板持站
板持 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 月台（2007年6月30日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 板持 – いたもち – Itamochi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山口县长门市深川汤本字立野124番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°21′12.16″N 131°10′35.46″E / 34.3533778°N 131.1765167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | モチ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1958年（昭和33年）7月25日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日11人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
板持站（日语：板持駅／いたもちえき Itamochi eki */?）是位于山口县长门市深川汤本字立野，西日本旅客铁道（JR西日本）的美祢线车站。
历史
[编辑]- 1958年（昭和33年）7月25日 - 美祢线（在1963年，日文写法变为“美祢線”[1]）长门汤本站至正明市站（现时：长门市站）之间开设此站。在美祢线中最新车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运[1]。
- 2005年（平成17年）3月22日 - 随著长门市（第二次）成立，车站地址变成现时的地址。
- 2010年（平成22年）7月15日 - 因大雨使厚狭川泛滥，桥梁被冲毁，全线不能通行，此站暂停营业。
- 2011年（平成23年）9月26日 - 全线重开，此站重开。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，长门市方向的列车会开启左边车门。此站是由长门铁道部管理的无人车站。此站没有车站大楼，月台上设有候车室。月台直接连接车站出入口。
另外，站前设有小型单车停泊场。
车站周边
[编辑]车站周边位于长门市中心南边，为住宅团地和田园混合地带。车站东边设有国道316号，国道与美祢线并行。
- 板持简易邮局 - 北边约200米
- 长门运动公园 - 东边约800米
- 长门市立向阳小学 - 南边约1.2公里
- 山电交通“板持团地前”巴士站 - 车站西边约120米的团地内。设有巴士路线前往长门市中心、青海岛、小月站和下关站方向。
利用状况
[编辑]以下为近年的乘车人次列表[2]。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1999 | 21 |
| 2000 | 28 |
| 2001 | 23 |
| 2002 | 22 |
| 2003 | 39 |
| 2004 | 16 |
| 2005 | 14 |
| 2006 | 18 |
| 2007 | 20 |
| 2008 | 19 |
| 2009 | 19 |
| 2010 | 19 |
| 2011 | 15 |
| 2012 | 14 |
| 2013 | 11 |
| 2014 | 13 |
| 2015 | 14 |
| 2016 | 15 |
| 2017 | 12 |
| 2018 | 11 |
| 2019 | 11 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考文献
[编辑]- 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-08-23, (7) （日语）.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 板持站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
