台铁自备货车
台铁自备货车是指台湾铁路管理局来往的货运货主自行出资购买，以台铁车籍编制控管（车号前加上“P”（代表Private）），并在该局所辖路线内装运货主相关货物之铁路货车。[1]至2013年4月底止，台铁所辖自备货车共有1,981辆。[2]
1981年（中华民国70年）6月3日台湾铁路管理局“铁机客字第15658号函”颁布之《本局货主自备货车处理须知》规定，自备货车由台铁以外之运输业主提供，但货车构造应符合台铁规定之标准。货车车主于车辆制造前，应填具申请书载明规范，连同车辆构造蓝图送至台铁审查。至于装运货物程序、检修等攸关车辆运转安全，仍由台铁管制。[3]
随著台湾公路交通发达，台铁的货运业务逐年减少。在2013年时，具备自备货车较大业主计有台湾联和运通、台湾水泥、亚洲水泥、幸福水泥等，主要起迄运地点为花莲港、高雄港等港区。[4]
图集
[编辑]-
台湾联和运通自备货车P30BH134 -
台湾水泥自备石斗车P35BH1032 -
幸福水泥自备货车P30BH2277 -
幸福水泥自备货车P35CH2509 -
亚洲水泥自备货车 -
参考资料
[编辑]- ^ 臺灣鐵路管理局官方網站：統計資訊. [2013-05-13]. （原始内容存档于2013-06-02）.
- ^ 交通部统计月报：运用概况表
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局貨主自備貨車處理須知. [2013-05-13]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 台湾货车车辆写真[永久失效链接]