正雀车站
外观
正雀站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
正雀 – しょうじゃく – Shojaku | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府摄津市阪急正雀1番1号[1] | ||||||||||
地理坐标 | 34°46′33.81″N 135°32′46.07″E / 34.7760583°N 135.5461306°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(桥上车站) | ||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)1月16日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日20,540人次 2019年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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正雀站(日语:正雀駅/しょうじゃくえき Shojaku eki */?)是一个位于大阪府摄津市阪急正雀,属于阪急电铁京都本线的铁路车站。车站编号为HK-66。
概要
[编辑]本站横跨流经摄津市与吹田市市境的正雀川,月台的一半以上位于吹田市域。但是站房位于摄津市侧[1]。
车站西北一带为阪急电铁的正雀机厂。
历史
[编辑]- 1928年(昭和3年)1月16日 - 新京阪铁道的淡路站 - 高槻町站(现在的高槻市站)间开通,本站同时开业[2]。
- 1930年(昭和5年)9月15日 - 公司合并,成为京阪电气铁道新京阪线的车站[2]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合并,成为京阪神急行电铁(现在的阪急电铁)的车站[2]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 新京阪线改称为京都本线。[2]。
- 1980年(昭和55年) - 车站桥上化[1]。
- 2013年(平成25年)12月21日 - 导入车站编号[2]。
车站构造
[编辑]岛式月台2面4线的地面车站。设有跨站式站房,验票口只有一个,位于桥上。
月台配置
[编辑]邻近岛式月台的车库线算在1号月台,因此月台编号由2号开始设定。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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2、3 | 京都本线 | 上行 | 往 茨木市、高槻市、京都河原町、岚山 | |
4、5 | 下行 | 往 淡路、大阪梅田、天下茶屋 | 一部份从2号月台发车 |
内侧2线(3号月台与4号月台)为主本线、外侧2线(2号月台与5号月台)为待避线。
利用状况
[编辑]2019年(令和元年)度特定日1日的上下车人次为20,540人。京都本线中排名第19位。
各年度特定日1日上车、上下车人次如下表。
年度 | 特定日 | 出典 | |
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上下车人次 | 上车人次 | ||
1995年 | 24,474 | 12,068 | [3] |
1996年 | 28,658 | 13,983 | [4] |
1997年 | 28,473 | 13,885 | [5] |
1998年 | 29,194 | 14,340 | [6] |
1999年 | - | ||
2000年 | 27,338 | 13,669 | [7] |
2001年 | 21,865 | 10,856 | [8] |
2002年 | 25,044 | 12,208 | [9] |
2003年 | 23,711 | 11,584 | [10] |
2004年 | 21,863 | 10,397 | [11] |
2005年 | 22,612 | 11,244 | [12] |
2006年 | 21,571 | 10,601 | [13] |
2007年 | 21,160 | 10,425 | [14] |
2008年 | 21,082 | 10,402 | [15] |
2009年 | 20,819 | 10,139 | [16] |
2010年 | 19,408 | 9,416 | [17] |
2011年 | 19,349 | 9,381 | [18] |
2012年 | 18,567 | 9,012 | [19] |
2013年 | 18,842 | 9,071 | [20] |
2014年 | 18,854 | 9,013 | [21] |
2015年 | 19,020 | 9,118 | [22] |
2016年 | 17,655 | 8,453 | [23] |
2017年 | 18,232 | 8,686 | [24] |
2018年 | 18,685 | 8,777 | [25] |
2019年 | 20,540 | 10,221 | [26] |
车站周边
[编辑]周围有许多大学与高校,早晚有许多学生使用本站[1]。
- 阪急正雀机厂
- 大阪学院大学
- 大阪学院短期大学
- 大阪学院大学高等学校
- 大阪人间科学大学
- 大阪薰英女学院中学校・高等学校
- 大阪薰英女子短期大学
- 星翔高等学校
- 摄津市民图书馆
- 摄津正雀邮局
- 正雀站前商店街
- 大阪府道142号正雀停车场线
- 大阪府道147号正雀一津屋线
- 大阪府道14号大阪高槻京都线
公车路线
[编辑]站前非常狭窄,因此必须要到府道附近搭乘。可利用阪急巴士的“正雀站”(位于大阪学院大学附近)及近铁巴士的“府营摄津正雀住宅北站”(位于车站南侧府营团地内,离车站约140公尺)。
站牌 | 系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 | 营运公司 |
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正雀 | 吹田市内线 | 阪急巴士 | |||
10 | 桃山台站前 | JR岸边南口・七尾西・南千里 | 一部份只到JR岸边南口 | ||
吹田市役所前(阪急吹田) | 大曾根 | 早晚只到JR吹田北口 | |||
府营摄津正雀住宅北 | 55 | 千里丘 | 摄津市役所・阪急摄津市 | 近铁巴士 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2001: 93. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 生田诚. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿线写真で访ねる. 彩流社. 2013: 4–6・18–19页. ISBN 978-4-7791-1726-8.
- ^ 大阪府统计年鉴(平成8年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成9年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成14年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和2年)PDF
外部链接
[编辑]- 正雀站 - 阪急电铁