新滨码头
| 新滨码头 | |
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 新滨码头 | |
| 位置 | |
| 国家或地区 |  中华民国 |
| 位置 | 高雄市鼓山区捷兴一街及鼓山一路附近 |
| 细节 | |
| 类型 | 客轮码头 |
| 统计 | |
| 客运 | 高雄—澎湖航线 |
新滨码头为高雄港编号第一号的客轮码头，位于高雄市鼓山区捷兴一街及鼓山一路附近，水深9公尺，为高雄－马公、望安、七美航线的搭船处，并曾为美国第七舰队的重要停泊地。台湾航业高雄分公司与中华民国海军新滨营区设于旁边。
历史
[编辑]清朝末年，打狗港为对外通商口岸，主要以旗后港、哨船头港为主。日本领台后，1900年（明治33年），台南至打狗间火车开通，打狗火车站设于南鼓山今高雄港站。因营运量不断提升，打狗火车站不敷使用。为扩充打狗火车站场地，日人于1904年（明治37年）利用挖掘港内泥沙，填海造陆，造成46,620坪新生地，一方面作为扩充打狗火车站用地、新市街等用地，另一方面做为钢筋水泥的试验性码头，是为新滨码头，至1907年（明治40年）完工。至此不但增加船只停泊的码头，且搭配陆上铁路运输，大大发挥其运输效率，不但开创海陆联运的新纪元，成为打狗的第一个现代化码头。
交通
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参考资料
[编辑]- 哈玛星文化协会部落格 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 《哈玛星海洋的镜像导览手册》1999年，高雄市中正文化中心管理处主编