太平洋蓝航空
| 太平洋蓝航空 Pacific Blue | |||||||
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| 创立于 | 2003年 | ||||||
| 终止运营 | 2011年 | ||||||
| 枢纽机场 | 基督城国际机场 布里斯班国际机场 | ||||||
| 次要枢纽机场 | 奥克兰机场 威灵顿国际机场 | ||||||
| 飞行常客 奖励计划 | Velocity Reward | ||||||
| 机队数量 | 10 | ||||||
| 通航城市 | 16 | ||||||
| 总部 | 新西兰基督城 | ||||||
| 重要人物 | John Bartlett、Adrian Hamilton-Manns | ||||||
| 网站 | https://web.archive.org/web/20111008021458/http://www.flypacificblue.com/%7C/ | ||||||
太平洋蓝航空（Pacific Blue）是一间主要服务新西兰的航空公司，隶属于维珍集团下的航空公司维珍蓝航空（Virgin Blue）。公司基地设于新西兰的基督城国际机场及奥克兰机场，为来往新西兰、澳洲以及太平洋岛屿的旅客提供廉价航空服务。该公司更有计划于2008年12月扩展服务至全亚洲。公司亦有与同样隶属于维珍蓝的波利尼西亚蓝航空合作提供服务。
历史
[编辑]太平洋蓝航空建立于2003年，并于2004年1月开展服务。首条开办的航线是来往基督城与布里斯班。及后亦有开办来往威灵顿与悉尼的航班，不过此航线只运作了三个月就因客量不足而被迫停办。
由2007年8月1日开始，公司的ICAO航空公司代码由PBI改成PBN。这是因为航管方面希望避免航空管制员将“I”与“1”这两个相似的字元混淆，造成混乱。
2007年8月21日，太平洋蓝航空因应需求增加，宣布将于同年11月于新西兰开展内陆航线[1]。首办的三条内陆航线为来往奥克兰与威灵顿、来往基督城与威灵顿以及来往奥克兰与基督城。太平洋蓝航空此举立即引来其竞争对手下降了30%的收费。而路线最终于2007年11月15日开展。
2008年4月，太平洋蓝航空宣布开展第四条来往但尼丁的内陆航线，路线最终于同年7月1日启航。与此同时，公司亦宣布会大幅拓展其国际航线的服务。
2011年12月7日，太平洋蓝航空正式并入维珍澳洲航空的一部分，因而停止运作。
航线
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截至2008年11月，太平洋蓝航空提供/将提供以下航线服务：[2]
亚洲
[编辑]大洋洲
[编辑]机队
[编辑]太平洋蓝航空的机队机种只包括有波音737-800。而截至2008年11月，机队共有10架客机，其中一架机髹上了波利尼西亚蓝航空的主色。机队所有客机都会执行内陆及国际航线的任务。每部机上共有180个座位，而机龄平均是3.5年。
内陆航线
[编辑]太平洋蓝航空于新西兰提供了内陆航线的服务，而航线使用了波音737-800客机。服务于2007年11月15日开展，比当初公布时预计的10月中大概迟了一个月。
另外，太平洋蓝航空亦从其母航空公司维珍蓝航空征用了两部波音737-800客机以应付日益增加的客量。
已开办的内陆航线一共有四条，包括有：
机上服务
[编辑]太平洋蓝会为旅客提供机上购买饮品及小食的服务（于航程超过3小时的航班会有早餐或晚餐供乘客购买）。航班内也会有公司纪念品（如鸭舌帽、飞机模型等）售卖。另外机上的个人多媒体服务，乘客需要付费才能享用。[3]
参见
[编辑]参考
[编辑]- ^ Pacific Blue Begins New Domestic Services In New Zealand. [2008-11-07]. （原始内容存档于2007-09-09）.
- ^ Pacific Blue Route Map. [2008-11-07]. （原始内容存档于2007-10-06）.
- ^ "à la cart menu （页面存档备份，存于互联网档案馆）." 维珍蓝航空网页 撷取于2008年10月30日
外部链接
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