马仔坑
马仔坑（英语：Ma Chai Hang）是香港九龙黄大仙区的一个地方，位于狮子山以南、龙翔道以北、竹园以西、大窝坪以东一带，现今多被当作黄大仙的一部分。
历史
[编辑]马仔坑在1979年前为木屋区，称为龙翔道木屋区或马仔坑四村，包括马仔坑村、仁爱村、狮子山下村及仁义村，而山坡上方的狮子山配水库则早于1966年建成狮子山公园。
1976年9月25日，政府部门因白蚁侵蚀为由，决定拆除横跨龙翔道，连接马仔坑四村及横头磡徙置区的木桥，居民众声反对亦一度封锁道路数小时。[1]9月30日凌晨事件升级，有百多名村民在木桥底以杂物堵路，与警方对峙，要求当局重建天桥。[2]下午，当局在谈判中同意在短期内重建临时木桥，并在完工前加派警员维持交通安全。10月1日，警方机动部队清场，24名居民被捕，事件扰攘一天后结束。[3]新桥于11月13日启用。[4]事件其后被香港电台改编成单元电视剧《狮子山下：桥》。
1979年10月6日，马仔坑发生“龙翔道木屋区五级大火”，火灾规模仅次于1953年的石硖尾木屋区大火，起因为马仔坑村一家烧腊工场疑被吹入工场的拜神用香烛导致起火，更引发多次石油气爆炸，并因风势剧变而令火势迅速蔓延到另外三村。政府出动200多名消防员、动用25条消防喉仍无法控制火势，直到5小时后整片木屋区已烧无可烧的情况下才成功将火灾扑灭。火灾造成9人受伤，当地村民饲养的逾3000头猪只及逾万鸡只被烧死，马仔坑四村全部焚毁，5200多名村民无家可归，政府遂在龙翔官立工业中学成立紧急救灾中心进行灾民登记工作。[5]
1981年1月10日，马仔坑木屋区再发生四级大火，数百人无家可归[6]。火灾结束后，马仔坑四村原址其中大部分被纳入政府公营房屋项目计划，并于1982年政府收回其余木屋及邻近的狮子山村木屋兴建居屋[7]，1986年建成居屋天马苑，随后在1992年建成天宏苑，最后剩余部分于1995年全部清除并于翌年建成马仔坑游乐场。
2009年，港铁公司规划的沙田至中环线计划中，隧道将穿过马仔坑，但只为狮子山铁路隧道设紧急出口和通风设施，引起当地居民不满，并要求设立“马仔坑站”，但港铁公司认为此站与黄大仙站及乐富站的服务人口范围重叠，而且车站须建于地底深处的软土层内，工程非常复杂及风险高，之后正式开展的建造计划亦没有此站。[8]
主要建筑
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 工商晚报. 拆卸龍翔道木製天橋 村民圖阻止昨未完成. 1975-09-26.
- ^ 工商晚报. 龍翔道拆卸天橋糾紛 今晨警民仍在對峙用障碍物阻塞交通. 1975-09-30.
- ^ 工商晚报. 不肖分子煽風點火龍翔道險釀成暴動 警察凌晨出動拉人淸塲. 1975-10-01.
- ^ 香港工商日报. 龍翔道新木橋啟用. 1975-11-14.
- ^ 東方日報：回到過去：黃大仙馬仔坑大火吞噬4村，2016年10月8日. [2017年2月19日]. （原始内容存档于2021年2月8日）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 大公报, 1982-01-11 第5页
- ^ 香港工商日报, 1982-03-06 第6页
- ^ 港鐵公司：沙田至中環綫(沙中綫)黃大仙段 (PDF). [2011-08-28]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
