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母野站

坐标35°35′55.55″N 136°56′31.14″E / 35.5987639°N 136.9419833°E / 35.5987639; 136.9419833
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母野*
车站入口
车站入口
日语名称
母野 – はんの – Hanno
车站概览
位置 日本岐阜县郡上市美并町上田
地理坐标35°35′55.55″N 136°56′31.14″E / 35.5987639°N 136.9419833°E / 35.5987639; 136.9419833
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线[1]
其他信息
电报码ハノ
ミス(美浓洲原站时代)
コン(木尾站时代)
历史
启用日期1927年(昭和2年)4月10日[2]
上车人次
统计年度
平均每日3人次(不含下车乘客)
2015
邻近车站
上一站 长良川铁道 下一站
洲原
14
1.4km
越美南线
15
距离美浓太田26.1km
木尾
16
1.2km
位置
地图
备注
无人车站[1]
*在1956年前,此站曾经名为美浓洲原站。
在1956年至1986年之间,此站曾经名为木尾站。

母野站(日语:母野駅はんのえき Hanno eki */?)是位于岐阜县郡上市美并町上田,长良川铁道越美南线车站。车站编号是15

历史

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在1957年美浓洲原站(现时:洲原站)启用前,此站最接近洲原神社日语洲原神社的车站,当时设有参拜客前往此站[1]

  • 1927年(昭和2年)
    • 4月10日 - 国铁越美南线 板取口站(现时:汤之洞温泉口站)至此站之间开通,此站启用。当时车站名为美浓洲原站(第一代)[2]。为旅客和货物车站。
    • 10月9日 - 此站至美浓下川站(现时:大矢站)之间开通[2]
  • 1956年(昭和31年)12月20日 - 车站改名为木尾站(第一代)[1]。在翌年1957年,美浓洲原站(第二代,现时:洲原站)启用[1]
  • 1959年(昭和34年)10月10日 - 结束货物起卸业务[1]
  • 1961年(昭和36年)4月 - 成为无人车站[1]
  • 1986年(昭和61年)12月11日 - 国铁越美南线由长良川铁道接管,成为长良川铁道车站[2]。此站改名为母野站[2]。同时,木尾站(第二代)启用[2]

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面1线单式月台。此站没有厕所和车站大楼。在月台中央附近设有候车室。此站是无人车站[1]。该候车室内设有信号控制遗迹[1]。此站没有自动售票机和自动贩卖机。

从国道望向母野站
月台。列车(306号车)停靠中
从月台望向国道

使用状况

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年度 1日平均
乘车人次
2011年(平成23年) 4
2012年(平成24年) 3
2013年(平成25年) 3
2014年(平成26年) 4
2015年(平成27年) 3

车站周边

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车站南边便进入美浓市范围,此站位于郡上市南端。

相邻车站

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长良川铁道
越美南线
洲原(14)-母野(15)木尾(16)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 駅を降りたら~長鉄紀行~ 母野駅 お洲原参りにぎわった. 中日新闻 (中日新闻社). 2013-02-08: 18(中农版) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 26号 长良川铁道・明知铁道・樽见铁道・三岐铁道・伊势铁道. 朝日新闻出版. 2011-09-18: 10-11 (日语). 

相关条目

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外部链接

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