）船团：1941年9月到1942年9月，每月两批船团。1942年夏天PQ-17船团后暂停，9月最后一批次PQ-18船团重新执行任务。
- 阶段2，JW（去程）和RA（返程）船团：1942年12月一直持续到战争结束，在1943年夏天和1944年夏天中断过。
苏联港口摩尔曼斯克终年不冻，但距离德军基地较近。阿尔汉格尔斯克只能在七月至九月的无冰期到达，距离德军基地较远。[6]船团从冰岛（通常在华尔峡湾附近）出发，夏季时从扬马延北面绕道前往阿尔汉格尔斯克。当天气变冷浮冰增加时，采用较南的航线前往摩尔曼斯克，这条航线距离德占挪威更近。从1942年2月起，船团从苏格兰的埃维湖（Loch Ewe）集结并启航。[7][8]
北极航线是向苏联提供租借法案援助最短、最直接的路线，但也是最危险的路线。约3,964,000吨货物通过北极航线运输；其中7%丢失，93%安全到达。这些物资占了苏联获得援助的23%。[9]
船团列表
[编辑]1941年船团
[编辑]| 去程 | 日期 | 返程 | 日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 苦行者 | 8月21日华尔峡湾出发 8月31日阿尔汉格尔斯克到达 |
|||
| PQ-1船团 | 9月29日华尔峡湾出发 10月11日阿尔汉格尔斯克到达 |
QP-1船团 | 9月28日阿尔汉格尔斯克出发 10月10日斯卡帕湾到达 |
|
| PQ-2船团 | 10月13日利物浦出发 10月30日阿尔汉格尔斯克到达 |
|||
| PQ-3船团 | 11月9日华尔峡湾出发 11月22日阿尔汉格尔斯克到达 |
QP-2船团 | 11月3日阿尔汉格尔斯克出发 11月17日柯克沃尔到达 |
|
| PQ-4船团 | 11月17日华尔峡湾出发 11月28日阿尔汉格尔斯克到达 |
|||
| PQ-5船团 | 11月27日华尔峡湾出发 12月13日阿尔汉格尔斯克到达 |
QP-3船团 | 11月27日阿尔汉格尔斯克出发 12月3日到达 |
|
| PQ-6船团 | 12月8日华尔峡湾出发 12月20日摩尔曼斯克到达 |
QP-6船团 | 12月29日斯卡帕湾到达 | |
| PQ-7a船团 | 12月26日华尔峡湾出发 次年1月12日摩尔曼斯克到达 |
QP-4船团 | 12月29日阿尔汉格尔斯克出发 次年1月9日达到 |
PQ-7a：U-134击沉一艘商船，首次出现损失[10] |
| PQ-7b船团 | 12月31日华尔峡湾出发 次年1月11日摩尔曼斯克到达 |
1942年船团
[编辑]| 去程 | 日期 | 返程 | 日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| PQ-8船团 | 1月8日华尔峡湾出发 1月17日阿尔汉格尔斯克到达 |
QP-5船团 | 1月13日摩尔曼斯克出发 1月19日到达 |
PQ8：U-454击沉HMS Matabele，首次击沉军舰[11] |
| PQ-9船团 PQ-10船团 |
2月1日雷克雅维克出发 2月10日摩尔曼斯克到达 |
QP-6船团 | 1月24日摩尔曼斯克出发 1月28日到达 |
|
| PQ-11船团 | 2月7日埃维海湖出发 2月14日柯克沃尔出发 2月22日摩尔曼斯克到达 |
QP-7船团 | 2月12日摩尔曼斯克出发 2月15日到达 | |
| PQ-12船团 | 3月1日雷克雅维克出发 3月12日摩尔曼斯克到达[12] |
QP-8船团 | 3月1日摩尔曼斯克出发 3月11日雷克雅维克到达 |
|
| PQ-13船团 | 3月20日雷克雅维克出发 3月31日摩尔曼斯克到达 |
QP-9船团 | 3月21日科拉湾出发 4月3日雷克雅维克到达 |
|
| PQ-14船团 | 3月26日奥本出发 4月19日摩尔曼斯克到达 |
QP-10船团 | 4月10日科拉湾出发 4月21日雷克雅维克到达 |
|
| PQ-15船团 | 4月10日奥本出发 5月5日摩尔曼斯克到达 |
QP-11船团 | 4月28日摩尔曼斯克出发 5月7日雷克雅维克到达 |
PQ-15：德军首次使用鱼雷轰炸机，损失2-3架[13] 同盟国损失3艘商船 |
| PQ-16船团 | 5月21日雷克雅维克出发 5月30日摩尔曼斯克到达 |
QP-12船团 | 5月21日科拉湾出发 5月29日雷克雅维克到达 |
|
| PQ-17船团 | 6月27日雷克雅维克出发 7月4日到达 |
QP-13船团 | 6月26日阿尔汉格尔斯克出发 7月7日雷克雅维克到达 |
PQ-17：最严重的一次损失 QP-13：1艘扫雷舰和6艘商船误入己方雷区沉没[14] |
| （八月航行推迟） | （八月航行推迟） | |||
| PQ-18船团 | 9月2日埃维海湖出发 9月21日阿尔汉格尔斯克到达 |
QP-14船团 | 9月13日阿尔汉格尔斯克出发 9月26日埃维海湖到达 |
PQ18：护航航空母舰首次参与行动（HMS Avenger）[15] |
| （PQ阶段结束） | QP-15船团 | 11月17日科拉湾出发 11月30日埃维海湖到达 | ||
| FB行动 | （QP阶段结束） | FB行动无护航 | ||
| JW-51A船团 | 12月15日利物浦出发 12月25日科拉湾到达 |
|||
| JW-51B船团 | 12月22日利物浦出发 次年1月4日科拉湾到达 |
RA-51船团 | 12月30日科拉湾出发 次年1月11日埃维海湖到达 |
JW-51B：巴伦支海海战 |
1943年船团
[编辑]| 去程 | 日期 | 返程 | 日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| JW-52船团 | 1月17日利物浦出发 1月27日科拉湾到达 |
RA-52船团 | 1月29日科拉湾出发 2月9日埃维海湖到达 | |
| JW-53船团 | 2月15日利物浦出发 2月27日科拉湾到达 |
RA-53船团 | 3月1日科拉湾出发 3月14日埃维海湖到达 |
|
| （夏季航行推迟） | （夏季航行推迟） | |||
| JW-54A船团 | 11月15日利物浦出发 11月24日科拉湾到达 |
RA-54A船团 | 11月1日科拉湾出发 11月14日埃维海湖到达 |
|
| JW-54B船团 | 11月22日利物浦出发 12月3日阿尔汉格尔斯克到达 |
RA-54B船团 | 11月26日阿尔汉格尔斯克出发 12月9日埃维海湖到达 | |
| JW-55A船团 | 12月12日利物浦出发 12月22日阿尔汉格尔斯克到达 |
RA-55A船团 | 12月22日科拉湾出发 次年1月1日埃维海湖到达 | |
| JW-55B船团 | 12月20日利物浦出发 12月30日阿尔汉格尔斯克到达 |
RA-55B船团 | 12月31日科拉湾出发 次年1月8日埃维海湖到达 |
JW55B：北角海战 |
1944年船团
[编辑]| 去程 | 日期 | 返程 | 日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| JW-56A船团 | 1月12日利物浦出发 1月28日阿尔汉格尔斯克到达 |
|||
| JW-56B船团 | 1月22日利物浦出发 2月1日科拉湾到达 |
RA-56船团 | 2月3日科拉湾出发 2月11日埃维海湖到达 |
|
| JW-57船团 | 2月20日利物浦出发 2月28日科拉湾到达 |
RA-57船团 | 3月2日科拉湾出发 3月10日埃维海湖到达 |
|
| JW-58船团 | 3月27日利物浦出发 4月4日科拉湾到达 |
RA-58船团 | 4月7日科拉湾出发 4月14日埃维海湖到达 |
|
| RA-59船团 | 4月28日科拉湾出发 5月6日埃维海湖到达 |
|||
| （夏季航行推迟） | （夏季航行推迟） | |||
| JW-59船团 | 8月15日利物浦出发 8月25日科拉湾到达 |
RA-59A船团 | 8月28日科拉湾出发 9月5日埃维海湖到达 | |
| JW-60船团 | 9月15日利物浦出发 9月23日科拉湾到达 |
RA-60船团 | 9月28日科拉湾出发 10月5日埃维海湖到达 | |
| JW-61船团 | 10月20日利物浦出发 10月28日科拉湾到达 |
RA-61船团 | 11月2日科拉湾出发 11月9日埃维海湖到达 | |
| JW-61A船团 | 10月31日利物浦出发 11月6日摩尔曼斯克到达 |
RA-61A船团 | 11月11日科拉湾出发 11月17日埃维海湖到达 | |
| JW-62船团 | 11月29日埃维海湖出发 12月7日科拉湾到达 |
RA-62船团 | 12月10日科拉湾出发 12月19日埃维海湖到达 | |
| JW-63船团 | 12月30日埃维海湖出发 次年1月8日科拉湾到达 |
RA-63船团 | 次年1月11日科拉湾出发 次年1月21日埃维海湖到达 |
1945年船团
[编辑]| 去程 | 日期 | 返程 | 日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| JW-64船团 | 2月3日克莱德湾出发 2月15日科拉湾到达 |
RA-64船团 | 2月17日科拉湾出发 2月28日埃维海湖到达 |
|
| JW-65船团 | 3月11日克莱德湾出发 3月21日科拉湾到达 |
RA-65船团 | 3月23日科拉湾出发 4月1日埃维海湖到达 |
|
| JW-66船团 | 4月16日克莱德湾出发 4月25日科拉湾到达 |
RA-66船团 | 4月29日科拉湾出发 5月8日克莱德湾到达 |
|
| JW-67船团 | 5月12日克莱德湾出发 5月20日科拉湾到达 |
RA-67船团 | 5月23日科拉湾出发 5月30日克莱德湾到达 |
参考
[编辑]注释
[编辑]- ^ Telegraph. The Telegraph. （原始内容存档于2000-12-19）.
- ^ Imperial War Museum: "Arctic Convoys". iwm.org.uk. [2022-07-22]. （原始内容存档于2015-04-05）.
- ^ Hill, Alexander. British Lend Lease Aid and the Soviet War Effort, June 1941-June 1942. The Journal of Military History. 2007, 71 (3): 773–808. JSTOR 30052890. S2CID 159715267. doi:10.1353/jmh.2007.0206.
- ^ E., D. P. Lend-Lease and Reverse Lend-Lease Aid: Part II. Bulletin of International News. 1945, 22 (4): 157–164. ISSN 2044-3986.
- ^ How Much Help Do We Get Via Reverse Lend-Lease? | AHA. www.historians.org. [2021-09-01]. （原始内容存档于2022-03-26）.
- ^ Clay Blair. Der U-Boot-Krieg, Die Gejagten, 1942-1945.. Heyne. : 51. ISBN 3453160592.
- ^ Woodman 2004，第b14, 35–36, 44, 56页.
- ^ Werner Rahn: Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg. Band 6, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1990, ISBN 3-421-06233-1, S. 407.
- ^ Kemp p235
- ^ Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen. Chronik des Seekrieges 1939–1945, Dezember 1941. [2017-01-09] （德语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2022-07-22]. 原始内容存档于2022-04-11.
- ^ Paterson, Lawrence. Steel and Ice: The U-Boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45. Stroud, Gloucestershire: The History Press. 2016. ISBN 978-1-59114-258-4.
- ^ Hill, 2006 p727–738
- ^ Macintyre, Donald. The Naval War Against Hitler. New York: Charles Scribner's Sons. 1971: 270. ISBN 978-0-684-12375-2.
- ^ Cressman, Robert J. The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2000: 108. ISBN 1-55750-149-1.
- ^ Poolman, Kenneth. Escort Carrier 1941–1945. London: Ian Allan. 1972: 41. ISBN 0-7110-0273-8.
参考书目
[编辑]- Geroux, William. The Ghost Ships of Archangel: The Arctic Voyage That Defied the Nazis. Penguin Books. 2020. ISBN 0525557482.
- Hill, Alexander. The Allocation of Allied "Lend-Lease" Aid to the Soviet Union Arriving with Convoy PQ 12, March 1942 — a State Defense Committee Decree. The Journal of Slavic Military Studies. 2006, 19 (4): 727–738. S2CID 144712146. doi:10.1080/13518040601028545.
- Hill, Alexander. British Lend Lease Aid and the Soviet War Effort, June 1941 –June 1942. The Journal of Military History. 2007, 71 (3): 773–808. JSTOR 30052890. S2CID 159715267. doi:10.1353/jmh.2007.0206.
- Hinsley, F. H. British Intelligence in the Second World War: Its Influence on Strategy and Operations (abridged edition). History of the Second World War 2nd rev. London: HMSO. 1994 [1993]. ISBN 978-0-11-630961-7.
- Kemp, Paul. Convoy: Drama in Arctic Waters
. London: Arms and Armour. 1993. ISBN 978-1-85409-130-7. - Sebag-Montefiore, Hugh. Enigma: The Battle for the Code 4th pbk. Phoenix. Weidenfeld & Nicolson. 2001 [2000]. ISBN 978-0-7538-1130-6.
- Vail Motter, T. H. The Persian Corridor and Aid to Russia. Washington, DC: U.S. Government Printing Office. 1952 [9 March 2018]. OCLC 459693332.
- Woodman, Richard. Arctic Convoys 1941–1945 pbk. London: John Murray. 2004 [1994]. ISBN 978-0-7195-6617-2.
