2002年美国大奖赛
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| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2002年世界一级方程式锦标赛共17站中的第16站 | |||
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| 日期 | 2002年9月29日 | ||
| 官方名称 | XXXI SAP United States Grand Prix | ||
| 举办地点 |
美国印第安纳州印第安纳波利斯 印第安纳波利斯赛车场 | ||
| 赛道类型 | 永久赛道 | ||
| 赛道长度 | 4.195公里（2.606英里） | ||
| 比赛距离 | 73圈，306.235公里（190.238英里） | ||
| 天气 | 晴，空气最高温度 80.1 °F（26.7 °C）; 最高风速10.1英里每小时（16.3千米每小时）[1] | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 法拉利车队 | ||
| 时间 | 1:10.790 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
Template:Country data none  鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利车队 | |
| 时间 | 1:12.738 在第27圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 |
| 法拉利车队 | |
| 第二名 |
| 法拉利车队 | |
| 第三名 | 梅赛德斯－迈凯伦车队 | ||
2002年美国大奖赛于2002年9月29日在美国印第安纳州印第安纳波利斯印第安纳波利斯赛车场举行，这是2002赛季倒数第二场比赛。
赛事结果
[编辑]排位赛
[编辑]| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  迈克尔·舒马赫
|
法拉利车队 | 1:10.790 | — | ||
| 2 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利车队 | 1:11.058 | +0.268 | ||
| 3 | 3 |  大卫·库特哈德
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 1:11.413 | +0.623 | ||
| 4 | 6 |  胡安·帕布罗·蒙托亚
|
宝马-威廉姆斯车队 | 1:11.414 | +0.624 | ||
| 5 | 5 | 拉尔夫·舒马赫
|
宝马-威廉姆斯车队 | 1:11.587 | +0.797 | ||
| 6 | 4 |  基米·莱科宁
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 1:11.633 | +0.843 | ||
| 7 | 11 |  雅克·维伦纽夫
|
本田－英美车队 | 1:11.738 | +0.948 | ||
| 8 | 14 |  雅诺·特鲁利
|
雷诺车队 | 1:11.888 | +1.098 | ||
| 9 | 9 | 詹卡洛·费斯切拉
|
本田－乔丹车队 | 1:11.902 | +1.112 | ||
| 10 | 7 | 尼克·海费尔德
|
马石油－索伯车队 | 1:11.953 | +1.163 | ||
| 11 | 8 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
马石油－索伯车队 | 1:12.083 | +1.293 | ||
| 12 | 12 |  奥利维耶·潘尼斯
|
本田－英美车队 | 1:12.161 | +1.371 | ||
| 13 | 16 | 埃迪·埃尔文
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 1:12.282 | +1.492 | ||
| 14 | 15 | 简森·巴顿
|
雷诺车队 | 1:12.401 | +1.611 | ||
| 15 | 10 |  佐藤琢磨
|
本田－乔丹车队 | 1:12.647 | +1.857 | ||
| 16 | 25 | 艾伦·麦克尼什
|
丰田车队 | 1:12.723 | +1.933 | ||
| 17 | 17 |  佩德罗·德·拉·罗萨
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 1:12.739 | +1.949 | ||
| 18 | 23 |  马克·韦伯
|
启峰－米纳尔迪车队 | 1:13.128 | +2.338 | ||
| 19 | 24 | 米卡·萨洛
|
丰田车队 | 1:13.213 | +2.423 | ||
| 20 | 22 |  熊龙
|
启峰－米纳尔迪车队 | 1:13.809 | +3.019 | ||
| 107%时间:1:15.745 | |||||||
| 数据来源[2] | |||||||
正赛
[编辑]| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利车队 | 73 | 1:31:07.934 | 2 | 10 |
| 2 | 1 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利车队 | 73 | + 0.011 | 1 | 6 |
| 3 | 3 | 大卫·库特哈德
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 73 | + 7.799 | 3 | 4 |
| 4 | 6 | 胡安·帕布罗·蒙托亚
|
宝马-威廉姆斯车队 | 73 | + 9.911 | 4 | 3 |
| 5 | 14 | 雅诺·特鲁利
|
雷诺车队 | 73 | + 56.847 | 8 | 2 |
| 6 | 11 | 雅克·维伦纽夫
|
本田－英美车队 | 73 | + 58.211 | 7 | 1 |
| 7 | 9 | 詹卡洛·费斯切拉
|
本田－乔丹车队 | 72 | +1 圈 | 9 | |
| 8 | 15 | 简森·巴顿
|
雷诺车队 | 72 | +1 圈 | 14 | |
| 9 | 7 | 尼克·海费尔德
|
马石油－索伯车队 | 72 | +1 圈 | 10 | |
| 10 | 16 | 埃迪·埃尔文
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 72 | +1 圈 | 13 | |
| 11 | 10 | 佐藤琢磨
|
本田－乔丹车队 | 72 | +1 圈 | 15 | |
| 12 | 12 | 奥利维耶·潘尼斯
|
本田－英美车队 | 72 | +1 圈 | 12 | |
| 13 | 8 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
马石油－索伯车队 | 71 | +2 圈 | 11 | |
| 14 | 24 | 米卡·萨洛
|
丰田车队 | 71 | +2 圈 | 19 | |
| 15 | 25 | 艾伦·麦克尼什
|
丰田车队 | 71 | +2 圈 | 16 | |
| 16 | 5 | 拉尔夫·舒马赫
|
宝马-威廉姆斯车队 | 71 | +2 圈 | 5 | |
| Ret | 4 | 基米·莱科宁
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 50 | 引擎故障 | 6 | |
| Ret | 22 | 熊龙
|
启峰－米纳尔迪车队 | 46 | 引擎故障 | 20 | |
| Ret | 23 | 马克·韦伯
|
启峰－米纳尔迪车队 | 38 | 转向故障 | 18 | |
| Ret | 17 | 佩德罗·德·拉·罗萨
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 27 | 传动故障 | 17 | |
| 数据来源[3] | |||||||
赛后排名
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
- 加粗及星号表示为本赛季的世界冠军。
参考
[编辑]- ^ Weather information for the "2002 United States Grand Prix". The Old Farmers' Almanac. [2013-11-21]. （原始内容存档于2013-12-03）.
- ^ 2002 US Grand Prix Qualifying Session results. newsonf1.com. [2014-08-17]. （原始内容存档于2014-08-19） （英语）.
- ^ 2002 United States Grand Prix. formula1.com. [2014-08-17]. （原始内容存档于2014-10-13） （英语）.
- ^ 4.0 4.1 United States 2002 – Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2024年2月25日]. （原始内容存档于2019年3月21日）.
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