桃园捷运蓝线先导公车
| 桃园捷运蓝线先导公车 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 主管机构 | 桃园市政府交通局 |
| 运营商 | 桃园客运 |
| 使用车辆 | 1辆专用彩绘公车（车号：897-FP） |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 桃园客运中坜总站 |
| 终点站 | 高铁桃园站 |
| 运营时间 | 中坜发车：8:40、10:50、14:40 高铁桃园站发车：9:15、11:25、15:15[4] |
| 发车间隔 | 每日三班，桃园客运中坜总站、高铁桃园站对开，合计六班车（见上方）[5] |
| 票价 | 一段票收费 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 中坜客运170路线[1] 桃园客运5087路线[2] 桃园客运5089路线[3] |
桃园捷运蓝线先导公车，为桃园捷运蓝线之捷运先导公车路线，由桃园客运营运，2014年8月1日辟驶。
路线基本资料
[编辑]蓝线先导公车行驶路线与原先桃园客运171路路线近似，差异点在于：蓝线先导公车主要行驶中丰北路，171路线主要行驶新生路。[6][7]
停站
[编辑]根据公车涂装，重点停站为：高铁桃园站(A18)–桃园体育园区站(A19)–兴南站(A20)–环北站(A21)–中坜市公所–中坜站(A23)，其中“中坜市公所”与原设计图“老街溪站(A22)”有所出入。[8]
实际停靠站点如下：
| 桃园捷运蓝线先导公车路线（中坜↔ 高铁桃园站） | ||
| 桃园客运中坜总站（中坜火车站(A23)） - 中央延平路口 - 中央新生路口 - 新生路 - 中美路口 - 元化路口 - 中坜市公所 - 环北新生路口 - 环北站(A21)–兴南站(A20) – 中丰北民权路口 - 斗门埤 - 芭里活动中心 - 桃园体育园区站(A19) - 公园路口 - 青山福德祠 → 高铁桃园站(A18)（返程往青山福德祠） | ||
| → 仅去程停靠， ← 仅回程停靠， ─ 双边停靠 | ||
收费方式
[编辑]采一段票计费：
- 全票：新台币18元
- 半票：新台币9元
争议
[编辑]网友认为本路线与171路客运路线雷同，加上时值2014年直辖市长选举，宣传效果大于实质意义。[9]
图片
[编辑]-
前侧 -
后方 -
仍挂171路线牌 -
侧面涂装 -
侧面涂装
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 中壢客運170路線圖. [2014-10-29]. （原始内容存档于2020-02-21）.
- ^ 桃園客運5087路線圖. [2014-10-29]. （原始内容存档于2020-02-24）.
- ^ 桃園客運5089路線圖. [2014-10-29]. （原始内容存档于2020-02-24）.
- ^ 机捷青埔中坜段 互联网档案馆的存档，存档日期2014-09-03.
- ^ 捷运蓝、红线 两路先导公车启动 互联网档案馆的存档，存档日期2014-08-26.
- ^ 桃園捷運藍線先導公車路線圖. [2020-09-11]. （原始内容存档于2018-03-16）.
- ^ 桃園客運171路線圖. [2014-08-28]. （原始内容存档于2013-11-21）.
- ^ 桃園捷運藍線先導公車塗裝設計. [2020-09-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 桃園捷運藍線接駁公車根本就是171線公車. [2014-08-28]. （原始内容存档于2014-09-03）.
