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西三次站

坐标34°47′54.42″N 132°50′27.03″E / 34.7984500°N 132.8408417°E / 34.7984500; 132.8408417
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西三次*
车站入口与月台(2024年1月)
车站入口与月台(2024年1月)
日语名称
西三次 – にしみよし – Nishi-Miyoshi
车站概览
位置 日本广岛县三次市十日市西四丁目9番1号
地理坐标34°47′54.42″N 132°50′27.03″E / 34.7984500°N 132.8408417°E / 34.7984500; 132.8408417
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ニヨ
历史
启用日期1915年(大正4年)6月1日
上车人次
统计年度
平均每日6人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
三次
1.6km
艺备线
距离备中神代91.9km
志和地
7.7km
位置
地图
备注
无人车站
在1954年前,车站曾名为三次站。

西三次站(日语:西三次駅にしみよしえき Nishi-Miyoshi eki */?)是位于广岛县三次市十日市西四丁目9番1号,西日本旅客铁道(JR西日本)的艺备线车站

车站启用当初名为三次。现时此站为郊外小型车站。

历史

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此站是位于广岛县北部中心前三次町日语三次町的玄关口。在车站启用时位于三次町靠近马洗川的原村(在1917年改名为十日市町日语十日市町 (広島県),实施町制)内。但是在1930年(昭和5年),在十日市町内开设有十日市站(在1933年改名为备后十日市站,现时名为三次线),该站在十日町内比较方便。三次町、十日市町的玄关口的功能迁移至备后十日市站。在1954年(昭和29年)三次町和十日市町等合并成为三次市,使三次市的中心车站由备后十日市站改名为三次站,而此站改名为西三次站

当现时三次站成为为主要的旅客车站,西三次站的主要功能为县北货物输送的总站,也是艺备线内最后设有货运业务的车站之一。

  • 1915年(大正4年)6月1日 - 艺备铁道日语芸備鉄道志和地站至此站之间开业,此站启用。当时车站名为三次站(第一代),当时车站位于双三郡原村。
  • 1922年(大正11年)6月7日 - 艺备铁道此站至盐町站(现时为神杉站)之间开业。
  • 1937年(昭和12年)7月1日 - 艺备铁道被国有化,备中神代站广岛站之间成为艺备线。此站成为艺备线车站。
  • 1954年(昭和29年)11月10日 - 车站改名为西三次站
  • 1983年(昭和58年)3月8日 - 成为无人车站(简易委托)。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 结束货物起卸业务
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2018年(平成30年)7月6日 - 发生豪雨,使此站暂停营业。
  • 2019年(平成31年)4月4日 - 三次站中三田站之间重开[1]

车站构造

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站内(2010年5月26日)

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。此站设有货物编组场。该处设有广岛县经济农业协同组合连合会和日本石油的侧线。车站邻接饲料基地,曾经在该处进行货物起卸作业。在结束货物起卸业务后,大部分侧线都撤走。在路线东边设有木造瓦顶车站大楼。大楼与月台之间设有站内平交道连接。

此站是由广岛站管理的无人车站。此站曾经是简易委托站。现时此站没有自动售票机和厕所。

月台

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月台 路线 上下行 方向
3 艺备线 上行 三次备后庄原方向
4 艺备线 下行 志和口广岛方向

截至2016年3月,月台上设有月台编号牌。此站没有1、2号月台,靠近车站大楼的是4号月台。

使用状况

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以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2002年(平成14年) 17 [2]
2003年(平成15年)
2004年(平成16年)
2005年(平成17年)
2006年(平成18年)
2007年(平成19年)
2008年(平成20年)
2009年(平成21年)
2010年(平成22年)
2011年(平成23年) 13 [3]
2012年(平成24年) 11 [3]
2013年(平成25年) 8 [3]
2014年(平成26年) 8 [3]
2015年(平成27年) 6 [3]
2016年(平成28年) 5 [3]
2017年(平成29年) 6 [3]

车站周边

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相邻车站

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西日本旅客铁道(JR西日本)
艺备线
快速“三次快车”
通过
普通
三次西三次志和地

在此站和志和地站之间曾经设有粟屋停留场日语粟屋駅 (芸備鉄道)(在1916年(大正5年)启用,在1922年(大正11年)废止)。随后,在1931年(昭和6年)开于汽油车专用的青河站日语青河駅,由于在战时下进行燃料管制,在1941年(昭和16年)暂停运作。

注脚

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  1. ^ 芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について(広島支社):JR西日本. www.westjr.co.jp. [2019-04-03]. (原始内容存档于2019-04-03) (日语). 
  2. ^ “饮食・小売の出店を科学する出店戦略情报局”之存档数据
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 国土数値情报 不同站的上下车人次数据

相关条目

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外部链接

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