彦山站
彦山 | |||||||||||
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 BRT候车室(2023年9月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 彦山 – ひこさん – Hikosan | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县田川郡添田町大字落合[1]800番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°30′2.54″N 130°52′8.66″E / 33.5007056°N 130.8690722°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | サン | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1942年（昭和17年）8月25日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
彦山站（日语：彦山駅／ひこさんえき Hikosan eki */?）是位于福冈县田川郡添田町大字落合，九州旅客铁道（JR九州）的日田彦山线车站[1]。在2017年（平成29年）7月5日发生九州北部暴雨后，此站暂停使用。以下除了特别标记外，均记述暴雨前的情况。
历史
[编辑]- 1942年（昭和17年）8月25日 - 铁道省田川线西添田至彦山之间开通，此站启用[1][2]。
- 1945年（昭和20年）11月12日 - 发生二又隧道爆发事故车站大楼受损[2]。
- 1960年（昭和35年）4月1日 - 区间分离与整合，成为日田彦山线车站[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[4][5][6]。
- 2017年（平成29年）7月5日 - 发生2017年7月九州北部暴雨影响使车站暂停营业。
- 2021年（令和3年）4月 - 预计撒走车站大楼[7]。
车站构造
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车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线月台[1]。中线（2号月台）为折返列车专用。
车站大楼一座大型木制建筑物。在车站启用时，使用在1942年（昭和17年）8月建造的英彦山神宫红柱[1]。
在1980年（昭和55年）成为无人车站后，车站大楼内只有候车室，在1994年（平成6年）一名女性陶艺家使用了车站旧事务室部分地方作为陶艺工房，该处设有画廊和咖啡厅（翔房舍），当时也委托了该处售卖车票（简易委托车站）[8]。现时车站设有简易型自动售票机。
车站周边
[编辑]车站西边设有远贺川的支流彦山川。最近，由于站内与车站附近有许多鹿出没，因此这些鹿被加设“站长”的爱称。
- 英彦山[1]
- 英彦山神社
- 国道500号
- 福冈县道52号八女香春线
- 田川警署添田警部交番落合驻在所
- 日本邮便彦山邮局
- 田川农业协同组合彦山出张所
- 彦山食堂(乡土料理、川鱼料理而命名) 站前
- 添田町立落合小学
- 爆炸平交道
巴士路线
[编辑]- 添田町巴士 - 英彦山（别所、丰前坊）方向
另外代行巴士位于“小石原厅舍前”和“宝珠山厅舍前”两处。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 27 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 弓削（1993）、p.218-219。
- ^ 弓削（1993）、p.204-205。
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 日田彦山線 彦山駅再整備に伴う駅舎撤去について (PDF) (新闻稿). 添田町／九州旅客铁道. 2021-03-15 [2021-03-15]. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-15） （日语）.
- ^ 弓削信夫. 福岡鉄道風土記. 苇书房. 1999-01-16: 170–173. ISBN 4751207334 （日语）.
参考文献
[编辑]弓削信夫. 福岡県JR全駅. 苇书房. 1993-10-15: 204–205. ISBN 4751205293 （日语）.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 彦山站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）
