九龙区专线小巴29A、29B线
| 九龙区专线小巴29A线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 财记专线小巴 |
| 使用车辆 | 第四代丰田Coaster柴油小巴 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 港铁九龙塘站 |
| 途经 | 香港浸会大学 |
| 终点站 | 广播道（范信达道） |
| 运营时间 | 平日：07:00-23:45 假日：08:00-23:45 |
| 发车间隔 | 7-15分钟 |
| 票价 | $4.9 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九龙巴士208线 九龙区专线小巴25M(S)线 乐富广场穿梭巴士广播道线 |
| 线路图 | |
 | |
| 逢星期一至六07:00-10:00及15:30-19:30往广播道方向之班次改由窝打老道直接转往联合道，而不经多实街、德云道及歌和老街。 | |
| 九龙区专线小巴29B线 | |
|---|---|
 九龙专线小巴29B线，刚从九龙塘地铁站开出 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 财记专线小巴 |
| 使用车辆 | 第四代丰田Coaster柴油小巴 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 港铁九龙塘站 |
| 途经 | 义德道 |
| 终点站 | 毕架山 |
| 运营时间 | 平日：07:00-23:45 假日：08:00-23:45 |
| 发车间隔 | 5-15分钟 |
| 票价 | $4.9 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 乐富广场穿梭巴士笔架山线 |
| 线路图 | |
 九龙专线小巴29B线的走线图 | |
九龙区专线小巴29A线，由财记专线小巴营办，循环来往港铁九龙塘站及广播道（范信达道），途经香港浸会大学。
九龙区专线小巴29B线，由财记专线小巴营办，循环来往港铁九龙塘站及毕架山，途经义德道。
历史
[编辑]本线前身为九龙市区豪华巴士路线207，由九巴营办，来往尖沙咀及毕架山，途经油麻地与九龙塘（窝打老道）。
于1975年2月开办的207线是九巴首批豪华巴士路线之一，旨在吸引九龙塘和毕架山一带高尚住宅区的居民改用巴士代步。但在地下铁路修正早期系统通车后，因该带居民可前往九龙塘站转乘地铁，207线客量急挫[1]。因此，运输署于1982年9月10日公开招标11组共25条专线小巴新路线，此线与27M及28M编为同一组，以取代九巴服务[2]。最终于1983年5月16日，本系列路线前身29线投入服务，由广播道（范信达道）往返毕架山，途经九龙塘地铁站，收费$1.0，取代九龙巴士207线的服务。[3]
1996年，来往九龙塘地铁站与广播道（范信达道）及毕架山的服务分拆成两条独立路线29A及29B。
2006年11月4日，九龙塘教育服务中心地下的公共运输交汇处启用，两线之“九龙塘地铁站”总站由沙福道路旁迁入该处。[4]
2009年8月10日，29A线逢星期一至六07:00-10:00，广播道方向之班次改由窝打老道直接转往联合道，而不经多实街、德云道及歌和老街[5]。2010年5月3日起，29A线逢星期一至六15:30-19:30亦实施上述安排。[6]
服务时间及班次
[编辑]| 29A线由九龙塘站开出 | 29B线由九龙塘站开出 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至六 | 07:00-23:45 | 7-15 | 星期一至六 | 07:00-23:45 | 5-15 |
| 星期日及红假期 | 08:00-23:45 | 星期日及红假期 | 08:00-23:45 | 7-15 | |
收费
[编辑]- 全程收费：$4.9
|
行车路线
[编辑]- 星期一至六（公众假期除外）07:00-10:00及15:30-19:30期间往广播道之班次不经绿色字的街道。
相关事件
[编辑]- 在《2015-2016年度巴士路线计划》中，当局建议取消客量偏低的九龙巴士208线，并以增设九龙巴士7号线与29A线的转乘优惠作为替代。此路线营办商于2015年2月1日致函立法会交通事务委员会，就《公共交通策略研究》发表意见时，指出运输署在公布此项建议前并未以任何形式知会营办商，使其感到不受尊重，并认为此情形反映政府对小巴业保持“有事锺无艳，无事夏迎春”之态度。[7]最终该建议因相关区议会强烈反对而遭撤回。
- 2017年3月28日：候任行政长官林郑月娥于早上时份由湾仔住所先乘港铁过海到九龙塘，再转乘此路线前往广播道出席电台节目接受访问。林郑月娥在电台节目表示，在1980年代任职公务员时曾住在广播道政府职员宿舍，对29A线（前身29线）有感情，顿觉现时其车费较当时贵一倍有多。[8][9][10]
参考资料
[编辑]- ^ 〈九龙两豪巴线停办 拟由专线小巴代替〉，《工商晚报》，1983年4月5日。
- ^ 宪示第2925号，香港政府宪报第124卷第36期，1982年9月10日。
- ^ 《九龙二零七号豪巴线 明起由专线小巴取代》，大公报，1983-05-15
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈九龙塘(沙福道)公共交通交汇处启用〉［交通通告］。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈九龙专线小巴第29A号线更改行车路线〉［交通通告］，2009年8月10日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈九龙专线小巴第29A号线更改行车路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2010年5月6日。
- ^ 立法会交通事务委员会2015年2月9日特别会议《公共交通策略研究－专营巴士服务书面意见》〈专线小巴29A线营办商回应〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），立法会交通事务委员会文件CB(4)444/14-15(15)号，2015年2月1日。
- ^ 林郑月娥搭小巴出席电台节目 （页面存档备份，存于互联网档案馆），YouTube
- ^ 【短片：Emily Online】林郑搭小巴到商台 指对29A小巴有感情 盼多搭港铁 (08:43) （页面存档备份，存于互联网档案馆），明报新闻网，2017年3月28日。
- ^ 林郑月娥迫港铁搭小巴：盼上任后续落区与市民交流，香港01，2017年3月28日。