知床斜里站
知床斜里站 | |||||||||||
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 知床斜里站与站前的白尾海雕塑像 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 知床斜里 – しれとこしゃり – Shiretoko-Shari | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道斜里郡斜里町港町17番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°54′39.60″N 144°39′41.76″E / 43.9110000°N 144.6616000°E | ||||||||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シヤ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）11月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日210人次（不含下车乘客） 2009年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 配置职员车站 设有绿窗口 | |||||||||||
斜里站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 斜里 – しゃり – Shari | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 43°54′39.60″N 144°39′41.76″E / 43.9110000°N 144.6616000°E | ||||
| 拥有者 | 日本国有铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1957年（昭和32年）11月10日 | ||||
| 关闭日期 | 1970年（昭和45年）12月1日 | ||||
| 服务 | |||||
以久科► （4.6公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 根北线已废线 | |||||
知床斜里站（日语：知床斜里駅／しれとこしゃりえき Shiretoko-shari eki */?）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道斜里郡斜里町境内，是钏网本线沿线的主要车站之一，也是所在地斜里町的主车站，车站编号为B72，电报略号为シヤ。知床斜里隶属JR北海道钏路支社管辖范围，配置有站员与绿窗口，也是周遭多个小型无人站的管理车站。名列世界遗产之一的知床半岛，就是以本站作为主要的进出门户。
简介
[编辑]知床斜里站在1925年启用时，原名斜里，此名称源自爱奴语中的“sar-i/シヤリ”，意指“有苇原的湿地”[1]。1998年时为了强调其作为知床半岛门户的观光价值，因而改为知床斜里的现名。
虽然今日的知床斜里站只有钏网本线一条路线经过，但在过去它曾是多条地方铁路线的交会车站。1932年殖民轨道斜里线通车，连结斜里与位在鄂霍次克海沿岸的知布泊地区，但该轻便铁路线已于1953年废线[2]。1957年时根本线斜里～越川之间路段通车，但该路线在1970年时在只完成部分路段尚未全线通车的未成线状态下废线，斜里站自此不再具有转车站的功能。
每年冬季才会行驶的道东临时观光列车“流冰诺罗科号”（流氷ノロッコ号）就是以知床斜里作为折返车站，每日两班次往返于知床斜里与网走之间[3][4]。
车站结构
[编辑]2面3线的岛式月台和侧式月台的地面车站。2、3号月台设有跨线桥联络。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■钏网本线 | 下行 | 绿、摩周、钏路方向 | |
| 2 | 上行 | 网走、北见方向 | ||
| 3 | 下行 | 绿、摩周、钏路方向 | （临时列车等的一部分） | |
| 上行 | 网走方向 |
知床斜里是一个社员配置站，设置有绿窗口（营业时间6时30分 - 18时00分）。除此之外站内也设有自动售货机、商店与旅游信息办公室等周边设施。
历史
[编辑]- 1925年（大正14年）11月10日 - 以国有铁道斜里站开始营业，为一般车站。
- 1929年（昭和4年）11月4日 - 设置野付牛（后来的北见）车库斜里分段。
- 1930年（昭和5年）6月1日 - 废除斜里分段。
- 1931年（昭和6年）9月20日 - 再次设置野付牛（后来的北见）车库斜里分段。
- 1932年（昭和7年） - 殖民轨道斜里线的知布泊（ちぷとまり）车站开始营业。
- 1949年（昭和24年）12月1日 - 由北见机务段斜里分段改为钏路机务段斜里分段。
- 1953年（昭和28年）左右 - 废除斜里线。
- 1957年（昭和32年）11月10日 - 根北线的越川车站开始营业。
- 1963年（昭和38年）4月1日 - 废除钏路机务段斜里分段。
- 1969年（昭和44年）2月1日 - 设置标茶机务段斜里办事处。
- 1970年（昭和45年）
- 2月10日 - 标茶机务段斜里办事处改为斜里分段。
- 12月1日 - 废除根北线。
- 1971年（昭和46年）7月6日 - 车站大楼改建。
- 1973年（昭和48年）10月18日 - 设置货柜基地。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 废除货运及行李处理。而标茶机务段斜里分段亦为钏路机务段所属。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后，由JR北海道继承。
- 1998年（平成10年）4月11日 - 改称为知床斜里站。
- 2005年（平成17年）5月31日 - KIOSK关闭。之后主要由当地的商户设置售卖店。
- 2007年（平成19年）12月 - 车站与旅游中心的联合车站大楼改建。候车室的部分开始运作。
- 2008年（平成20年）1月26日 - 旅游中心及联合车站大楼开始全面运作。
车站周边
[编辑]- 北海道道92号斜里停车场线
- 北海道道769号斜里停车场美咲线
- 北海道道802号斜里港线
- 道之驿斜里
- 斜里町役场
- 斜里警察署
- 斜里邮政局（并设日本邮政网走支店斜里配送据点）
- 斜里町农业协同组合（JA斜里町）
- 斜里第一渔业协同组合
- 斜里町立图书馆
- 斜里地区联合消防署
- 斜里町社区中心“ゆめホール知床”
- 斜里町知床博物馆
- 北海道斜里高等学校
巴士路线
[编辑]主要由车站前的“斜里巴士总站”出发。
相邻车站
[编辑]参考文献
[编辑]- 本久公洋. 《北海道鉄道駅大図鑑》. 北海道新闻社. 2008 （日语）.
- 森口诚之. 《『鉄道未成線を歩く』国鉄編》. JTB. 2002. ISBN 4533042082 （日语）.
- （日语）《道内时刻表》2006年8月号，交通新闻社（日本札幌）。
参见
[编辑]注释
[编辑]- ^ （日语）知床斜里站（JR北海道钏路支社） 互联网档案馆的存档，存档日期2011-06-25.
- ^ 斜里線. 简易轨道历史馆. [2009-11-05]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 冬季臨時列車相關介紹. [2009-11-05]. （原始内容存档于2009-11-18） （日语）.
- ^ 流冰諾羅科號. 札幌市政府. [2009-11-05]. （原始内容存档于2010-01-06） （日语）.
外部链接
[编辑]- （日语）JR北海道 – 知床斜里站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）全驿参观之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 根北線. 北海道废止地方线之旅. [2009-11-05] （日语）.[永久失效链接]
