八町站
提示：此条目的主题不是八丁站。八町站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 八町 – はっちょう – Hatchō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山县富山市八町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°44′3.2″N 137°11′30.2″E / 36.734222°N 137.191722°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）10月12日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1980年（昭和55年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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八町站（日语：八町駅／はっちょうえき Hatchō eki */?）是位于富山县富山市八町，富山地方铁道（地铁）射水线的铁路车站（废站）。
历史
[编辑]- 1924年（大正13年）10月12日：越中电气轨道富山北口站至四方站之间开通，此站启用[1][2]。
- 1927年（昭和2年）2月13日：铁路公司名称改为越中铁道。成为越中铁道的车站[2]。
- 1943年（昭和18年）1月1日：随着进行交通整合，成为富山地方铁道射水线的车站[1][2]。
- 1969年（昭和44年）4月15日：列车会让设备被撤走[3][4]。
- 日期不详：成为无人车站[5]。
- 1980年（昭和55年）4月1日：射水线废除，此站也被废除[1][2]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台[5]。站台在路轨的西边（新港东口方向的列车会开启左边乘降门，旧下行线）[5]。曾经此站设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让[5]。靠近站舍一方的站台（西边）是下行线，对面站台（东边）是上行线。后来对面站台在废除会让设备后被撤走，但是站台仍然存在[5]。
此站是无人车站[5]。在有人车站时代，站舍已经被撤走。在站台西边设有候车室[5]。站台建设在弯道上[5]。
车站周边
[编辑]- 国道8号（富山高冈绕道） - 道路在上方越过路轨[5]。
- 富山县道205号练合宫尾线
- 八町简易邮局
现状
[编辑]截至1997年（平成9年），于附近路轨遗址建设了两线车线的大规模农道。从该道路的走线中可看出铁路时代的大约情况[6]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 《日本铁道旅行地图帐 全线全站全废线 6 北信越》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年10月发行）34页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月发行）211-212页
- ^ 《RM LIBRARY 107 富山地铁笹津・射水线》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月发行）35页
- ^ 《新 消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月发行）49-52页
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 《RM LIBRARY 107》38,41页
- ^ 《鉄道廃線跡を歩くIII》（JTB出版，1997年5月发行）108页
