北溪厝

北溪厝，是台湾云林县虎尾镇的一个传统地域名称，位于该镇北部偏西。相较于今日行政区，其范围大致包括廉使里西部、兴中里西北部凸出部分的西南部、垦地里东部不含北侧边界地带、北溪里不含最南端、建国里西部。

高铁云林站位于本地区东北部。

历史

台湾清治末期至日治初期，北溪厝地区为一街庄，称为“北溪厝庄”，隶属于大坵田堡。该庄北与三块厝庄、田尾庄、吴厝庄为邻，东与廉使庄为邻，南边为竹围仔庄为界，西边为大墩仔庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“大墩仔区”，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，大墩仔区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“北溪厝”大字，隶属于台南州虎尾郡虎尾庄。1933年，虎尾庄升格为虎尾街。

战后虎尾街改制为虎尾镇，隶属于台南县，大字亦改制为里。1950年10月，云、嘉、南分治，虎尾镇改隶属云林县。

聚落

本地区发展较早的聚落有北溪厝、吴厝等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有建国三村聚落。

交通

台湾高铁大致以北北东—南南西走向经过北溪厝地区东部，并在境内设有高铁云林站，由此可快速前往高铁南北各站。

县道145号（清云路、林森路）是埤头至六脚乡港尾寮的道路，大致以西北—东南走向经过北溪厝地区东北部边界外缘。由该道路向西北转北微东再转东北可前往西螺、埤头并止于县道150号路口；向东南经县道145乙线起点路口转东微北绕大弯再转东南经县道145乙线另一路口再转南再转西南可前往虎尾市区、土库、元长东南部、北港、六脚港尾寮等地。

县道145乙线主要路段又称“斗六联络道”，是虎尾至大美（下大埔尾）的道路，其西侧端点（起点）位于本地区东部边界北侧外缘的县道145号转角路口。由此向东南至学府路路口转东，经县道145号路口后可前往廉使北部、埒内北部、过溪子北部、国道1号虎尾交流道、惠来厝、大埔尾并止于省道台1丁线路口。

县道158号（文科路）是台西海口至斗南北势仔的道路，大致以西南微西—东北微东走向经过本地区南部凸出部分并经过高铁高架桥下。由该道路向西南微西转西微北前往土库中部、褒忠、东势、台西等地；向东北微东可前往竹围子北部、竹围子与廉使交界地带、廉使与虎尾交界地带、廉使南部、埒内西南部、平和厝、蕃薯东端、小东、国道1号斗南交流道并止于省道台1线路口。

乡道云29线是惠来厝至东畔庄的道路，其南侧端点（终点）位于本地区西部凸出部分的西南角外缘的县道158号路口（北溪厝聚落西南郊）。由此向北北西转北大致沿本地区西部边界而行，其后因边界线东移而出境，可前往大屯子东北部、三块厝、惠来厝并止于乡道云20线路口。

乡道云90线（无名道路、学府二路、永兴北三路）是新庄仔至吴厝的道路，其东侧端点（终点）位于本地区北部边界东侧外不远处的县道145号转角路口（吴厝聚落南郊）。由此向南南西入境后续直行，至学府二路路口转西北西，经高铁高架桥下后到达本地区北部边界并沿边界而行，过新庄子大排桥梁后转西再度入境，经科虎路路口后路幅缩小，绕弯道转北北东再转西直行，至第二个路口转南，至路口（光复国小东北侧）转西由本地区西部边界北侧出境，可前往大屯子北部、新庄子并止于乡道云101线路口。

乡道云92线（无名道路、虎兴南路）是海墘至安溪（实际终点不在安溪）的道路，大致以西向东由本地区西部边界中央略偏北的垦地聚落南侧入境后，转东南微东出聚落，经虎科路路口后转东南东，经高铁高架桥下后续行以至出境。由该道路向西至乡道云29号路口转北与其共线一小段路后转西独行并出聚落可前往大屯子地区西部北侧的海墘厝聚落并止于乡道云97线路口；向东南东可前往廉使、廉使与虎尾交界地带、虎尾市区东部并止于近边界处的虎尾高中西南角（弘道路—新生路路口）。

乡道云95线是北溪厝至溪埔寮的道路，其北侧端点（起点）位于本地区南部的县道158号路口。由此向南南东转西南微南可前往竹围子西部、三合西部、土库市区东北部、过港地区的溪埔寮聚落并止于乡道云96线路口。

学校

• 光复国小
• 拯民国小