东须贺站
东须贺站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站遗址 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 東須賀 – ひがしすか | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县羽岛郡柳津村 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°21′55.6″N 136°45′14.4″E / 35.365444°N 136.754000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年（大正10年）6月25日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1969年（昭和42年）4月5日* | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日21人次（不含下车乘客） 1935[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
*在1944年（昭和19年）起已经暂停营业。 | |||||||||||
东须贺站（日语：東須賀駅／ひがしすかえき Higashisuka eki */?）是一座位于岐阜县羽岛郡柳津村[2]（现时：岐阜县岐阜市柳津町），名古屋铁道竹鼻线的车站（废站）。
历史
[编辑]- 1921年（大正10年）6月25日 - 竹鼻铁道（美浓电气铁道旗下公司）车站启用。
- 1943年（昭和18年） - 竹鼻铁道被名古屋铁道收购，成为名古屋铁道车站。
- 1944年（昭和19年） - 暂停营业。
- 1969年（昭和44年）4月5日 - 车站被废除。
使用状况
[编辑]跟据《岐阜县统计书》，以下为一年乘车人次和下车人员列表：
| 年度 | 乘车人次（人） | 下车人次（人） | 参考资料 |
|---|---|---|---|
| 1922年度 | 87,116 | 87,116 | [3] |
| 1923年度 | |||
| 1924年度 | |||
| 1925年度 | 57,484 | 45,987 | [4] |
| 1926年度 | 60,205 | 48,164 | [5] |
| 1927年度 | |||
| 1928年度 | |||
| 1929年度 | |||
| 1930年度 | 35,149 | 33,458 | [6] |
| 1931年度 | |||
| 1932年度 | |||
| 1933年度 | |||
| 1934年度 | 4,079 | 7,465 | [7] |
| 1935年度 | 7,960 | 9,608 | [1] |
遗址
[编辑]车站遗址是在竹鼻线和旧名岐国道（现时：岐阜县道·爱知县道14号岐阜稻泽线）相交处，与岐阜县道183号正木岐阜线和竹鼻线平交道东边附近之间。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 ‘岐阜県统计书. 岐阜県统计书. 第45回 第1巻 （土地・戸口・土功・财政等之部）’（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 铁道停车场一覧. 昭和12年10月1日现在 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 国立国会图书馆数码化收藏 2020年4月26日参阅。
- ^ ‘岐阜県统计书. （第32回） 第2巻’（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ ‘岐阜県统计书. 第35回 第1巻 土地戸口ノ部’（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ ‘岐阜県统计书. 第36回 第1巻 土地戸口土功财政等ノ部’（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ ‘岐阜県统计书. 第40回 第1巻’（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ ‘岐阜県统计书. 第44回’（国立国会图书馆数码化收藏）
