武州原谷站
武州原谷 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 武州原谷 – ぶしゅうはらや – Bushū-Haraya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本埼玉县秩父市大野原 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°1′40.79″N 139°5′47.15″E / 36.0279972°N 139.0964306°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ラヤ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1956年（昭和31年）2月5日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
武州原谷站（日语：武州原谷駅／ぶしゅうはらやえき Bushū-Haraya eki */?）是位于埼玉县秩父市大野原，秩父铁道的秩父本线货运车站。曾经此站的货运业务非常繁忙，经常进行货物编解作业，在私铁中数一数二高货物起卸量的车站，也是秩父铁道象徴车站。
概要
[编辑]秩父太平洋水泥（太平洋水泥集团）秩父工场位于车站东边。此货运车站是地面车站，设有专用线连接该工场。
在群马县多野郡神流町中的叶山矿山设有总长度为23公里传动带，运送石灰石至此站，再装载在货车中。然后，货运列车会经由三尻线行驶至三尻站（太平洋水泥熊谷工场）。站内设有调车专用的2架柴油机车（D203、D304）。在满载石灰石的货物列车前往出发线之际，曾经需要行经于大野原站一方，斜度达千分之10的坡段，当时便需要辅助机车D304型柴油机车协助。
曾经水泥会运送至隅田川站等关东各地，但在2006年（平成18年）3月18日时间表修正后取消这些班次。
历史
[编辑]- 1956年（昭和31年）2月5日 - 车站启用。与秩父水泥第二工场（现时：秩父太平洋水泥秩父工场）开始运作是同一时期。
车站周边
[编辑]- 秩父太平洋水泥秩父工场
- 荒川
1985年当时的常备货车
[编辑]- 由秩父水泥拥有
- TaKi1900形（水泥专用）45辆
- HoKi3100形（水泥专用）37辆
- HoKi5700形（水泥专用）265辆
- HoKi10000形（石灰専用）250辆
- TeKi200形（袋装水泥专用）20辆
参考[1]
使用状况
[编辑]| 年度 | 发送货物（公吨） | 到达货物（公吨） |
|---|---|---|
| 1962 | 568,964 | 173,626 |
| 1963 | 550,723 | 924,57 |
| 1966 | 7109,55 | 143,252 |
| 1973 | 920,274 | 319,521 |
| 1979 | 1,343,327 | 290,954 |
| 1983 | 889,340 | 96,056 |
| 1989 | 875,868 | 87,554 |
| 1994 | 1,506,518 | 73,497 |
| 1999 | 1,652,107 | 145,874 |
| 2009 | 962,160 | 6,120 |
参考[2]
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]
外部链接
[编辑]- 秩父太平洋水泥叶山矿山 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）