醴茶铁路
| 醴茶铁路 （湘东铁路[1]） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 茶陵西站附近路轨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  中国湖南 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 普速铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路长度 | 127.8千米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 单线铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 准轨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 广州局集团 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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醴茶铁路是湖南省株洲市境内的一条准轨支线铁路。 从沪昆线醴陵站东端引出，向南至茶陵，长116.9km。其中茶陵境段50.8公里。从茶陵县城到清水还有一条清水支线12.1公里。醴茶铁路担负运出茶陵城北思聪乡湘东矿务局的铁矿、潞水乡的煤炭，以及攸县的煤炭。
线路于2015年7月2日停运，2020年6月30日恢复运营。
线路
[编辑]设计年运量600万吨，日通过17对列车。
吉衡铁路（衡茶吉铁路）配套建设的文茶联络线，起自吉衡铁路东端的茶陵西站，与醴茶铁路共线至茶陵站，再向东至湘赣省界经火田站（预留）、莲花站、至分文铁路终点文竹站，线路全长54.041km，其中江西省境内 13.126km、湖南省境内40.915km；醴茶支线改建工程长7.720km。工程造价5.9亿元，合同工期1277日历天。文茶联络线打通了醴茶铁路、分文铁路两条断头线，并沟通了新建的吉衡铁路。
大唐集团攸县能源公司在网岭镇荷叶塘村一期建设2座60万千瓦超临界火电机组，其中铁路专用线从醴茶铁路网岭站引出，总投资2.17亿元，全长8.147千米，共有12座单线铁路桥梁，架设84孔168片T梁。[2]
历史
[编辑]1965年5月21日，毛泽东重上井冈山，乘专列抵达醴陵站后，毛泽东改乘汽车经茶陵前往井冈山。看到沿途发生翻天覆地的变化，毛泽东写下了“弹指38年，人间变了，似天渊翻覆”的词。1969年，湖南省革命委员会提出修建湘东铁路，支持井冈山西麓开发。经国家计委和国家建委批复。1970年2月完成设计。1970年9月成立湘东铁路修建指挥部，由醴陵、攸县、茶陵、浏阳、炎陵、安仁等6县12万民兵，按部队的编制分成824个连队投入铁路建设会战。1970年11月开工，1972年底基本竣工。共投入劳动工日2952万个，完成土方1373万立方，修建大小桥梁39座。总投资8021.9万元，平均每千米造价62.18万元。1973年1月1日正式通车，开行619/620次临时旅客列车。1975年4月1日移交广州铁路局长沙铁路分局，并开通长沙-茶陵的513/514次旅客列车[3]:220。1993年运输148.4万吨。
广铁实施“干支分离”，2000年7月12日成立醴茶铁路公司，注册地攸县，“模拟法人，承包经营”。2008年随沪昆铁路株洲至醴陵段一起移交南昌铁路局管辖。2014年，南昌铁路局组织对醴茶铁路大修，更新为500米长的钢轨。
2015年7月2日，醴茶铁路的客运车次2367/8改为K2367次、K2368次，改走京广、吉衡到井冈山，不再经过醴茶铁路。[4]
2019年11月30日，醴茶铁路划归广州局集团管辖[5]，株洲当地市政部门也借此向国铁集团争取线路恢复客运[6]。广州局集团在接手醴茶铁路后对线路设备设施进行改造，包括对站场线路设备拆除、更换以及站房建设等工程以使线路可达到客运列车基本通行条件[7]。其中信号工程于2020年2月29日完工[8]，其他工程受到新冠疫情影响延期至3月15日完工，客运业务则延期至广州局集团二季度运行调图后恢复[9][10]。
2020年6月30日，株洲市政府和广州局集团在株洲站前广场举行开通仪式，醴茶铁路正式恢复运营。[11]初期每日开行一对长沙-炎陵之间的K9033/6次和K9034/5次列车。[12]
参考资料
[编辑]- ^ 中华铁道网""/首页>新闻中心>国内铁路>正文 省政协委员周恕： 醴茶铁路发展有点“慢”. [2015-05-02]. （原始内容存档于2020-08-14）.
- ^ 大唐华银攸县能源公司铁路工程首片T梁成功架设. [2014-11-18]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 湖南省茶陵县地方志编纂委员会. 茶陵县志. 中国文史出版社. 1993 –通过湖南数字方志馆.
- ^ 服役43年，2367/8次列车停运. [2015-07-23]. （原始内容存档于2019-06-03）.
- ^ 停运4年后，醴茶铁路恢复通车大势已定. 湘声报 (长沙晚报网). 2019-12-08 [2019-12-09]. （原始内容存档于2020-04-20）.
- ^ 省发改委组织召开醴茶铁路恢复客运运营专题协调会议（图）. 株洲市交通运输局. 2019-11-25.
由于醴茶铁路已划归广州铁路局管辖，株洲市人民政府和相关部门要加强与广州铁路局对接，争取最有利于地方的恢复方案。
[永久失效链接] - ^ 醴茶铁路提质改造工程复工率超六成 确保2月29日具备客车基本通行条件. 株洲网. 2020-02-20 [2020-02-23]. （原始内容存档于2020-11-16）.
- ^ 醴茶铁路通信信号提质改造工程顺利完工. 人民交通网. 2020-02-29 [2020-03-01]. （原始内容存档于2020-03-01）.
- ^ 醴茶铁路延期至本月底复开. 株洲日报 (株洲市人民政府). 2020-03-06 [2020-03-08]. （原始内容存档于2020-04-04）.
- ^ 停运近五年再度恢复客运业务 湘东革命老区醴茶线重焕生机. 央广网. 2020-03-17 [2020-03-20]. （原始内容存档于2020-11-16）.
- ^ 快讯丨今天上午，醴茶铁路恢复客运首趟列车开行 - 华声在线. h.voc.com.cn. [2020-06-30]. （原始内容存档于2020-11-16）.
- ^ 6月30日起 醴茶铁路恢复客运运营 - 中国新闻网湖南. www.hn.chinanews.com. [2020-06-30]. （原始内容存档于2020-11-16）.
参考文献
[编辑]- 《株洲文史第19辑·新城创业纪实》
- 《株洲市交通志》
- 《株洲地名志》