分水关 (浙闽)
27°25′49″N 120°15′31″E / 27.430285°N 120.258591°E
关于其他名为“分水关”的条目，请见“分水关”。| 福鼎分水关 | |
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  福鼎分水关省级文物保护单位碑正面、背面 | |
| 福建省文物保护单位 | |
| 地址 | 福鼎市贯岭镇分水关村 |
| 分类 | 古建筑 |
| 时代 | 五代 |
| 编号 | 5-14 |
| 认定时间 | 2001年1月20日 |
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| 分水关防御墙 | |
|---|---|
| 浙江省文物保护单位 | |
| 地址 | 苍南县桥墩镇南山头村 |
| 分类 | 古建筑 |
| 时代 | 五代 |
| 编号 | 8-27 |
| 认定时间 | 2023年6月29日 |
分水关，是一个位于中国福建省与浙江省交界处的五代古建筑，南侧为福鼎市贯岭镇分水关村，距福鼎城区16公里[1]，东北侧为浙江省苍南县桥墩镇南山头村，西北侧通往泰顺县。分水关被闽浙两省分别以福鼎分水关、分水关防御墙的名义列为省级文物保护单位，福建方面于1989年将其列为福鼎县文物保护单位，后于2001年1月20日升格为第五批福建省文物保护单位[2]；而浙江方面亦将分水关城墙列为苍南县文物保护单位[3]，2023年6月29日升格为第八批浙江省文物保护单位[4]。104国道和沈海高速公路由此通过。[5][6]
历史沿革
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福鼎分水关的历史年代为五代，是闽国政权在王审知执政时期为抵御吴越国的入侵，在闽东北长溪县修建的边关关隘，其北界即为吴越国所辖的浙江地区。宋朝建立后，分水关成为福建与中原地区交流的重要关口。长溪县升为福宁州后，分水关为福宁州的北部边界。雍正十二年（1735年）福宁州升为福宁府，原福宁州州治地区设立霞浦县，1739年，霞浦县北部单独划出建立福鼎县，自此分水关成为福鼎与浙江的交界。[7][8]
分水关在古代亦具有极为重要的军事地位，号称“闽东北门户”。宋末，永嘉官员陈自中护送秀王赵与檡[注 1]入闽后在分水关殉国，明朝福宁州知州黄良材在此建造隘房，以驻守抵御倭寇入侵。清朝乾隆时期，福宁府知府李拔在此地提写“分水雄关”。道光年间[注 2]，由浙江前往霞浦省亲的德清县学者俞樾在此题诗纪念。咸丰十一年（1861年），金钱会、红布会起义军谢公达起兵反清并在此战斗，杀死烽火营近百个清兵，随后攻入福建。同治七年（1868年），死难清军遗骸得以收治安葬，政府在此附近建造了“福建福宁镇标堵剿会匪阵亡兵墓”。[7][9]
中华人民共和国成立后，浙江、福建两省在分水关边界问题上产生了争议，直到1979年3月边界争议解决后，平阳[注 3]、泰顺、福鼎三县在边界建造了“友谊亭”以示纪念[10]，分水关于1989年被福鼎县人民政府列为县级文物保护单位，自平阳划出的苍南县也把分水关的古防御墙列入县级文物保护单位。2001年1月，福建省人民政府公布福鼎分水关为第五批省级文物保护单位。2019年11月，为更好地解决边境纠纷问题，苍南县、泰顺县和福鼎市三地又组建了“闽浙毗邻地区人民调解联防联调中心”[11]。2023年6月，浙江省人民政府公布第八批省级文物保护单位，分水关防御墙名列其中。[4]
现状
[编辑]福鼎分水关城墙呈一字型，东西走向，有防御墙、关口、走马道、烽火台、灶台等遗迹。20世纪50年代及21世纪初，为修建南北走向的闽浙公路（今104国道）和福宁高速公路，分水关城墙大部分被拆除，中间被切断，现仅存部分残墙。残墙总长305.9米（东面120余米，西面180余米），高3-5米，最高处6.8米，关门进深4.9米，宽2.5米，门外即为闽浙交界碑，刻有“平[注 3]西北，鼎东南”字样。[7]
交通
[编辑]分水关身为“闽东北门户”和“浙江南大门”，是闽浙两省的重要交通点。穿过这里的104国道路段平均坡度3.8%，日车流量达1万辆次。福鼎与浙江连接的两条高速公路中，沈海高速就穿过了福鼎分水关连通浙江（另一条是甬莞高速）。[12]
贯穿闽浙两省的杭深高速铁路亦穿过分水关附近，穿过分水关所挖掘的分水关隧道全长9,815米，是目前亚洲单口开挖掘进最长的隧道。[13][14]
穿过分水关及其附近的交通线主要有以下几条：
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注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 福鼎概览 _ 区划概况. 福鼎市人民政府. 2018-10-13 [2022-05-25]. （原始内容存档于2021-07-20）.
- ^ 福建省地方志编纂委员会编. 福建省志: 文物志. 方志出版社. 2002. ISBN 7-80122-638-0.
- ^ 2022年苍南县文博单位名录. 苍南县人民政府. 2022-03-31 [2023-11-23]. （原始内容存档于2023-11-23）.
- ^ 4.0 4.1 浙江省人民政府关于公布第八批省级文物保护单位的通知. 浙江省人民政府. 2023-07-10 [2023-07-10]. （原始内容存档于2023-07-10）.
- ^ 分水关. [2007-10-24]. （原始内容存档于2005-04-12）.
- ^ 朱建德. 寻觅分水关. [2007-10-24]. （原始内容存档于2004-12-14）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 周秋琦; 罗建华; 陈扬州. 宁德古建筑. 福州: 福建人民出版社. 2014-11. ISBN 978-7-211-07042-8.
- ^ 霞浦县志编纂委员会, 刘以臧. 疆界沿革表. 霞浦县: 福建省霞浦县印刷厂. 1986: 2–6 [1929].
- ^ 文化会说话第一期：省级文物·分水关古城墙. 腾讯网. 2022-04-14 [2022-05-25]. （原始内容存档于2022-05-25） （中文（简体））.
- ^ 浙闽边界 分水雄关. 搜狐网. 2020-01-10 [2022-05-25]. （原始内容存档于2022-05-25）.
- ^ 温州日报. 两省三地协作 共解边界纠纷事 闽浙毗邻地区人民调解联防联调中心成立. 苍南新闻网. 2019-11-29 [2022-05-25].
- ^ 周卓彦. “分水雄关”上的春运故事. 道路交通管理: 12-13. ISSN 1004-504X.
- ^ 蒋晓光. 分水关隧道无碴轨道铺设前沉降评估技术. 铁道勘察. 2008-09-26, (2008年06期): 97-100. ISSN 1672-7479.
- ^ 开启高铁时代：温福铁路创下多个纪录_温福铁路. 温州网. [2022-05-26]. （原始内容存档于2019-12-28）.