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讨论:台北捷运新店线

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是否需要另建立“淡水-新店线”及“北投-南势角线”的模板?

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目前台北捷运淡水线沿线各站所采用的路线模板皆为Template:台北捷运红线,而此模板尚包含了未通车的信义线路段;但是依照目前淡水线的列车营运模式却分为两种:一种和新店线直通行驶(淡水站新店站);一种经新店线中正纪念堂站—古亭站段,和中和线直通行驶(北投站南势角站)。更何况台北捷运公司网站的服务概况所提到的现有营运路线中,也只有“淡水-新店线”及“北投-南势角线”,而无“淡水线”[1],因此建议将淡水线新店线中和线沿线各站改采“Template:淡水-新店线”及“Template:北投-南势角线”的模板,比较符合当前列车的营运情形。而现有的“Template:台北捷运红线”、“Template:台北捷运绿线”及“Template:台北捷运橘线”的模板,则可改在于文中加入“未来发展”的段落中使用(港铁就有这种用法),不知道大家的意见如何?

至于“Template:淡水-新店线”及“Template:北投-南势角线”的模板则可改如下所示:

--User:ILMRT talk 2009年9月12日 (五) 17:07 (UTC)[回复]

外部链接已修改

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各位维基人:

我刚刚修改了新店线中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年7月4日 (二) 06:25 (UTC)[回复]