木下站
提示：此条目的主题不是木之下站。木下 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站北出口（2022年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 木下 – きおろし – Kioroshi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县印西市木下1633号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°50′20.4″N 140°8′53″E / 35.839000°N 140.14806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上站） | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キオ←キヲ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1901年（明治34年）4月1日[1]。 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2,059人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
木下站（日语：木下駅／きおろしえき Kioroshi eki */?）是位于千叶县印西市木下1633号，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。
历史
[编辑]- 1901年（明治34年）4月1日：成田铁道（第一代）安食站至我孙子站之间开通，此站启用[1]。为旅客和货物车站。
- 1920年（大正9年）9月1日：成田铁道被国有化，成为国有铁道车站[1]。
- 1974年（昭和49年）10月1日：结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[1]。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站开始可以使用IC卡“Suica”[2]。
- 2007年（平成19年）5月：新车站大楼和自由通道开始动工。
- 2008年（平成20年）12月17日：新车站大楼和自由通道开始启用[3]。
- 2014年（平成26年）11月20日：成为业务委托车站[4]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。在2008年（平成20年），桥上站落成启用。车站北边曾设有木造的站房，在2007年（平成19年）5月，桥上站（钢架、RC造）开始建造。新站房总楼面210平方米。站房外观有不同的木纹。上下行站台设有电梯，以提供无障碍环境。自由通道全长37米，宽度为4.5米。在2008年12月16日举行自由通道开通纪念典礼，翌日17日站房和自由通道开始使用。随后进行站台上盖工程，并于2009年（平成21年）3月完工[5]。
此站是由湖北站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。南出口和北出口楼梯下设有厕所（男女分开的湿厕）和多功能厕所。从站台不能进入厕所。
此站曾设有连接两方站台的木造跨线桥，在1935年（昭和10年）7月18日前，该跨线桥曾经在国铁成田站[6]。该跨线桥一直使用至2008年（平成20年）9月29日前，使用约73年。翌日9月30日开始使用桥上站后，车站部分地方还是使用跨线桥。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ 成田线（我孙子支线） | 下行 | 成田方向 |
| 2 | 上行 | 我孙子、上野、品川方向 |
参考[7]
- 在地面车站大楼时代，早上5时时段，前往上野的2班列车在1号站台出发。这是为了让背负着重行李的行商人不需要使用楼梯前往对面站台乘车。
- 在现时信号设备上，1号站台可向我孙子方向出发或从我孙子方向到达。
- 不论任何理由，当线路部分区间暂停运营时。折返列车会使用此站的1号站台。
-
旧站房(2007年8月) -
验票口（2021年） -
站台（2021年）
发车音乐
[编辑]| 1 | 星空之下 |
|---|---|
| 2 | 瞬く街並み |
使用状况
[编辑]在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为2,059人，以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1990年（平成2年） | 3,556 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 3,603 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 3,603 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 3,618 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 3,471 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 3,397 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 3,392 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 3,159 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 3,230 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 3,212 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]3,040 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]2,935 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]2,855 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]2,771 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]2,754 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]2,734 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]2,739 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]2,716 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]2,652 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]2,609 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]2,342 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]2,206 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]2,171 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]2,140 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]2,084 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]2,089 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]2,090 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]2,061 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]2,074 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]2,059 | |
车站周边
[编辑]
车站周边设有古老木下街道的宿场町“木下宿[8]”。现时还遗留了旧木下町的历史遗物。车站附近设有国道356号，沿国道上设有一些商店。
- 印西市政厅
- 木下站前邮局
- 千叶县印西警署
- 印西地区消防组合印西消防署
- 印西综合医院
- 印西市立印西中学
- 印西市立木下小学
- 印西市立大森小学
- LANDROME 木下店
- BIG-A 木下店
- 眼镜帽 印西店
- WORK曼恩 印西店
- 木下万叶公园
巴士线路
[编辑]| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南出口 | 神崎线 | 割野、千叶新城中央站、船尾车库、八千代绿丘站 | 津田沼站 | 千叶彩虹巴士 | |
| 木下线路(东京电机大学校巴) | 印西市政厅通、Impalace Hara前、千叶新城中央站 | 东京电机大学 | |||
| 木下站南出口 | 中线路（高花、牧之原、别所回） | 割野、高花、印西牧之原站南出口、别所、木下站南出口 | 市政厅 | 印西市亲睦巴士 | |
| 中线路（别所、牧之原、高花回） | 别所、印西牧之原站南出口、高花、割野、木下站南出口 | ||||
| 东线路（平冈、小林回） | 平冈宫堤、鸣泽、小林站前、马场入口、木下站南出口 | ||||
| 东线路（小林、平冈回） | 平冈宫堤、马场入口、小林站前、鸣泽、木下站南出口 | ||||
| 布佐线路 | 水神宫前、布佐站东出口、松山下公园、木刈四丁目 | 千叶新城中央站北出口 | |||
| 北出口 | 西线路（永治、牧之原、小仓回） | 松山下公园、木刈四丁目、千叶新城中央站北出口、小仓、木下站前 | 市政厅 | ||
| 西线路（小仓、牧之原、永治回） | 松山下公园、小仓、千叶新城中央站北出口、木刈四丁目、木下站前 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 26号 総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版. 2010-01-17: 23 （日语）.
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-27） （日语）.
- ^ 住民待望の自由通路完成 印西・JR木下駅 親子三代が渡り初め. 千叶日报 (千叶日报社). 2008-12-17: 15 （日语）.
- ^ 駅業務外注化を許さない！今後10年で400名が退職－必要なのは、定年延長だ！. 国铁千叶动力车労动组合. 2014-11-16 [2020-05-08]. （原始内容存档于2020-05-08） （日语）.
- ^ 交通新闻2008年12月26日
- ^ 国铁全线各駅停车4 関东510駅（小学馆 1983年）成田线页
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 木下街道木下宿. home.e02.itscom.net. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-04-06） （日语）.
使用状况
[编辑]- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
[编辑]
外部链接
[编辑]- 车站资讯（木下站）：东日本旅客铁道（日语）
