大学站 (香港)
大学 University | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 大学站月台（2024年9月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  香港新界沙田区马料水泽祥街 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°24′48.07″N 114°12′36.62″E / 22.4133528°N 114.2101722°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 香港铁路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 东铁线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、小巴、渡轮 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 架空车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地面大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 2层[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 4个[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 扶手电梯数目 | 4条[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 瓶覗 深天蓝 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1组对向式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | UNI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1956年9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重建日期 | 1983年4月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化 | 1983年5月2日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旧称 | 马料水车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 05:31-01:01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 往罗湖：05:41 往落马洲：05:44 往金钟：05:57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 往罗湖：23:27 往落马洲：21:55 往上水：00:50 往金钟：00:22 往红磡：00:52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大学站（英语：University Station），旧称马料水站（英语：Ma Liu Shui Station），位处香港新界沙田区马料水香港中文大学，属于港铁东铁线的铁路车站。
-
车站外观（2021年4月）
车站构造
[编辑]楼层
[编辑]| P | C出口 | 客务中心 | ||||||||||||||||||||
| D出口 | 车站商店 | |||||||||||||||||||||
| 月台 |
| |||||||||||||||||||||
| C | 大堂 | A、B出口、 | ||||||||||||||||||||
| 行人通道 | 通往各月台及出入口 | |||||||||||||||||||||
大堂及商店
[编辑]大学站大堂设于月台下方，并呈“L”字型，而车站客务中心则分别设于大堂及1号月台（往罗湖／落马洲方向）旁。
大学站内设有不同类型的商店，例如有便利店、面包糕饼店及餐厅等[2]。此外，大学站也有不少自助服务设施供乘客使用，包括自动柜员机及自动售卖机[2]。另外付费区内亦设有洗手间。
-
大堂，付费区（2021年4月） -
位于B出口外的车站商店（2024年9月）
月台
[编辑]大学站设有一组对向式月台，而车站月台亦为三个设有“空隙黑点”提示的月台之一（另外两个是九龙塘站及旺角东站），两个月台的路轨均为急弯路段，而月台空隙为所有港铁车站中最阔的，列车与月台之间相隔约34厘米，因此乘客较易在大学站月台发生坠轨意外[来源请求]。另外目前港铁公司亦正在该站月台加设月台闸门。
另外，车站1号月台（往罗湖／落马洲）亦直通C、D出口，而该两个出入口均设有票务设施。
-
1、2号月台（2024年9月） -
连接大堂及月台的斜道（2024年9月）
出入口
[编辑]大学站设有4个出入口，A、B出口设于车站大堂；而C、D出口则设于1号月台旁。
车站同时设有非付费区通道横越路轨下方，直接贯通A、C出口与B出口一带；而D出口亦设于1号月台（往罗湖／落马洲）旁，乘客如要往返D出口与2号月台（往金钟）须途经大堂及1号月台，然而D出口却不设车站非付费区通道连接A-C出口。
| 编号 | 指示 | 图片 | 建议前往的目的地[3] | |
|---|---|---|---|---|
| 大堂 | ||||
   |
香港中文大学 |  |
中大校巴站2、崇基学院、利黄瑶璧楼、何添楼、岭南体育馆、晨兴书院、新亚书院、善衡书院、逸夫书院、信和楼、夏鼎基运动场、香港中文大学、大埔公路、联合书院、伍宜孙书院 | |
 |
泽祥街 |  |
生物资讯中心、生物科技中心一及二座、5E大楼、马料水公共运输交汇处、停车场大楼、高锟会议中心、核心大楼一及二座、中大郑裕彤楼、香港中文大学医院、马料水单车汇合中心、香港科学园能源大楼、企业广场、马料水码头、绿景楼、海滨大楼一及二座、香港生物科技研究院、香港科学园、香港沙田凯悦酒店、集成电路开发中心、创新斗室、荔枝窝街渡渡轮、尚湖楼、浚湖楼、水警北分区总部、海洋研究中心、飞利浦大厦、白石角海滨长廊、光电子中心、新科中心、香港中文大学水上活动中心、无线电中心 | |
| 1号月台 | ||||
   |
香港中文大学 |  |
中大校巴站1、崇基学院、敬文书院、利黄瑶璧楼、和声书院、岭南体育馆、新亚书院、善衡书院、逸夫书院、信和楼、夏鼎基运动场、香港中文大学、联合书院、伍宜孙书院 | |
  |
综合教学楼 |  |
众志堂、方树泉楼、方润华堂、综合教学楼（建筑学院）、中大校巴站3及4、庞万伦学生中心、伍何曼原楼、雅礼中国语文研习所、康本国际学术园 | |
注： 设有无障碍通道 | 设有升降机 |  设于同一层 | 设有扶手电梯
| ||||
-
C出口，非付费区（2021年4月） -
D出口，非付费区（2021年6月） -
位于A出口旁的非付费区通道（2024年9月）
接驳交通
[编辑]| 接驳交通列表 |
|---|
|
九龙新界巴士 新界专线小巴
新界居民巴士
|
历史
[编辑]
大学站前称为马料水站，于1956年9月24日正式启用。启用初期每日只有南北行各三班列车停靠。随著香港中文大学于1963年起逐步落成，而且马料水站的中文名称并不雅正，故九广铁路局于1966年12月11日宣布将马料水站改名为大学站，亦于翌年1月1日起正式生效[4]。
为了配合九广铁路双轨电气化工程，大学站于1983年4月26日完成重建工程[来源请求]。其后，九铁公司述曾于车站1号月台南侧设立“九广铁路储蓄互助社”会址，直至该社于1995年6月迁入连城广场为止[5]。
翻新及扩建
[编辑] | 此条目需要补充更多来源。 (2024年1月2日) |
为应付使用大学站的乘客数量大幅增加，九广铁路曾于1998年为车站进行扩建及改建工程，包括增设商店、餐厅以及连接月台的升降机。而目前的B出口为新建大堂。工程于2000年落成，并于同年10月5日举行竣工礼。
月台翻新
[编辑]第一次翻新工程
[编辑]
2007年两铁合并后，港铁为东铁线各车站月台进行较低成本的翻新工程。工程包括重新为各东铁线车站配上主题色，并加入代表花种，为月台横梁及柱子翻上月台配色的油漆，贴上印有车站主题花的图案、车站主题建筑物、车站名书法字的墙纸，加设及更新直立港铁式站牌、路线图、指示牌、告示等。而大学站被配色为 瓶覗，主题花为牵牛花，街景为中大科学馆。
第二次翻新工程
[编辑]2022年3－5月期间，港铁为东铁线旺角东站－上水站沿途各站的月台墙身进行翻新工程[6][7]。而大学站于2022年4月下旬完成更换墙纸及换上由区杰棠书写的新一代站名书法字。
奥运场地中转站
[编辑]在2008年北京奥运及残奥会举办期间，大会为方便市民前往奥运会沙田赛场观看马术比赛，因此在大学站外并设置接驳巴士站，供市民在大学站下车后转乘大会的穿梭巴士前往比赛场地[8]。
加设D出口
[编辑]
2012年9月28日，港铁为应付三三四新学制下增加的学生人数，并且方便前往新教学大楼（康本国际学术园、伍何曼原楼及李兆基建築學大樓）及校巴站的人士，而增设D出口。而由D出口步行前往中文大学新综合教育大楼亦只有约3分钟路程。
新出入口采用环境保护设计，大量采用自然光，由混凝土、隔热玻璃及反光板所组织设计，阳光能从指缝渗进车站，预计每年可以节省车站1/3电力[9]；同时该出入口亦采用特别设计，方便收集雨水〈储水量容达5,500升〉，用以灌溉附近的植物[10]；而出入口的外墙亦留有空间，可让自然风吹进车站大堂，同样让热空气透过顶部透气孔排走；而出入口内的木凳亦由旧有的铁路枕木改装。而工程亦获美国绿建筑协会颁发“领先能源与环境设计”银奖[11]。
重铺地台
[编辑]2015年3月起，港铁为东铁线车站原有的混凝土石米地台改为地砖。
站名争议
[编辑]2007年12月2日两铁合并，东铁线现有的大学站与当时规划中的前地铁西港岛线“大学站”站名重复，港铁当其时未就此事有所定案。类似情况的九铁旺角车站则被易名为“旺角东站”。有舆论认为依传统地名，东铁线原有的大学站应恢复原名马料水站，新建之大学站则命名石塘咀站，但港铁发言人指西港岛线的大学站仍未正式命名，并重申名称将会反映该区的地区特色[12]。2009年，西港岛线动工兴建后，港铁将西港岛线的大学站暂时易名为香港大学站[13]，直到2014年3月22日，根据苹果动新闻的报道及西环变幻时群组的相片，车站地盘月台焗漆板上的毛笔字，显示香港大学站已成为正式名称。
而根据2012年1月12日一份港铁文件，中文名字有机会更改为中文大学站，英文名字改为Chinese University Station。[14]有关消息在该文件以外，未有被其他港铁网站确认。直到同月26日，港铁公司指有关站名为“手民之误”，尚未落实[15]。
反修例事件
[编辑]
2019年11月香港中文大学警民冲突期间，大学站遭众多示威者闯入严重破坏，然而于经过约48小时复修及清洁，车站仍散发浓烈烧焦味，月台、月台长室、客务中心、闸机及售票机等也遭受破坏，多块隔音玻璃亦被打碎等。当中位于路轨旁的3个信号箱遭破坏，信号及通讯受阻，列车经过车站时须以人手操控模式慢驶[16]。而一列曾停泊于大学站的港铁中期翻新列车亦遭人打破车窗并纵火，其后该列车须提早退役[16]。港铁形容破坏程度“前所未见”[17]，复修规模近乎重建车站[16][18][19]，经复修后，车站最终于2019年12月21日局部重开[20]；而车站D出口则于2020年1月12日才重开[21]。
-
港铁大学站遭到破坏的闸机及显示屏 -
港铁大学站遭到破坏的D出口 -
港铁大学站月台遭到纵火的痕迹
流行文化
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 大學站位置圖 (PDF). 港铁公司. [2020-02-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-03）.
- ^ 2.0 2.1 車站商店搜尋－大學站. 港铁. 港铁公司. [2020年2月29日]. （原始内容存档于2020年2月21日） （中文（繁体））.
- ^ 大學站出口指示牌.
- ^ Annual Departmental Report by the General Manager, KCRC 1966/67
- ^ 策力：九廣鐵路公司員工雜誌. 九广铁路公司公司事务部. No. 44. 1995-07: 14.
- ^ 東鐵線車站月台提升美化工程展開 預計5月完成. 星岛日报. 2022-03-01 [2022-05-18]. （原始内容存档于2022-03-08）.
- ^ 【東鐵過海】港鐵指美化12個東鐵綫車站月台牆身及提升工程 九龍塘站率先展開料5月完成. Topick. 2022-03-02 [2022-05-18]. （原始内容存档于2022-03-08）.
- ^ 香港奧運馬術項目門票額外增添萬四張（附短片）. 政府新闻网. 2008-07-27 [2018-12-15]. （原始内容存档于2021-01-19）.
- ^ 大学站新出口采环保设计 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《星岛日报》 2012年9月20日
- ^ 港铁大学站方便疏导客流量 将设新出口 [永久失效链接] 《大公报》 2012年9月21日
- ^ 大学站新出口夺环保奖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《东方日报》2012年09月20日
- ^ 《大学站闹双胞》，《明报》，2007年10月23日
- ^ 港鐵網站-西港島綫資料. [2010-03-04]. （原始内容存档于2010-02-21）.
- ^ 新一代铁路车站的设计 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 港铁公司
- ^ 「大學站」改名「中文大學站」 港鐵：手民之誤. 明报. 2012-01-26 [2012-01-26]. （原始内容存档于2012-01-28）.
- ^ 16.0 16.1 16.2 港鐵：大學站損毀嚴重 未確實何時重開. 明报. 2019-11-18 [2019-11-19]. （原始内容存档于2020-07-03）.
- ^ 港鐵：大學站損毀程度前所未見. now新闻台. 2019-11-18 [2019-11-19]. （原始内容存档于2020-10-20） （粤语）.
- ^ 修例風波：港鐵耗5億元復修設備 料大學站月底重開. on.cc. 2019-12-06 [2022-12-11]. （原始内容存档于2022-12-11）.
- ^ 陳帆研免費渡輪服務過海 港鐵︰修復大學站「近乎要重建」. AM730. 2019-11-18 [2019-11-19]. （原始内容存档于2020-07-03）.
- ^ 《东铁线大学站重新开放 提供基本服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（港铁公司新闻稿，编号079/19号，2019年12月20日）
- ^ 港鐵大學站D出口重開. Now新闻. 2020-01-12 [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-02-02）.
外部链接
[编辑]
- 港铁公司－大学站街道图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 港铁公司－大学站位置图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 港铁公司－大学站列车服务时间 （页面存档备份，存于互联网档案馆）