施瓦本号飞船
| 齐柏林飞船十号－施瓦本号 | |
|---|---|
| |
| 类型 | 客运航空器 |
| 原产国 | 德意志帝国 |
| 制造商 | 齐柏林飞船制造公司 |
| 设计者 | 路德维希·杜尔 |
| 首飞 | 公元1911年6月26日 |
| 主要用户 | 德国飞艇旅行公司 |
| 制造数量 | 1 |
齐柏林飞船十号－施瓦本 （德语：LZ 10 Schwaben），为齐柏林飞船制造公司于公元1911年制造，由德国飞艇旅行公司 （德语：Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft，简称DELAG）使用于乘客运输，它被认为是第一架在商业上成功的载客飞行器。
设计
[编辑]施瓦本号长140.21公尺（460英尺），直径14米（46英尺） ，气体容量17,800 m3（628,000 cu ft）。由三具108 kW（145 hp） 梅巴赫引擎提供最高76公里（47英里）的时速。施瓦本号是齐柏林飞船中第一个使用梅巴赫引擎的型号。圆柱形船体结构由三角形龙骨支撑， 其中间的空间可容纳乘客舱，可容纳20。两个吊舱悬挂在龙骨上，前方吊舱包含控制室和一个发动机，后吊舱包含剩余的两个发动机。发动机驱动安装在船体两侧支架上的两对铝制螺旋桨。[1][2][3]
营运历史
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施瓦本号在公元1911年6月26首飞，并在三周后的7月16日投入服务。它被称作"幸运飞船"，它比DELAG先前投入使用的任何飞船更成功，同时也是历史上第一架在商业上取得成功的航空器。 在接下来的一年中，它完成了218次航班，总共运送了1,553名乘客。[4] 其中包括威廉王储和他的妻子。拥有气船驾驶执照的王储乘坐在控制室，而公主和她的仆人坐在客舱，并于柏林上空飞行。[5]
施瓦本号在公元1912年6月28日的一次大风中摧毁，当时它位于杜塞尔多夫附近的机场[6][7] ，大风使它无法驶入船舱，并划破了机身上方的蒙皮，[8] 由于橡胶棉气囊中积聚的静电引起的火花点燃氢气，整艘飞船迅速引起大火，有关损害的报导内容都不相同，当时纽约时报认为该起意外导致三十四名士兵受伤，[9] 其他的则是认为约三十 到四十名人员受伤。[10]
规格
[编辑]数据来源： Robinson 1973 p.330
基本诸元
- 乘员： 13
- 载客量： 20
- 长度： 140.21米（460英尺0英寸）
- 直径： 14.02米（46英尺0英寸）
- 体积： 17,800立方米（630,000立方英尺）
- 发动机： 3 × 迈巴赫C-X六缸直列活塞引擎，108千瓦（145匹马力） 每个
性能
- 最大速度： 77公里/时（47英里/时）
- 航程： 1,400公里（900英里）
相关连结
[编辑]注脚
[编辑]- ^ The Zeppelin airship era (PDF). www.zeppelin.de. [2010-07-30]. （原始内容 (PDF)存档于2011-07-19）.
- ^ A look at the Zeppelin LZ 10, the Schwaben. USA Today. 2009-10-29 [2010-07-30]. （原始内容存档于2010-11-14）.
- ^ Botting, Douglas. The Giant Airships. Time-Life Books. 2006: 42.
- ^ Robinson, Douglas. The Zeppelin in Combat 3rd. Henley-on-Thames: Foulis. 1971: 15. ISBN 0 85429 130 X.
- ^ German Crown Prince in " Schwaben.". Flight. 1911-11-18: 1009 [2018-09-29]. （原始内容存档于2018-08-15）.
- ^ Volume LXXXIII, Issue 154. The Evening Post (New Zealand). 1912-06-29: 7 [2010-07-31]. （原始内容存档于2013-12-25）.
A squall at Dusseldorf wrecked an anchored airship. ... injured several people
- ^ German Aviation. The Straits Times. 1912-06-29: 9 [2010-07-31].
thirty people were injured
- ^ Robinson 1973, p.61
- ^ WILL NOT RETARD AVIATION.; American Experts Attribute Accident to Stress of Competition (PDF). New York Times. 1913-10-18 [2010-08-02].
thirty-four soldiers were injured ... She was at anchor before her shed when a gust of wind tore her from her moorings.
- ^ postcard image courtesy of Jean-Pierre Lauwers with caption: "28 Jun 1912, LZ 10 Schwaben met a fiery end on Golzheimer heide near Düsseldorf. ... forty persons were wounded. ... Eight passengers and crewmen, including Dürr were seriously injured ... soldiers ... suffered flash burns."
参考文献
[编辑]- Robinson, Douglas H., Giants in the Sky Henley-on Thames: Foulis, 1973 ISBN 0-85429-145-80-85429-145-8
- Dirk Hecht, Zeppeline über Schriesheim. In: Schriesheimer Jahrbuch 2011, 2011, 99–111 (with pictures);
延伸阅读
[编辑]
- Evening Post – 9 November 1912 – Page 10 （页面存档备份，存于互联网档案馆），载于报纸上的施瓦本号统计资料。